Fredrik Z

Fick i dagarna en glad överraskning. Säljaren till min bil nämnde 3” karosshöjning. Tänkte inte så mkt mer på det då jag är van vid höga bilar och har som ingen annan J20 att jämföra med. Men plötsligt så fick jag fatt i den som ägt bilen tidigare. (Han hade även haft en likadan tidigare som han åkt till ishavet med) Nämnde att jag funderade på att montera större däck (ca 31” på nu) och frågade om han trodde 33 eller 35 skulle bli bäst? Om han trodde 35” kunde få plats? jodå, bilen är 3” höjd i kaross, men även 4” i fjädring. visar sig att den tidigare gått på 38,5” med minimalt skrap vid full styrning och flex. 😃 fick även bild på bilen med de ”lite större” däcken på.

Jag slår till och gissar på flatbed bara för att jag tycker det vore kul.

Småplanerar lite för el och förbereder för att kunna ha solceller på bilen.

Tejpen på golvet är för planering hur jag ska bygga soffa/säng samt förvaring.

Skåpet är nu rensat på det mesta utav skräp och militära rester. Låter dock gångvärmen sitta kvar, då det blir ”gratis” värme när man kör. Har ju också samlat på mig lite saker allt eftersom, så hade en Wallas stod i garaget. Den lär kunna värma skåpet (som snart får heta campern) bra. Kommer även dra en slang för värme in i hytten från den.

Lite fulsnygg med det skåpet. En J20 från 1981 med fin kaross och ser bra ut i ramen. Har gått inom flygvapnet innan. Amc 360 V8 och automatlåda. Premiärturen hem 40 mil från vetlanda gick fint och nu står den i garaget. Har lovat att ha den i fint skick till våren och att det då ska gå att sova i den.

Blev alltså en jeep också.

Prestandabelysning har jag köpt på. De har speedstart 70w som funkar fint.

De där extralysena är rätt populära att xenonkonvertera har jag för mig. om du vill ha lite mer ljus alltså.

Typiskt 😁

Hade det på känn. Såg riktigt fin ut.

https://www.blocket.se/annons/stockholm/nissan_patrol_3_3_r6_pickup/92196925 patrol pickis i fint skick som det verkar.

Sitter och funderar på taktält. Lutar åt ett softshell. Funderar lite över storlek. Vi är två vuxna och ett barn (3 just nu, men växer ju) Kommer såklart inte alltid vara tre, utan ibland själv och ibland två Tänker jag tokigt om jag går på ett så stort som möjligt? Bortsett från vikt, finns det nackdelar med att ha ett större tält? tänker att det är skönt med extra utrymme. planen är att även ha värmare till tältet om det gör någon skillnad.

Hade lite tid över en dag, så for iväg till bygghandeln och köpte lite björkplywood och snickrade ihop två lådor till flaket. lådorna är inte monterade på skenor, men fungerar bra att dra ut och in när de ligger på flaket. De är fixerade i sidled och ligger tight mot bakluckan när den är stängd. lämnade ett utrymme framför lådorna för att kunna montera extra batteri, laddare, inverter mm. Kvar att göra är att klä lådor och lock, spänna ner allt mot lastöglorna, samt montera handtag på lådorna.

Då kom dagen då bilen jag aldrig skulle sälja såldes.. ivecon fick ny ägare. Efter lång tid på blocket så ville helt plötsligt flera st ha den samtidigt. Löste sig fint och det blev en smidig affär och den som var snabbast hade inte heller något inbyte att behöva ta itu med. Känns lite tomt på tomten nu, men lite mer utrymme att skaffa tält mm, så det är ju positivt.

I väntan på att få loss lite pengar till markis mm genom att sälja ivecon så Fick forden en liten genomgång. Utöver service så spolades växellådan och ny fräsch olja där också. Tyckte även frihjulsnaven var lite si och så, (Är något vacuumstyrt system som tydligen är vanliga att de kan krångla efter ett tag) så blev nya sånna så att jag slipper stå med en bakhjulsdriven bil helt plötsligt och även nya skivor och bromsbelägg runt om. kvar att göra är väl att byta olja i axlarna och fördelningslåda. Mina grannar skulle säkert gilla om jag monterade en liten ljuddämpare också 🙄. bild med sommarhjulen på. Får se om jag säljer dessa och skaffar något som inte sticker ut så mkt.

