Jonas Andersson

Den platsen känner jag igen

Går det att utarbeta en rutt offline? I Pocket Earth kan jag offline använda allt utom just rutt-generering. Brukar till själva navigationen istället använda Sygic. Men i övrigt tycker jag att Sygic mer är en app för "civiliserat" resande. Inte overlanding, offroad, outdoor...

Det finns visst en sida för webbsida för Viewranger där det går att planera på datorn och sedan få upp det i mobilen. Men vad långsam den sidan är! Närmast obrukbar. Går snabbare att sitta och plotta in på en liten mobilskärm.

Jo... Det är bara jag som är fånig och inte vill besudla mina fina Apple produkter med Google trams. ? Jag kör mycket med Pocket Earth. Tycker den är riktigt bra. Men den har ju också sin nackdelar. Riktiga topografiska kartor är ju inte fel.

Kan man bara sitta och dutta på mobilen/surfplattan när man planerar? Jag skulle vilja hitta ett program där man kan planera på datorn och få upp det direkt i mobilen. Typ som Google Maps.

Härsvattnet avslutade jag och grabben vår femdagars tur med för tio dagar sedan. Sista natten blev där markören sitter. Bra badning från lite halvbranta klippor, provisorisk eldstad, (OBS! Ev eldförbud.) samt ett träbord. Räkna med andra folk i området. Finns en del fina andra platser runt omkring om ni är alltför folkskygga. Vägen in från väster är mest skog. Från andra håller är det lite fler småsjöar. Fin grusväg, sista biten lite ojämnare med grovt grus. Men det går att köra med vilken normal bil som helst. När vi var där stod det en husbil längst in.

Det samma om din vita. Har fått lite idéer därifrån. Fast min kommer inte bli så renodlad overlanding-rig. Det som ska skaffas är snorkel, rocksliders och glidplåtar. Annars är den typ färdig. Nja. Eluttag i baksätet och på flaket ska till också. Och kanske dualbattery-setup. Men inget av det hastar. Kanske rocksliders då, så min fru på 1,55m och vår 8-åring får lättare att ta sig in i den. ? Hittade också ett inbyggt säkerhetsskåp under en av luckorna under baksätet. ?

Snygg! Den har själ.

Fixat. Hämtade den här igår. När blir det? ? V40 skulle var bra.?

Sista (?) inköpet inför resan. Subarun fick lämna oss och denna välkomnades istället. En Hilux från 2016, tidiga modellen om jag förstått det rätt, med 1700 mil på mätaren. Höjd 3” med Oldman EMU, Cooper STT, bullbar, winsch och 70 liters integrerad extra dieseltank. Ett takräcke följde med också. ?

Jag slog till. Är nu ägare till denna:

Någon som känner till Kamux? Har hittat den här mycket intressanta Hiluxen: https://www.blocket.se/alvsborg/Toyota_Hilux_Double_Cab_2_5_D_4D_4WD_144hk_79990665.htm?ca=16&w=3 Men det låter nästan lite väl bra. Bara 1700 mil på två år låter ju märkligt lågt. Det luktar skunk låg väg. Googlar man på Kamux så är det inte mycket positivt som kommer fram. Och pris kontra mil och utrustning är för bra för att vara bra. Något lurt måste det vara. Eller har de missat en siffra i miltalet. Kanske ska vara en nolla till. Ingen som bor i Borås och kan sticka och kolla? Ska man se upp för något onormalt slitage på drivlinan med tanke på höjningen på 3”?

Får gärna komma ut med datum väldigt tidigt. Vi lägger tio veckors schema på jobbet. 3 månaders framförhållning vore bra. Då går det bara ändra om i schemat.

Jag behöver visst byta bil ?

Finns ingen "lista" med koordinater. Jo, det är ju som du sett en sida med POI specifikt för overlanders. Den fungerar som en wiki. Om du söker på dessa koordinater; 62 33.215, 35 42.650, på websidan så finner du en "stängd väg".

