William Blomberg

@latenight bra och tankvärd information. Så noggrann var inte jag när jag undersökte. Såg recensioner från brandmän som haft det på sina brandbilarna och verktygen alltid suttit. Nöjde mig, lite naivt kanske, med den infon Idag har jag fäst spaden på korgen. Lite borr. Lite mutter, brickor och bult. Så var allt på. Fruktansvärt lätt och snabbt jobb. Hade tid och felsöka mina elstyrda speglar också. Delar säkring med cigguttaget. Bytte säkring och både ciggutag och speglar fungerar igen. Så skönt när saker är enkelt. Bonusbild på bilen efter lite lerig skogstur

Idag har jag städat ur bilen. Dammsugning och torka av med trasa. Denna var inte lika smutsig i som förra Pajeron. Helt klart bättre i plåten också Ryckte ur mattorna bak. De är aldrig fräscha nog att behålla. Sen så blir ljud och temperatur oförändrad i och med att de har värdelösa isoleringsegenskaper. Utöver det tänker jag bygga lådsystem om ändå kommer fungera bättre som isolering. Lite bilder på insidan. Molle-plattorna på plats på sätena. Idag kom också två småsaker till bilen Nyckelring för att piffa upp nyckeln Samt lite Quick fist fästen

Som en del vet så hade jag en röd Pajero SWB, Red Ruby, när jag gick med i detta forum. Tyvärr blev den för dyr i driften med min dåvarande inkomst. Efter det blev det en silvrig Audi, Vägpiraten, som tog mig på några äventyr i Sverige och mycket vardagspendling i jobb och liknande. Nu är även den såld. Nu när jag är heltidsanställd och gör den största delen av pendlingen med buss och tåg så har längtan efter stor törstig bil blivit större igen. Väntade ett tag men kunde inte låta bli när den dök upp. Så låt mig presentera Silverräven. En 1997 Mitsubishi Pajero 3,5 V6. Lagom fin för att spendera pengar på men inte för fin så man vågar köra den i sliten terräng. Pajero blev ett bra val på grund av diffspärr, bra med skyddsplåtar under, bra eftermarknadsstöd, bra pris och för de är bäst. Helt opartisk bedömning. Lång Pajero för jag vill kunna åka med mer än en kompis på resa och möjlighet till att sova i bilen. obs. Inte jag som skräpat ner så i naturen Inte världens snyggaste korg och räcken. Lite liten och lite hög. Men lite spadar och prylar på så ser det bättre ut. Den kommer fylla sin funktion fullgott. Behöver nog inte förklara att det finns många planer som susar runt i huvudet. Försöker bara sätta någon prioriteringslista på dem

