Norlin
-
Posts
1,575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
149
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by Norlin
-
Så då sitter man i soffan och njuter av värmen som veden ger, Ian ligger bredvid under en filt och i hande en Haynes Repair Manual till Kia Sorento 2003 till 2013. Varför denna lektyr i den kalla vintern natten? Jo på vägen hem från att "lagat" faderns TV så fick man prova något nytt, köra efter voltmeter. Köra efter momentanförbrukning är kanske mer normalt men nu blev voltmetern det viktigaste instrumentet för att komma hela vägen hem. Orsak, en slitande generatorrem... Den har nog gnällt till några gånger, ni vet sådär som att på ett försiktigt sätt det var dags att kolla över det hela, men det gjorde jag tydligen inte för här var jag nu, mitt i de mörka och kalla (-18°C ) skogarna i Dalsland med en slirande, skrikande generatorrem som med tiden kunde slitas i stycken med välkänt resultat på batteriets livslängd. Så lätt småfrusen sitter man och försöker med holistisk varvtalsreglering minimera remslirandet och behålla volten i batteriet. Nu passar det sig inte bättre än att på den appen jag använder för att kolla volten ligger temperaturen allderless brevid så det dröjer inte länge innan hjärnan registrerar att fordonet du färdas i inte nått normal arbetstemperatur och det är nog därför du är lite frusen. (Fortfarande -18°C på utsidan) Nu börjar det bli spännande..... ½ vägs hem passeras Färgelanda (ni som vet, ni vet. Ni andra lever bra utan den kunskapen) och en Macgyver lösning tar form. Färgelanda har som så många andra småorter en återvinningsstation och folk som misslyckas att lägga rätt saker rätt container så en bit kartong skulle förhoppningsvis kunnas frambringas. Belysning är även det något som normalt en återvinningscentral är utrustad med så även denna. Så i gatljusets sken kom det gammla tricket att maskera kylaren för att hjälpa motorn uppnå rätt arbetstemperatur i vinterkylan. Och den tjutande remmen? Ja den fick en dos av Biltemas remspray. Resultatet blev sådär, tjutet uteblev nästan hela vägen hem och temperaturen gick upp några grader men inte mer än till ca 75°C. Så nu får vi läsa på hur man spänner en generatorrem på en Sorento. Bilder på Macgyver fixandet i gatlycktans sken uteblir, -18°C som sagt. Som tur är har jag vikt hela morgondagen till packing och prep inför det Skånska julbordet så vi får hoppas att jag får fixat detta. Ps. Och väl hemma så kunde det konstateras att värmepumpen hade hickat till så det var 18°C innomhus, plus och inte minus som väl var. Och flanellpyjamasen kommer nu till väl till pass. Ds.
-
Vattnet fryser även i Skåne... Boendet avbokade då ett vattenrör frusit sönder. Men vi hittade ett nytt i krokarna som vi bokade så hoppet lever ett tag till.
-
Har en markis, även om den inte sitter på bilen just nu går det att lösa. Men tanken var att inte övernatta på plats så då försvinner ju markisen..... Ingen lösning bara fler variabler...
-
Om du söker moderator så anmäler jag mig.
-
😱 "Senast" får vi hoppas... 😉 Tackar för att du underhåller vår campingplats på nätet.
-
"We are programmed to receive You can check out any time you like But you can never leave"
- 30 replies
-
- 1
-
-
- campforcer
- italien
- (and 5 more)
-
Ingen panik men när jag bytte till vinterdäck så tyckte jag att sommardäcken började visa tecken på att ta slut och då ekonomin skulle uppskatta att undvika nyinköp så gör vi ett litet koll om någon har däck att sälja. Storlek 245/75 är önskvärt men 16" är ett krav.
-
Lovade mor att lägga på dubbdäcken och kolla vad som lät vänster fram. Det var det som lät, fjäderbenslagring for tydligen illa när fjädern gick av...
-
Fordonsförflyttning. (Dom som vet dom vet.) Resulterade i fullt i garage. Då den lille röde inte gick in för egen maskin så får det fixas till först.
-
- 1,039 replies
-
- 1
-
-
- jeep zj
- grand cherokee
- (and 1 more)
-
Ähh uppfattade som att du ville ha ett klartecken på att det stämmde det du skrev. Rebbetuaröd låter bra och ved ska vi ta med. Avvaktar vidare detaljer.
-
Norlin, 2 personer och 1 hund. Rökt korv, leverkorv, sylta, bröd Konfirmeras (eller har det med kristna traditionen konfirmation?) Eller jo vi har brödbaket kvar annars ska allt vara klart. (Reservplan "Vasa") Har platsen blivit bestämd?
-
Det var som tusan, då får det göras ett tydligare beslutsunderlag.
