CampForCer

Attans! Kids week... Hade det varit helgen efter hade jag kommit med denna gång. Får bli next då... väldigt sugen på att testa och köra fast med er i snön!! Särskilt då man kunde få hjälp att komma loss...! ?

Lördag förmiddag, kaffe och avkoppling ? Senaste katalogen kom med posten igår - skönlitteratur...!!

Yes... lördags, tidig kväll - chipspåsar och dryck framme. Alla på bra humör... DÅ slår man till och fram kommer presentationen på den centrala TV'n... hehe

Helgens rese-presentations för familjen Bara 25 slides... Hann även med att provköra nya 2kg gasbubblan med sin regulator samt gasstativet till Muurikkan jag köpte nyss. Blev bra varmt i köket...

*Ler* Japp - jag håller helt med. Vi har klurat fram ett par extra dagar för mer tid i just Kroatien. Slutmålet blir Split denna gång, med 50/50 fokus på resa ner/upp kontra sol o bad. Blir nog blandning av fricamping, campingplatser samt AirBNB. Sista planen inbegriper 5 dagar ner, 8 dagar Kroatien och 5 dagar upp. Har gjort en "redig" Goolge-maps karta samt en 25-sidig presentation Keynote/PPT som jag drog för barnen i lördags ? Det var bara glada miner! Har under hösten/vintern kompletterat en hel del vad gäller camping gear, och nu till våren blir det fokus på bilfix, även om jag i ett svagt ögenblick lovat en Parisresa i påsk. Hmm... hur gick det till??!! Bilen blir ju ett dyrt "kit" att ta tag i med lift, däck/fälgar samt hasplåtar. Därför lite osäkert om det hinns med budgetmässigt innan. Får kanske välja vägar efter förmåga... Håller helt o fullt med att man ofta får "hemlängtan" och gasfoten blir lite tyngre. Dock är ju denna farkost inte den snabbast så det blir sällan sällan över 100 knutar, knappt hälften mot A8:an man kryssade med innan på de vägarna ? ? Ang packningen då tar jag tacksamt emot dina erfarenheter. Känner nog att du har helt rätt där - ta med så lite som möjligt och komplettera vid behov. Skall precis dra iväg en "AliExpress-beställning" på var sin vald duffelbag då de är smidiga att bara "knö in" och man även kan ha sådana mellan benen eller mellan varandra i baksätet om det kniper. Undviker hårda väskor då de bara snor utrymme. Jag har tjuvkikat en hel del på era inspirationsbilder o filmer Ser ju klart att det är shorts o t-shirt som gäller. Skippar nog regnkläder o stövlar etc på en sådan resa. Tror maten och kyl kommer att ta sjukligt stor plats i kärran bara... Måste ordna något med lastnät/galler bara så att inte allt kommer farande om man bromsar. Tyvärr passar inget av Toyotas originalgaller just MIN bil ? Av någon anledning passar de LC 150 av "alla" årsmodeller - men inte i utrustningsnivå "Business", som jag då har. Korkat!! Det verkar vara så att infästningen/säkringen i golvet saknas på business edition pga de extra sätena bak. Letar nu ett "universal" då jag anser det viktigt att ha lastsäkring. Idéer ? Ses gärna nere i värmen, om dagarna passar

Vi planerar nog åka mitten av juli och ett par veckor framåt som det verkar nu

Riktigt snyggt och prydligt!! Var har du handlat knappsatsen? Liknar en fr US jag sett, men denna kanske är fr annan plats? Var har du satt den i bilen? Ser ut att vara en stor och ren yta...

Tack - ja, den är bra. Där jag funnit ett par trevliga turer på 4-7h vardera i området. Riktigt bra!!

hahaha - ja.... jag har hela tiden "folie" som backup OM det händer något med lacken... Sambon reagerade över märken snabbare än mig själv. Det råkade bli märken av dubbarna i vinterdäcken (på insidan bakdörren) när vi körde dem i lastutrymmet. Små skavmärken som inte spelade MIG någon roll... haha Ser ju en fördel i att bilen är lite "ruff" i stilen och det inte spelar så stor roll vad man "slänger in där bak". Men en stor REPA på sidan vill man ju inte ha... urk!!

Ser ju väldigt intressant ut - tack! Har kikat på denna annars. https://www.gasoltuben.se/product.html/jakt-buddy-gasolvarmare?&gclid=Cj0KCQiAyszSBRDJARIsAHAqQ4rQYB_LjRrbn8wLOhhEjG4LbAU6z9B4WUT-tI5yaT9S3H80kOTGuNoaAg_yEALw_wcB Funderar på vad som är bäst? Har lika lavvvo som nämnt ovan, samt tänker mig att även nyttja värmare i samband med taktält och förtält. Redigerat: Sorry att det hamnade i din tråd!! ? Skall vi lyfta ut värmare till egen tråd ?