Höga kusten på fyra hjul Såhär såg bilen ut: Vi kom iväg sent under dagen den 25/8. Stannade 30 min från målet och sov i framsätena på bilen. Funkade bra men lite obekvämare för oss långa i bilen (läs William). Sen körde vi på till Bönhamn. Fina, kurviga och mysiga vägar när man kom av motorvägen. La i kajaken och paddlade ut till Högbonden. Väldigt mysig paddling och en fin liten ö med fyr och fik. Kokade nudlar på havsvatten nere vid stranden. Kom tillbaks in till land tidigare än tänkt då vi skippa en bit av paddlingen. Istället körde vi norrut för att se var nästa mål låg. Hittade avfarten till Skuleskogens nationalpark men körde förbi mot Örnsköldsvik. Där hittade vi på en stor Naturkompaniet blandat med fjällräven outlet. Bra priser och många saker för den prylgalne utomhusmänniskan fick hjärtat att slå snabbt. Slutade med att jag ändå höll mig till att köpa ett par Fjällrävenbyxor och en keps. Åkte in och tog oss en tur runt Örnsköldsvik och åt. Efter det tog vi oss till Skuleskogens parkeringsplats där det fanns parkering och uppställning för att campa. Ställde oss lite mittemellan. Lastade allt från bagaget till framsätet och fällde baksätet vilket gav os en bekväm säng för natten med sovsäckar och liggunderlag. Kan tilläggas att alla nätter var varma nog att ha lite öppet på alla fönster och ett var helt nere med en handduk hängandes för. Vaknade utvilade och åt frukost i camp för att bege oss in i parken. Välgjorda leder och fin skog. Stötte på en klass eller klasser från någon skola ute på tur. Tog vägen över berget istället. Den leden var lite mer krävande men lätt värt utsikten (utöver att vi slapp en miljon ungdomar). Kom ner på leden strax innan huvudattraktionen, Slåttdalsskrevan. En gigantisk skreva som bildats av magma som tryckt upp ur jorden och formats av istider, vatten, väder och vind. Otroligt mäktig. Fortsatte igenom den ner till en sjö. Fin sjö med rent vatten. Hal och mest stenig botten. Där tog vi skydd från ungdomarna på en udde man behövde gå lite längre för att nå. Kokade mat på Trangiat och laddade med ny energi. Fortsätter man förbi sjön finns det en skylt mot en grotta. Grottan var väl inte massor att heja för men häftiga klippskrevor på imponerande och livsfarliga djup fanns. Dock var allt välmarkerat och fina broar löpte över så ingen risk att traska ner i en. Sen vände vi och gick mot bilen igen. Tog inte vägen över berget den gången. Jag kan definitivt rekommendera Skuleskogens nationalpark. Bra leder som bitvis var lite mer fysiskt krävande men man belönades med väldigt vacker natur. Fanns mer att besöka men vi var nöjda med det vi såg. Dass, information och kartor fanns i början vid den ingången vi tog. Undvik skrikande, obscena och störande klasser om ni kan. Efter denna expedition var vi svettiga kan man säga. Varmt, krävande terräng och väska på ryggen gjorde sitt. Så vi bestämde att vi skulle hitta en bra sjö att bada vid och tvätta oss i. Det gick sådär. Vi tänkte att det måste finnas någon avskild sjö så man kunde tvätta sig mer ordentligt utan att störa allmänheten. Så vi flängde från sjö till sjö. Alla var antingen svår terräng till, ej badvänliga eller i närhet av sjötomt. Körde mot en sjö som tog oss ut på en åkerväg och in på en grusväg. Trivdes där kan jag säga. Sen kom vi till vägen som skulle leda närmast sjön. En sand/gräs/grusväg. Såg ut att vara gränsfall för Audin. Men 50/50 fyrhjulsdrift och frisk vågat. Det gick bra tills vi kom till en rejäl backe. Den tar vi lite sats till tänkte jag. Small till som satan när jag hitta en sten med underredet. Aja, kan inte tappa hastigheten nu och att backa och köra över den igen känns dumt. Small två-tre gånger till och sen var vi uppe.Hoppade ur bilen för att ta en titt och hörde ljudet av en V8 komma från min fyrcylindriga bil. Fan! Säkert slagit sönder avgasröret. Men hade tur, det var en skarv i avgasröret och den kåpan/biten hade slagits bakåt. Ingen fara förutom för natur och hörsel. Körde till en mack och frågade efter avgasklämma. Inget de hade men då hade avgasröret svalnat nog för att ta på, så kunde dra fram skarven och det gjorde sitt. Satte kurs mot Biltema i Sundsvall. Köpte avgasklämma där och åt inne på en foodcourt. Den avgasklämman sitter ännu inte på och ibland under accelaration får jag V8 igen. Ska ta tag i det, lovar. BF97AAFE-204F-4972-A5DD-D90DA4A3CE14.MOV Efter det äventyret så var det lite sent att bada så vi letade plats intill havet för att kanske få se soluppgång. Gick sådär men fick mycket grusvägskörning som var rolig. Däremot blev det att vi fick nöja oss med att stå på en parkering 100 meter ifrån havet men med träd i vägen. Dög bra ändå och vi sov gott efter en krävande dag. Så bra att vi snoozade väckarklockan vi ställt för att se soluppgång och sket i den efter allt jobb. Åkte denna dag iallafall till en sjö och snyggade till oss. Tog en badstrand bara för att få något. Såg en gädda i action från bryggan. Blev vän med diverse fiskar som närmade sig nyfiket när jag tvätta mig. Inte varmaste vatten men det gjorde sitt. Efter det drog vi till Hudiksvall. Fin stad där vi köpte glass, vilket jag kladdade ner mig själv med. Våtservetter på fjällräven städar bort allt utan fläckar har jag insett. Hudiksvall var som sagt väldigt fint. Men man fick vibbarna att alla dessa lite extra bonniga människor man hittar i byar och ute på landet hade samlats och bosatt sig i en stad och kallat den Hudiksvall. Kanske bara är storstadsskadad. Vid det här laget så hade vi så mycket tid av dagen och så kort hem. Egentligen tänkt att komma hem från resan dagen därpå på förmiddagen för att ha tid till respektives nästa resa. Så vi bestämde att vi tar småvägar neråt och tar tid på oss hemåt men kommer hem den dagen. Besökte en ställe med ett gäng grottor. Hade inte lampa med så blev inte så djup undersökt. Vi köpte varsin dubbel french hot dog i Söderhamn men annars så var det inte mycket mer på den resan. För att dra en slutsats så var resan väldigt mysig. Jag saknar markfrigång och lite mer off road väldigt mycket. Audin låter coolt med hål i höjd med framdörrarna. Audin funkar också bra som äventyrsbil och det går att utmana sig själv och den lite grann.