Jag förstår inte varför det alltid läggs så stor vikt på hur lång tid det tar att koka upp vatten. Vad spelar det för roll om det tar 2 minuter eller 2,5? Inte ens när jag varit ute i -40 har jag känt att det spelar någon roll. Tycker det är intressantare hur mycket bränsle köket förbrukar. Hur mycket ska jag släpa med mig? Vindtåligt är ju alltid bra, men det är ett problem som går att lösa. Det jag tittar på är vikten om jag ska bära köket. Det kan dock vara lätt att bli lite dumsnål och gå efter det ultralätta. Ett vanligt lätt kök funkar alldeles utmärkt. Om brännare och kastruller tillsammans väger max ett kilo så är jag nöjd. Driftsäkert och beprövat är ett plus. Jag har själv ett toppmonterat kök och skulle inte köpa det igen om jag absolut inte måste spara på grammen. För mig ska det vara minst en trefot eller annat fram igenom. Det finns ju dock trefötter för gasflaskan. Har inte provat dem. De skulle säkert lösa vingligheten i toppmonterat kök. Ska det användas utanför Sverige får man tänka på om det tar de bränslen som går att få fatt i på platsen man ska till. För höghöjd eller vinter är multifuel det enda riktiga om vi nu pratar kök för vandring. Ska du bara ha det till kaffevatten och frystorkat så ok... Annars hade jag gått efter något som typ det här: CAMPZ Gas Stove 250

http://ioverlander.com Finns även som app. Länk till det finns på sidan.

Gör redan detta och allt annat av värde för overlanding, fast i iOverlander.

Fick lägga vantarna på en gratis takbox härom dagen. Inget roofrack, men det passar utmärkt med en box på vår Subaru. Och våra feta, superskönt liggunderlag passar perfekt i boxen. Liggunderlag, sovsäckar, kuddar och ev kläder kommer att förpassas upp dit. Mat, kök och tält går i skuffen. Någon som vet vad det är för modell? Finns en gammal sliten logga i bak på den. Nycklarna saknas så vi kan inte låsa den. Sen ska vi byta fästen också. Nuvarande är för smala för vårat takräcke...

En liten bekvämlighetsmojäng monterad. ? Automatisk p-skiva samt en liten snitsig p-biljetthållare.

De här lapparna satt på. Det står ju 4 kg där och jag har kontrollerat med vågen. 4 kg stämmer. Ja... De där kylboxarna... Har inget "bo-dels" batteri, så de kommer bara att gå på startbatteriet när bilen är i gång och laddar. De drar väll inte mer än vad generatorn kan producera? Har ingen spänningsmätare i bilen ännu, så jag kan inte följa utvecklingen.

Jag har knappt hunnit använda stolarna än. Typ bara 10 minuter i min systers trädgård och en knapp timme på Tylösand strand, så jag kan inte ge någon annat svar än första intrycket. Har inte ens packat upp alla tre ännu. De är ju gjorda i stål istället för aluminium. På försäljarens sida står det att de väger 2,3 kg styck. Tyckte jag såg någon annanstans att de väger 4 kg styck. Det blir ju mellan 6,9 och 12 kg för våra. Jag förväntar mig så klart att de således ska vara hållbara, med kanske förbehåll för rost. Det är inga stora stolar. De känns för mig, som är 170 cm, nästan på gränsen till små. Man ska inte jämföra med stora trädgårdsstolar eller stora strandstolar från t.ex. Rusta. Jag köpte just denna modellen för att jag är lite märkes-kåt och ville ha Front Runner. ? Sen blir de ju små när de packas. Vi har en "liten" bil och vill därför inte ha något som fyller för mycket. Och de blir verkligen som en laptopväska när de är ihopvikta. Än så länge är min uppfattning att de är stabila. De har ju lite litet fotavtryck med tanke på storleken, men i konstruktion och gods finns inget att anmärka på. Inget glapp, böjandes eller liknande. Det går ju få stolar på Rusta för 99 kr. De här gick på 925 styck. Det finns ju "vanliga" campingstolar för några hundra över det. Så om de är prisvärda får jag återkomma om. Jag får nog återkomma i slutet av sommaren då vi alla i familjen har hunnit använda dem över tid. Påminn mig om det om du vill ha en bättre recension. Än så länge: + Små ihop packade + Tre fickor. En flaskhållare. En typ mobilstorlek. Och en i som nog går att peta ner en pocketbok i. + Kraftigt material. Ger en känsla av att de håller. Stabil i konstruktion när uppfälld. - Något små uppvikta -Tunga Kylboxarna är bara termoelektriska, men det duger bra. Den stora kyler bäst, men den lilla klarar även 220V. Det finns även en adapter med för sådana där konstiga uttag som finns på vissa campingar. En sådan där kontakt som typ påminner om kontakten vid dragkroken på bilen. De är på ca 20 liter vardera skulle jag tippa på.

Och utöver en "ny" box så har Vi fått våra Front Runner stolar. 3 stycken. En var. ? Härligt! Två par kylboxar har också hittat vägen hit hem. En ärvd och en lånad. Gôtt. Nu kan en kylbox med kompressor sättas på is ett tag.