Nu har vi skaffat samma kök sedan några månader tillbaka - Primus Tupike. Bra fart på det ? Utöver ovanstående kommer vi garanterat fortsätta nyttja den lilla köket som fått fungera fram tills nu. Kan säkert komma till nytta igen, eller om det är tight med utrymme i packningen någon gång. Köpte nyss en Muurikka-panna med gasvärme/stativ samt ben för nyttjande över öppen eld. 58cm stor passar den oss perfekt - särskilt när den passar så väl över en Weber 57:a I lördags blev det renskavsgryta med trattisar på den. Sjukt nöjd med investeringen i just Muurikkan!

Tack! Det är nog så, tidplanen kan nog vara lite optimistisk... hmm Får se vad vi kan ändra där. Annars är jag mest orolig för däcken. Kommer nog inte hinna byta ut däcken mot BFG A/T innan sommaren då det drar med sig annat i kostnad. Fixar standardsulorna 18" Bridgestone X/T Dueler vassa stenar på små grus-/bergsvägar samt mindre vattenkors? (https://www.dack-guru.se/cgi-bin/rshop.pl?s_p=Bridgestone-Dueler-H_T-684-II-Ecopia-265_60-R18-110H&details=Ordern&typ=R-247005&cart_id=71789571.317.33686&ranzahl=4&Breite=265&Herst=Bridgestone&Quer=60&Felge=18&Speed=H&weiter=0&kategorie=6&Ang_pro_Seite=20&Transport=P&dsco=317&Cookie=sea_rdg_se_Froogle_Shoppingsea_rdg_se_Froogle_Shopping&sowigan=So&m_s=3) Japp! Kartbok och offlinekartor är klart plus. Papperskartor är inte fel heller... Annars kan det lätt bli som nedan, i denna bil... urk!! ? Skall även skaffa mig en radio och antenn innan vi åker. Kan vara bra att ha om det saknas mobiltäckning när man får punktering i tjottahejti...

Hahaha. Tack Jag vill eg inte stressa ner, men inte heller planera att ”se städerna” på vägen ner. Mer fokus på icke städer och natur där jag kan välja Kanske behöver man ytterligare en dag eller så på vägen... kruxet är väl att antalet totaldagar inte bör bli över 14-15 för vår del i sommar.

Detta ligger fortfarande i planerna, tillsammans med funderingen tält/RTT eller AirBNB (fyra pers). Tänkte mig färja fr Skåne till norra Tyskland eller ev Polen. Sedan bil söderut och över Poznan, Brno, Graz, Trieste. Hoppas på tot 3-4 dgr ner, 7 i Kroatien och sedan 3 dagar upp till Gbg igen. Vill gärna köra lite i bergen på småvägar Steyr-Graz o likn. Sedan låta familjen njuta bad ett pr dagar... Blir första långresan för oss så jag tar gärna emot tips i alla dess former. Vanligen släpar man ju med sig mer än man behöver när man reser, och bilen lär ju bli full...!! Räknar med att behöva införskaffa mat varannan dag iallafall då kylen inre rymmer massor. Ville gärna köra grusvägarna över bergen men har i sommar troligen fortsatt en standardbil med std däck etc. Borde väl gå?

Verkligen kul! Fina bilder och roligt med delad glädje kring sådana utflykter. välkommen!!

Men fungerar det, med värmekameran inne i bilen? Jag tror den måste sitta utanför rutan för att fungera. Eller har jag fel? Jag hade night vision (samma bild som ovan) i min Audi A8:a och det var till stor hjälp när man kör i mörker. Räddade mig från två stora älgar som kom lufsande över vägen då jag såg dem på ca 3-400m håll. Fantastiskt!! Likaså alla som går utmed vägarna, utan reflexer... Vad som inte fungerar så bra med dessa IR/night vision kameror är när det är ca 0-3 grader och det samtidigt regnar. ALLT utomhus kyls ner av regnet och det blir "samma" yttemperatur = syns inte så bra. Likaså om kameran blir för smutsig.

? Sjukt roligt!! Känner igen... Tack för inspiration och delad vinterglädje! Ser ut som en fantastisk tripp, och inte heller skadar det ju att kunna undvika köerna och få nyttja bilen i sitt rätta element på småvägarna... Gott!!!

Nope! Jag menar de två längst bak. Nedfällda på detta sätt . Orsakar ca 13-14cm högre golv i lastutrymmet... ...en hel del pill att ta bort...