Hej igen. Jag är inte duktig på att uppdatera. Men jag får slängar där jag tar tag i mig själv och gör något åt det. Resorna är kanske inte den moderna definitionen av overlanding men jag finner att de kan passa någorlunda bra här. Beklagar att texten blev så matig. Kommer lägga in bilder för er som tycker om det visuella. Tyvärr så får jag ännu inte till det på datorn och får redigera i efterhand på mobil. Kommer mer overland med bil på sommarens andra resa. Overland på benen Första resan denna sommar blev upp till Jämtland för att knata runt Jämtlandstriangeln med toppbestigning på Sylarna. Vi kom iväg klockan 07, 19/8 och satte nosen mot Jämtland. Odramatisk resa på asfaltsvägar med ett lunchstopp. Kom fram till Storulvåns fjällstation kring 15 och förberedde oss för att kunna komma en bit på vägen samma dag. Vi kom ca 7 kilometer innan vi bestämde oss för att ta skydd bakom en liten kulle och göra middag. Vet inte om ni vet känslan av att öppna Trangia och allt finns med förutom just brännaren efter en hel dags körning och två timmars vandring. Den känslan vet jag, inte kul. Ändrade planer, vi slog upp tältet och sa att vi får stanna här. En timme till bilen och en timme tillbaks till tältet tog det av blandad vandring och jogg i kängor utan energi i kroppen. Men är huvudet dumt får kroppen jobba. Maten smakade väldigt gott och jag passade på att köpa Trocadero nere på fjällstationen så det blev lyxdrcyk till. Andra dagen blev det vandring av resterande sträcka till Sylarnas fjällstation. Inga missöden på den sträckan iallafall. 9 kilometer och en lunchpaus senare var vi där. Kände att vi var där så tidigt att det kändes skumt att bara sluta röra på sig men samtidigt ville vi ha en heldag till toppbestigning. Så det blev att vi tänkte att vi kan ta tältet en bit upp för fjället och bo lite längre upp för spänningen. Han några hundra meter och sen öppnade himlen sig. När vi väl fann en tältplats uppe på basen av fjället så var känslan av torrt ett avlägset minne. Uppehåll nog att få upp tältet med inte allt för mycket lidande. Maten lagades i absiden och vi lämnade tältet så lite som möjligt resterande tiden. Blev att sova med skor och kängor i tältet och så mycket blöta kläder som möjligt i sovsäcken för att få någorlunda torrt. Vaknade utvilade och med förhållandevis torr utrustning. Regnet var ändå illavarslande och vid tillfällen det enda man såg. Så drog ut på frukosten och förberedelserna. Till sist bestämde vi oss för att det nog inte blir bättre väder och begav oss ut med dagssäck med kök, mat och vatten. Vi var definitivt först upp mot toppen. Många avvaktade nog med det dåliga vädret. Vi hoppades på tur och att det skulle spricka upp när vi var på toppen så vi kunde se något. Följde rösen, förövrigt ett ganska dåligt rösat fjäll. Visade sig att vi följde den svåra biten och klättringen blev bra brant. Men inget två blöta, envisa ungdomar klarar. Väl uppe på den snällare biten så såg vi vilken väg man kanske egentligen ska ta. Berget bestod av stenbitar. Man funderade om det ens fanns fast berg under vissa bitar. Dessa stenar var också grymt hala. Glad att den branta biten inte var så hal. Uppåt tog vi oss med x antal pauser när antingen sikten blev för dålig eller vi behövde ladda med lite choklad och nötter. Vi såg några som försökte sig uppåt men måste avbrutit när molnen svepte in. Antingen var vi dumma eller riktigt tuffa. Valde att skylla på det senare för det kändes bättre. För sikten var bra dålig tidvis när molnen blev riktigt tjocka. Till den svenska toppen tog vi oss iallafall. La en sten på toppröset och kollade ner för branten, läbbigt. Sen så gjorde vi snack pots till lunch med varm choklad respektive kaffe. En välkommen känsla i magen. Tanken var att ta sig till den norska sidan och Storsylen. Men den enda detaljerade kartan av fjället vi hade var en bild av en karta inne på stationen och den bilden var tagen med min kamera som lämnades i tältet för att skona den från det dåliga vädret. Med sikt som var för kort och branter till höger, vänster, framför och bakom så blev det att vi bestämde att ta det säkra före det osäkra. Visste vilken brant som ledde hem åtminstone. På vägen ner så sprack det upp och vi fick en underbar utsikt faktiskt. Något som inte fångades på bild då mobilerna var 2-3 lager ner i kläderna och kameran i tält. Men ni kan fantisera lite. Tog även den branta svåra vägen ner för att göra en avstickare. Under glaciären som låg många meter upp på berget så låg en sjö som man kunde komma till. Glaciärvatten som samlas på det sättet blir så blått och fint. Vi knallade dit med lite möda och njöt för att sen gå mot tältet genom blötan. Väl nere vid tältet så städade vi ihop och packade ihop tält och begav oss mot fjällstationen. Där kändes det för sent att gå vidare mot nästa fjällstation och vi hade lite idéer. Vi lyxade till det och köpte så vi kunde utnyttja lokalerna men bodde i tält utanför. Så då kunde vi duscha och basta. Mycket skönt kan jag säga. Inte mycket för att basta men det var en av de skönaste upplevelserna. Utöver det så hade det ett torkrum där vi hängde in kläder och ställde skodon för att äntligen få lite torrt. Fjärde dagen skulle bli den längsta. Blandade uppgifter men 18-19 kilometer var etappen till Blåhammaren. Vilket förövrigt är STFs högst belägna station (1086 MÖH) så många kilometer var uppför. Förutom att mina kängor gav mig väldigt ont på hälarna så gick det bra. Kom fram måttligt trötta men hade väldigt bra väder på vägen. Först uppe vid Blåhammaren det börja regna. Vi satte oss inne där och köpte lite fika och mackor. Bestämde oss för att köpa deras kända fruktsoppa med oförändrat recept sen tidigt 1900-tal. Smakade mest katrinplommon och russin. Pest och pina för våra smaklökar men någon måste ju tycka om det. Blåste otroligt och fanns inget riktigt vindskydd, regnade en del också. Första gången min kompis var på en fjällvandring överhuvudtaget och första gången jag var mest erfaren på en vandring för mig. För trötta för att gå vidare och leta bättre och såg hur tält utanför gav vika bitvis för vinden så bestämde vi oss för att göra en fuling. Vi hade spenderat så mycket pengar ändå så vi satt på fjällstationen tills dess att alla gått och lagt sig. Då somna vi till på bänkarna där. Min kompis sov vid ett element på vadderad bänk. Jag sov betydligt obekvämare men tillräckligt bra. (Skvallra inte på oss nu bara) I och med den halvsnyltiga natten så kunde vi bege oss redan vid 05-06 på sista etappen på 12 kilometer. Korta pauser och endast nötter som frukost gjorde att vi kunde komma fram redan runt 10 vid Storulvåns fjällstation. Köpte dusch, fräschade till oss och bytte till mjukiskläder rakt igenom. Med bara nötter i magen och några kilometer i benen så var vi hungriga. Båda grymt sugna på Max så vi satte mål på Max i Åre runt en timme bort. Vattnades i munnen hela vägen. Där beställde vi mat för över 300 kr på två personer och satte i oss allt. På vägen hem blev det mer motorväg än upp då vi stannade hos min kompis släktingar för en visit.