Jag gissar att de fästen som finns är aningen korta för att montera tält på hur som helst. Jag hade gjort egna fästen som dels är längre och som fördelar lasterna på en större yta. Skulle även fundera på att ha en hel skena som fäster i flaket istället för de fästen som följer med när man köper en plastkåpa. Med det sagt är jag inte orolig för att plastkåpan i sig ska hålla, men man bör se över alla fästpunkter.

D-cab. 2014.

Har en kåpa över från förra gen Hilux. Låskistor behöver bytas och det finns ett par repor. prisidé 1500:- eller bud. Jag behöver den inte längre. Edit: Finns i Åkersberga (norr om Stockholm)

Det är min.

Är i samma sits då jag har loft i fram och bak på garaget som jag vill kunna lyfta upp saker på. Har tänkt en sån handjagad du länkade och block, så den kommer ner på väggen, så att du jag kan stå på golvet och veva.

Har en ticket to the moon med myggnät och tarp. Får nog bli att köpa deras underquilt då också, såg att de har en sån. Enkelt och skönt att sova i hängmatta.

Till ämnet vad jag vill ha, behöver ha och villhöver ha.. något begränsad budget då jag fortfarande har kvar ivecon. Flaket på en ford raptor är ju bara 5,5fot långt, så aningen kort att sova där om man är fler än en. Nu är inte resten utav familjen supersugna på att åka ut och sova mitt i skogen, så jag kan nog vika ihop mig där inne ändå. jag har iaf lokaliserat en flakkåpa som jag tänkt ha på bilen. Efter det har jag tänkt bygga två rejäla lådor på flaket Med helt lock ovanpå som jag kan förvara verktyg i när jag jobbar, och enkelt sätta lådor med ”campingsaker” i när jag ska iväg och sova i bilen. Har en takkorg ligger hemma som jag monterar på kåpan när jag väl får hem den. det jag nu funderar på är en markis. Jag åker iväg 5-7 helger/år och cyklar mtb. Det skulle vara rätt bekvämt att montera en markis på takkorgen för att kunna ha en torr plats att vara på. Förra året så regnade det varenda helg jag var och tävlade... Vill helst ha en 270 graders markis med möjlighet att köpa till väggar i ett senare skede. Vad har ni för erfarenheter utav olika märken? Jag tänker att det vore skönt om man slapp stolpar i ytterkant om det går? (Alucab ska funka utan?) men pris är ju också en faktor såklart och det kanske inte är så jobbigt med stolpar till slut? tanken är att markis får bli det första större inköpet. I en framtid så vill jag gärna ha ett taktält, då kan jag nog lura ut familjen också. Kruxet blir då att få fast det på taket. Kollade snabbt på Thule. Deras lasträcken till ford f150 tar bara 50kg. Det är lite i minsta laget. Tanken är ju att takkorgen sitter på kåpan bak Hela tiden och att tält vid behov får sitta framför. Får väl försöka göra det så mysigt som möjligt så länge på flaket och hoppas kunna lura med familjen ändå, så får jag sova i hängmatta de dagarna. Sen har jag en fråga ang hängmattan. Hur gör ni som sover i en sån när det är lite svalare? Jag upplever att det blir kallt underifrån då sovsäcken inte håller värmen så bra när man ligger på den. Har sett att till den jag har så finns det som en sovsäck som man kan trä över hela hängmattan istället. sånt jag funderar över just nu. Hur som helst. Markis är prio ett i dagsläget. Behöver lite rekommendationer där. Ska jag köpa med stolpar så har jag kikat lite på Darche. Någon som har erfarenhet utav den? Annars som sagt, gärna utan stolpar. det blev mkt text, så lägger in en bild också när sonen 2,5 år vill vara snäll och ladda pappas bil. Barn 2020..

Det här är den gamla f-150 med v8. Den nya ranger raptorn ser riktigt fin ut (om det var den du tänkte på). En granne har en sån.

Nu fick ivecon en liten kompis. Jag skaffar tydligen bara vita bilar med svart motorhuv..