Hahaha Japp! Jag vet!! Jag är hopplös med att missa sådana erbjudanden!! ...och nu ser vi ju alla hur det gick... ? Innan jag valde denna Rigid var det så klart mååååånga minuter på tuben med reviews... vad skulle man göra annars med all sin tid? ? Det svåraste med jämförelser kring ljus är ju att de flesta som lägger ut videos etc filmar med undermåliga kameror och man får HELT FEL bild av hur mycket/lite en ljusramp verkligen lyser upp, eller hur långt den når. Jag skall se vad jag kan göra. Såhär långt kan jag direkt säga att den upplevda kvalitetskänslan på rampen samt kablage är tipp topp. Känns extremt solid. Vad jag missade själv var att jag bara köpte med två låsmuttrar/stöldskydd. Det hade nog varit bra med några liknande till de två klammer som nu sitter runt "hantverkarbågen"... annars skapligt lätt att skruva loss där och tämligen meningslöst med låsmuttrar på sidan av rampen... hehe Får fixa! ev även med lite lim och krossat glas att pensla på... Det finns tre sådana Rigid 20" E-ramper, med olika ljusspridning. "Driving", "Spot" och "Combo". Eftersom jag i flera reviews tyckte att spot såg ut att vara väl smal ljusbild, och Combo inte heller såg "bra" ut så valde jag "Driving". Med denna bil kör man inte så vansinnigt fort och jag ansåg mig hellre vilja ha bredd på ljuset för att se vilt och annat. Nu har jag ett fantastiskt ljus, och jag är glad att jag fick rampen monterad relativt högt upp. Blir ändå extremt ljust nära bilen, vilket man kanske inte vill, trots att den sitter en bit upp. Upplever nog ca 160-170 graders vinkel på ljuset och duktigt vass ljusbild utanför vägen. Längdmässigt räcker det till, absolut. Mötande bilister blinkar gärna att man skall blända av tämligen tidigt... Dock kanske en "combo" hade varit vassare så klart vad gäller räckvidden. En av anledningarna att jag inte tog hänsyn till räckvidden är det faktum att jag kommer att skaffa spottar på räcket framöver. Dessa blir fokuserade på räckvidd och en anledning till spot-ljus där är att jag vill minimera ljusflödet och risken för bländning via motorhuven, vilket en ljusramp ofta orsakar. Jag skall fixa några relevanta bilder på hur ljusbilden blev.

Thanks! Japp - det är ju bara att inse sanningen Vissa saker får vänta, andra prioriteras bort. Håller med vad @MrWIB skrev ngn gång tidigare - hellre pruta bort bilkostnader till förmån för resan som helhet. Att samla prylar är ju ingen mening om man inte kommer iväg... Helt sant. Nu får det bli fokus på Overlanding. Klurar på hur bästa setup blir med packningen då jag är orolig att de två nedfällda sätena (7-sits) tar väldigt mycket space när man vill bygga lådkonstruktion och plats för frys... vi får se!

Helt riktigt!! ? Bea med dina bilder! Jag gillar verkligen den röda Jeepen i snön - perfekt kontrast! Alltid fina bilder i ditt garage, om man finner dem bland texten ??

Jag skall uppgradera till sommaren i min plan. Vilken dimension är det på dessa fälgar? Ser snygga ut! Är det offset ringar på din AT?

Hehe Varje gång jag ser en bild som denna, ovan, med släp och tält för tork får jag "panik"... hur skall jag lyckas hantera min utrymmesbrist!? Jag måste nog köpa en gård i Värmland, Bergslagen eller Norrland... Här i sydväst har jag inte råd med förvaringen ? ? ...och jag antar det är uteslutet att torka tältet i vardagsrummet... hehe

Yes, agree on that - annorlunda om man vill köra på det sättet och verkligen ha ”fullt krut” på alla hjul för att ta sig fram. Det jag egentligen var ute efter var/är huruvida låst mitt-diff (...och ÄR den verkligen LÅST, eller är det en mjukvarustyrd ändring av torque som sker - och i så fall hur snabbt sker den? 0.01 sek, eller 1 sek = för sent vid sladdrisk) gör färden säkrare vid landsvägskörning i snö o is vid färd 90% rakt fram. Min tanke kring körning i dessa förhållanden (tämligen van norrlandsbilist då jag vuxit upp i norr och kört/lekt/sladdat själv på grusvägar sedan jag var 10... ) är ju att man vill undvika spinn helt och fullt. Därför vill man ju helst ha samma torque på båda axlarna hela tiden för att minimera risken att det släpper någonstans och att något ”mjukvarustyrt” skall hinna reagera och senare ev fördela kraft framåt = för sent, redan i diket! ...men då kan jag så klart i lugn och ro trycka in alla knappar jag har och kanske ta mig upp, om bilen överlevt avåkningen. Jag tänker mig alltså preventivt syfte med diffen, för att det inte skall släppa alls

Yes... Tänker mig en 2-3" höjning, skidplates och bättre däck för att få den "klar"