Länge sen sist. Jag kommer med bistra nyheter. Det smärtar mig att meddela att jag sålde Red Ruby för ett tag sen. Då jag var arbetslös och precis kommit ur plugget så rörde sig den inte många metrar på grund av kostnaden. Älskade den bilen. Bästa första bilen. Sen dess fick jag ett jobb på firman som grannen jobbar på. Jag som undersköterska blev naturligtvis, snickarhantlangare. Det erbjöds och jag tog chansen. Tänkte att jag kan lära mig nyttiga saker när man själv skaffar boende. Trivdes ganska bra så blev kvar i tre månader. Nu haft ett litet uppehåll över jul och nyår. Nu i valet och kvalet om jag ska gå tillbaks dit eller prova något nytt. Vilket fall som helst så blev inte uppehållet utan bil särskilt långt. Trånade efter egen bil och frihet igen. Ville ha fyrhjulsdrift, ska gå att jobbpendla i. Fick kämpa för att inte leta Pajero igen. Blev en Audi A6 quattro 1,8t 1998 180 hk. Inte nöjd, trött, bromsar dåligt luftade (förmodligen p.g.a tidigare ägares målning av brosmok), går oroligt med vinterdäcken, gått långt 33xxx mil. Det jag gillar är den effektiva värmen, lyxen samt komforten och tystnaden man åker i. Ska fixa bakrutetorkaren, byta tändstift och lufta bromsarna en gång till men sen vet jag inte hur mycket det är värt att kämpa för att göra den en bra bil. Vill ha en entusiastkärra igen. Småpyssla och finåka ibland. Har dock inte platsen. Den sista droppen kom när Audin tog i på en vanlig, hyfsat nerkörd grusväg. Så nu letar jag antingen ny bil eller sätt att höja Audin och få på lite grövre däck. Overlnadkombi för mjukare terräng hade inte gjort mig något. Men har inte svets eller särskilt mycket egen kunskap. Någon som vill åta sig ett spännande jobb??