-
BF GOODRICH ALL-TERRAIN T/A KO2 altså. Nu har jag en Notering att leta efter när det blir mer aktuellt.
-
Ja inte är det tänkt att ersätta mina dubbdäck, utan var bra att ha om man ska söderut (eller missat att byta i tid) och vara laglig om farbror blå tittar närmare på däcken. Kollade lite snabbt på Cooper 4S och det klassas som vinterdäck enligt länken. Hur funkar dessa på sommaren?
-
"Hej mitt vinterlan" Nåja, man kan ha kul i snön. Väl inne i värmen gick tankarna åter till gårdagens hjulbyte, som gick väldigt smidigt men som indikerade att de avmonterade Michelin Latitude Cross 245/70-16 snart nått vägs ände, klarar troligen inte hela nästa sommardäckssäsong. Vinterdäcken, Nokian Nordman 7 SUV Dubbat, är 235/75-16. Så vad ska man sikta mot för storlek? 245/70-16 är ca 29,5" och 235/75-16 ca 30" så ingen gigantisk skillnad (0.5" eller 12.7mm) och enligt interwebben ska man kunna köra med max ~32" (eller 235/85-16) om man har 30mm lyft, som vi har. Om man vill maxa höjden. Men bredden då? Ja nu pausar vi lite och tänker inte bara på max som får plats utan vad som är vettigt att åka runt på. Om bilen fortsätta brukas som den nu gör, det är familjens enda bil så bruksbil eller dayly driver om man så vill, och går då följdaktligen 98% asfalt 1.5% grus och 0.4% skogsvägar och max 0.1% utanför vägar. Åter till storleken, med vinterhjulen går bilen mjukare trots att det bara skiljer 4mm i höjd på däcksidan så lufttryck och uppbyggnad är nog det som gör skillnaden. Så något i bredden 235~245 med en profilhöjd runt 75%. Ok, då har vi en storlek som inte avviker från originalet något nämnvärt. Tillbaka till typ av däck och här hjälper det inte att räkna på vad som passar utan vad andra som provat kommit fram till. Så om ni lyckas läsa såhär långt får ni gärna tipsa. Och för att ni ska kunna lämna så bra tips som möjligt så har jag några tankar som kan användas till att hjälpa till att definiera behovet. Planerar att köpa en vardagsbil att komplettera Sorenton med så den bilen blir mer för utflykter men inga rena "rakt ut i skogen" resor så asfalt och grus blir underlaget (och jag har en omgång 235/85-16 BF Goodrich Mud terrain på fälg utifall att man ska prova på "rakt ut i skogen") Sedan tilltalas av tanken att däcken ska vara märkta med symbolen alptopp/snöflinga, inte för att köra med på vintern, till det har jag dubbdäck, utan vara förberedd på vinterresor söder ut. Så tanken går åt ett mildare A/T typ BFG K02,Cooper AT3 4S, Toyo Open Country eller Michelin Latitude Cross som är godkänt för vinterbruk. Nu har jag inte koll på om något av ovanstående däck är vinterdäck, ja utom Michelin som jag har och vet att dom inte är, så svaret kan vara närmare än vad jag vet. Så vad tipsar forumet i däcksfrågan? Det enda jag vet med säkerhet är att det är lång tid till våren och tur är nog det.
-
SMHI varnar för gul snö här hos oss. Såg att det var samma hos er.
-
Hade tänkt vänta tills det blev ett litet tjockare lager med "vitt" men nu fick jag lust att kolla om det går att slunga singel.... Kan ju inte vara mer än 100~150 meter 😁
-
Snöar det hos er åxå?
-
Inspirerande och upplysande, dax att bättra på ljuset på Kian, ska ju ligga lite i garaget som kan användas.
-
Blå hallen har fått en mildare variant av vad som drabbat fjollträsket. Så garaget fick nytjas för att Däck lämpliga för årstiden. Kvar i garaget vilar redo för mera väder.
-
Blir bra det där, liten höjning och kapablare däck är alldrig fel, likaså ljus och lastmöjlighet.
-
The Norlins tycker Rebbetuaröd ser väldigt trivsamt ut. Och om Önneköp ligger, som jag tror, innom en kvart därifrån så har vi boka boende där (2 sovrum med plats för 4 så om någon annan fryser...) Just in case (kostnadsfri avbokning så no worries)
-
Hemfärd via Falkenberg och Gårdsbutik Thuresson för att fylla på kylen. Lunch på Hamnkrogen Falkenberg Sen raka vägen hem, nästan ska bara.... ... fixa lite efter gårkvällens mannekängade, men snart är vi hemma igen.
-
Bosgårdsfallet, 11 meter, låter kanske inte mycket men rekommenderar ett stopp om man är i närheten.