Ursnyggt fixat!

This is awesome! Bra skrivet. (lite sen med att läsa) Verkar vara en opportunist. Blir kul att följa dig?

Jag har gjort något!!! Tagit mig tiden och hjälp att lista ut hur jag får in den ny radion. Tog ur den gamla och fick inte ändan ur för att få i den nya. Lite hjälp från far min och sen satte jag igång. Väldigt glad att jag inte fota processen. Då det var min första el-installation så ser det bedrövligt ut. Desseutom fungnerar den inte när bilen är av och har inget minne. Måste kopplat konstigt till den konstanta elförsörjningen. Men så länge det är lättare att byta kanal och sänka så fort man startar radion än rycka ut och felsöka så får det vara så.

Mina föräldrar kom hem från en två veckors husbilstur igår. Den gick upp genom Sverige och vildmarksvägen. För att sen åka Norge ner och via Karlstad hem. Eftersom de känner mig så bra, så skickar de bilder på bilar av mitt intresse. En schweizisk bodelskittad Land Rover Defender 110 som exempel. Nu visade de två bilder till de tagit någonstans i Norge. Blev lite starstruck för deras räkning och avundsjuk samtidigt. Obs! Kändisvarning. Världen är bra liten.

Nu var det länge sen jag var inne. Har tagit närapå ett dygn att läsa igenom allt. Kul att se att forumet är så levande. Det här är en ganska matig text utan bilder om asfaltsresor i Sverige. Kort sammanfattning för de som inte orkar läsa. Åkte till Göteborg för konsert, blev kär i Göteborg som stad, Ching palace i gbg rekkomenderas, shoppade, åkte hem. Släktträff. Hemma ett tag. Bodde i Leksand och visade fästmön Dalarna, hem igen. Hade trevligt på båda. Körde Audi A4 och Volvo XC70. Fästmö blir långsamt mer invand i allt med bilsemester och riktig off the grid off road, overland trip ska ske någon gång. Någon som ska på Rörken på 10 årsjubileumsträff? Har vaktat katter och hus i början av sommaren. Blev väl inga stora äventyr då. Åkte till Öregrund över en dag. Sen bar det av ner till Göteborg för Ed Sheeran, Göteborgsmys och Ullared. Blev att låna "svärfars" Audi A4 sedan då det bara var asfalt och mycket motorväg som planerades för denna resa. Tror längsta sträckkörningen hittills för mig. Kört långt och mycket många gånger förut men inte riktigt såhär långt. Ner gick allt frid och fröjd. Tog en paus i Mariestad och åt lunch. Kom fram till camping. Lite dyr för det man fick. Servicehus långt från tält och husbil/vagnsplatserna och inte överdrivet roliga toaletter men fräscha ändå. Läget var bra dock, 20-30 min in till Göteborg och havet ett stenkast bort. Första kvällen så slog vi upp tältet, åt och sedan badade. Andra dagen var det Göteborg som stod på listan. In med bilen och parkera. Gå åt helt fel håll. Få skäll för att jag inte kollat karta och bara klampa på. Gå åt andra hållet. Besöka flytande museum och klättra omkring på lite båtar. Vända tillbaks till bilen för att parkera om den då vi tyckte det var lite för lång bort från stan. Hitta en parkering runt hörnet från Ullevi och ett polishus. Priset var bättre än Uppsala eller Stockholm men sämre än Gävle. Sedan strosa vi på stan. Åt på Ching palace, vilket kommer för evigt vara i mitt hjärta. Grym service, grym buffé med inställning på att mat inte skulle gå åt i onödan. Massa olika mat samt kaffe och fikabröd till efterrätt. Strosa lite mer. Köpa polaroidpapper till Destinys (min bättre hälft) kamera. Sedan köa för Ed Sheeran. Jag är inte mycket för köer eller konserter men de på Ullevi skötte det snyggt. Vi kom en halvtimme innan de slog upp portarna. Allt flöt på bra och vi hamnade längst fram med människor som köat sen kl: 07:00 på morgonen (öppning 16:00). Sjukvård och värdar såg till att alla mådde bra och hade vatten. Stämningen i publiken var bra samt framträdande var bra. En bra upplevelse helt enkelt. Dagen efter var det Ullared som stod på listan. Kom dit, parkerade. Behövde inte köa. Började shoppa loss. Insåg vad klockan var och parkerade vagnen, gick ut för att äta. God mat på Rasta utanför varuhuset. In igen och shoppa mer. Måste erkänna att jag shoppa mest. Ett par jättesköna "vildmarksbyxor", lite kniv, lite "vanliga kläder" och köpte en Murrikka rip off för typ 250 spänn till mina föräldrar som present. Även fast den nog var lika mycket till mig själv. Hem sen. Mat och vila för att sen åka in till Göteborg igen för mer vandring, upptäckande och mys. Då var det kul för en PÖP (polisiärt överintresserad person) att vara i stan. Var i samband med att mördaren Kastellanos rymde. Kanske hände något mer i stan men inte vad vi visste. Snurrade en del polisbilar i stan. Sista dagen åkte vi in till Göteborg igen för att kolla butiker som vi inte kunnat besöka då vi haft tidspress eller varit inne för sent. Det slutade med att vi kollade mycket men köpte inget. Istället åt vi på Ching palace? igen och styrde skutan hemåt. Målet var Uppsala och mitt hem för middag. I höjd med Finnerödja så var det dimma på marknivå, trodde jag, i efterhand inser jag hur udda det varit med dimma under de förhållanden som var. Skämtade och drog ner rutan på passagerarsidan och tänkte att det skulle vara lite kyligt och fuktigt. Istället började lukta brandrök i hela bilen. Tydligen brann det intill tågspåren inte lång därifrån vilket skapat någon form av skogs- och/eller gräsbrand. Fick höra på radion en liten bit senare att vägen stängdes ner och trafiken dirigerades om. Tur att vi kom igenom. Kö efter olycka utanför Köping som turligt nog kunde undvikas med en inte alltför olaglig vändning på mitträckesväg. Middag i Uppsala med viss ompackning och presentutdelning för hemresa till nästa hem i Gävle för mer presentutdelning. Var till Torsåker för släktträff. Badade en del och bodde hos min farmor och farfar tillsammans med resten av min familj. Nästa äventyr var i Dalarna med fyrhjulsdrivet. Dock XC70 och det närmaste tuffare körningen var den värdelösa vägen mellan Orsa och Orsa rovdjurspark. Vi lånade min mormor och morfars hus som stod tomt då de var och åkte kanalbåt i England. Sedan åkte vi till Nusnäs för dalahästtilverkningen. Hem igen för middag på restaurang i Leksand. Dagen efter så åkte vi till Orsa rovdjurspark och såg alla djur förutom varg som gömde sig någonstans i de, relativt till andra parker, stora inhägnader de har. Donerade lite pengar till deras Berguvsprogram. Åkte till Rättvik för inköp av Sveriges godaste glass, Rättviks glass. För att sedan svalka av sig med ett dopp från långbryggan. Upp på utkikspunkt för att sedan åka hem, ta ett varmt bad och sedan mysa ner med film. Dagen efter städade vi, tvättade och packade. Fästmön tog körkort dagen för avresan till Leksand så hon fick testa köra till Insjön. Jag är jättedålig på att sitta bredvid konstaterades ganska snabbt. Sedan körde jag till Borlänge där vi besökte framtidsmuseet och Kupolen där hon shoppade lite. Och nu är vi här i nutid. Sitter och skriver på overlanding.nu och hoppas på att ta en tur på Rörkens 10 års jubileumsträff med den lilla röda. Någon från forumet som dyker upp? Aldrig vart på träff och aldrig kört "riktig" off road. Min sommar sammanfattad. Som sagt matig text utan bilder. Framförallt för jag får inte bilder att ladda upp genom datorn. Så gör det via mobilen. Får se om jag tar mig tiden att få upp några iallafall.

Inte varit så aktiv senaste tiden. Så ni kanske har kollat upp något. Kollade på Google och jag tror men kan inte svära på det att det var Camping Bon Accueil. Men såg också att landet överhuvudtaget verkar ha mycket fina campingar. PS. Såg bilen på blocket och den är en fröjd för ögonen. Glad att någon på forumet norpade den så kan man se den mer.

Hur hamnar ni i Paris? En camping som är trevlig att ta som stop är i Luxemburg om det passar sig övernattningsmässigt på väg upp annars är det ett dumt stopp. Vägmässigt passar det nog bäst påväg upp. Fin stad, fina parker, bra restauranger, bra camping, hästhagar inne i stan. Kanske är lite nära men en stad som får en att känna sig nära naturen. I Frankrike kan jag inte tipsa om så mycket som passar din rutt. Personligen tyckte jag om området kring Albert. Mycket första världskrigshistoria och pittoreska städer med mycket historia. Där dök vi faktiskt på ett franskt off road/äventyrsliga med Land Rovers Mitsubishi L200mm alla kittade på dyrt sätt.

https://www.blocket.se/kalmar/Campingvagn_Off_Road_79336312.htm?sa=1 Dyrt men på blocket just nu

Måste medge att det var bitterljuvt när de första grenarna gnisslade mot lacken. Hämningarna försvann men det lät inte bra. Repig och dant redan men nu var det av min handling. Var bra för mig att komma ut. Annars fastnar nog spärrarna mer och mer?

Jag är dålig på att ta mig ut på upptäcksfärd. Lite för feg och tillbakahållen. Men i helgen blev det en. Kollade upp en lång sträcka av grusväg och drog. Resemaskoten redo Med veden i Trasharoon och resten i bilen. Trasharoon behövdes väl egentligen inte. Men ville prova den på riktigt och den är ju cool. Övergivna bilar dök plötsligt upp. Bara att parkera och undersöka samt fota. En bro som såg ut att vara i bara trä av okänd ålder. Så ville kolla lite innan jag körde. Var rejäla stålbalkar under. Trodde vi hade med oss ett litet typ fjälltält. (Plockade bara med mig det tält min flickväns familj hade) Visade sig att det var ett femmanna kupoltält. Huvaligen. Kallt blev det i det. Men gott om plats. Skalbagge Påväg bort från camp. Bron skymtas. Fast från motsatt håll. Körde med lågväxel på sträckan som ligger bakom bilen en del lera och ojämnheter fick mig att vilja spara på kopplingen. Tvåans låg och bilen skötte sig själv efter det. Första gången jag körde med lågväxel mer ordentligt än att bara prova på asfalt. Ni fick tyvärr bara iFån-bilderna. Eftersom systemkamerans bilder genom datorn var ett sådant ståhej för att få dem att fungera La denna resa här istället för att starta en resetråd. Har ändå inte så mycket material och det blir lättare att hålla denna tråd levande då.

Nu får ni äntligen se lite bilder

Stället som gjorde mig overland och off road intresserad. Älvdalen. Vi har genom vänner tillgång till att låna en stuga i en av de fortfarande "levande fäbodvallarna. Så oerhört charmigt när kor och får går förbi lösa. Man hägnar in gårdarna istället för djuren. Ingen el (12v med någon solpanel som driver några sänglampor i och för sig) och inget rinnande vatten förutom att det är dragen en slang från källan längre upp dock inte användbar under vintern. Var upp där i helgen. Snö upp till knäna på sina ställen. Så en del skottande blev det. Mat på vedeldad spis och brasa. Värme från vedkamin. Jag njuter till 300% där uppe. Men nu till det jag började förklara.? När min familj och jag var i Älvdalen för några år sen så körde bara jag. Spektakulärt för mig att köra så mycket då jag övningskörde under den perioden. Körde min första off road sträcka där. Med en xc70 så inget för extremt. Köra runt på de oändligt många röda grusvägarna som finns i Älvdalen och framförallt på Älvdalen skjutfält (såg några träningsspår för terrängfordon där) var underbart för någon som drömmer om Australiens outback. ? Nu är jag klar med min lilla anekdot om vad som fick mig att sluta tveka över snabbt och normalhöjd till högt och terrängigt fordon. Tänkte få in lite bilder från långhelgens vistelse imorgon. Fungerade tydligen inte att importera bilder från kameran till den bärbara.?

Brukar vara tjejen i mitt liv, bil eller något av alla djuren men just nu är det ett annat intresse. Löpning är något jag uppskattar så...

Man kan småpacka lite lätt för att prova hur allt fungerar och leka lite med tanken av att resa. Quick fist till spaden och någon händig lösning till våffelmattorna så blir taket fixat

Har faktiskt varit på Senja. Fantastiskt fint. Underbara människor. Träffade tyskar, ryssar, norrmän, svenskar och till och med portugiser alla samlats på en liten camping för fiske. Vi var de udda där, bara sötvattenspön och långt ifrån samma intresse. Oerhört trevlig stämning, fräsch camping (bodde med husvagn). Fina båtar som lätt kunde hyras av campingen. Möjlighet att bestiga fjäll, djurskåda, fiska eller bara njuta. Otroligt fint vatten, totalt genomskinligt. Vägen dit var svårslagen för en svensk som kom från de oändligt raka vägarna i Finland och Sverige omkring Treriksröset. Byarna var Pittoreska och mysiga. Lätt att ta sig till större civilisation på ön eller strax utanför. Väl värt att besöka. Därför är jag intresserad av att återvända till liknande områden. Dock en recension från en svensk turist från platta Uppsala. Vars uppfattning är att av alla länder jag besökt är Norge det som verkligen är mest häpnadsväckande.

Inte testat ännu, men köpt en sådan här för utvärdering. Om man vill ha budgetförslag.

Häftigt. Missat den här människan och det här fordonet helt. Intressant att följa ett amerikanskt fordon och tältbygget imponerar och inspirerar

Yo! Uppdatering på G. Bilen besiktades förra veckan. Ombesiktning sker inom en månad.? Domen blev läckande avgasrör. Men "svärfar" min har sagt att han hjälper mig lösa det beroende på hur illa det är. Tjejen och jag planerar på att spendera lite pengar och resa något i sommar. Jag är lite sugen på bomvägar på norska fjäll. Hon är sugen på att bränna ner till Paris (jag är inte helt emot det men det är svårare för att lägga in lite svårare vägar och fortfarande ha råd). Så... Tips? Framförallt om Norge tänker jag att ni är mästare på. Tänkte att man får åka till något lite turistigt också för att blidka henne också (typ Lofoten). Jag är för prylgalen och materiell. Vill ha och ha. Vill bygga om bilen och "utsmycka" den. Men nu gäller det att spara inför sommaren. Studera och vara timvikarie inom vården ger inte massor av pengar direkt?

Blir lika upphetsad varje gång jag ser att något hänt i tråden. Intressant, spännande och häftigt bygge att följa?