Fredrik L

Misstänkte det. 21 cm är inte bättre markfrigång än vad det är i en XC70 ?

Jo det låter ju för bra för att vara sant... de har väl mätt upp till tröskeln :)

Toyota skriver att det är en markfrigång på 29,3 cm (senaste modellen) Det låter onekligen bra men jag mistänker att de inte anget bilens lägsta punkt som markfrigång utan något annat konstigt mått. Ni som har en Hilux, kan någon av er kolla vad den verkliga markfrigången till diffen är?

Halloj, Vi ballar tyvärr ut. Jag måste jobba typ 7-01 på fredagen och kommer att möta upp er på lördag morgon innan ni lämnar camp vid 10. Palle jobbar oxå på fredag och kommer troligtvis att möta upp på campen på fredag kväll. Ni får ha en riktig god kväll i Svartedalen åsså ses vi i Årjäng

Där ser man, då går Nissan bort. Tittade lite på L200 och Ford Ranger men jag tror Hilux ligger bäst till

Det här med att välja overlandbil kan få vem som helst att bli galen.... Bilen ska vara ekonomisk (vilken bil är det ?) säker i trafiken och klara av lite lätt offroad, för seriösare terräng har jag min terrängbil. För min del handlar det om en mer eller mindre standardbil med en moderat höjjning på 2-3 tum och lite större MT däck än original och efter att ha varit inne på en massa sidospår har jag landat i att en lämplig bil för min familj är en pick-up av modernare snitt. Jag har kikat på Hilux och Navara, årsmodell 16 och framåt, och de förefaller vara ganska lika i komfort och terrängegenskaper. Navaran har fördelen av billigare pris och att den på pappret drar ca 1 dl mindre soppa per mil vilket i Sverige, med våra trädkramare i regeringen, kan göra en hel del på milkostnaden över tid. Navaran har även fått bättre recensioner i tester jag läst men en Toyota är ju en Toyota.... Så min fråga till er är vilken bil ni skulle föredra och varför?

Noterat i kalendern

Ett klart ja från min sida

Palle och jag tänkte mötas upp vid systembolaget i Munkebäck men kan egentligen mötas var som. Eventuellt gör vi Lars och Hanna sällskap i Svartedalen på torsdagen, vi får se när det närmar sig

Per och Lars: om ni gillar att köra i 75-80 kan vi göra sällskap upp till Årjäng. Om inte så bildar Palle och jag en egen liten konvoj

Du kapar av en flock timmars körtid med

The one and only

Trött men glad har man nu kommit hem börjat ta in allt man upplevt under helgen. Palle och jag vill tacka Thorstein och Öyvind för en fint ordnad tur med många fina vyer och vägar ? Vi fick uppleva gemenskap, fin natur och en underbart god kycklinggryta lagad av Jon och Palle. Nu ser vi fram emot nästa träff i November ? Gryning vid camp dag 1 Nyfikna kor kollar läget vid ett av våra stopp Gissa vems röv... Idolbild 1 av Lars fina rigg Palle in action Vilken camp site! Idolbild 2 på Lars rigg Kycklinggrytan är på gång Full koncentration Stilstudie på en kock i arbete Morgon i camp nummer 2, det var en kall natt men solen kom upp efter en stund och resterande söndag var det strålande solsken

Ahh ser klart nice ut. vi kan tyvärr inte denna helgen heller. Palle och jag är hos en kompis och har en skruva och umgåshelg, vi tittar över bilarna inför kommande äventyr

Vore trevligt men nästa helg går Ärtsoppeträffen i Borås av stapeln så det datumet är bokat sedan länge.

För ren overlanding tror jag det räcker gott med en XC70. 21 cm markfrigång och Haldex 4X4 räcker långt Funderar själv på att köpa en XC60 som daily driver och även använda den till rena overlandingresor. 22 cm markfrigång ligger den på För offroad och mer hard core overlanding har jag min terrängbil

En sak att tänka på vid en tidig resa (maj/juni) är att det är stor risk att många av de goa F klassade inlandsvägarna är avstängda på grund av snösmältningen. Kollar man på den här sidan http://www.road.is/travel-info/condition-and-opening-of-mountain-roads/ och tittar på medeldatumet för öppnandet av de olika vägarna ser man att ni troligen kommer att missa en hel del. Ringvägen är iofs fin men då kan ni lika gärna hyra en VW UP och puttra runt med

Hmm jag bara klippte in utan att kolla. Stort tack för det vakande ögat Både år och datum var fel så det var inte många rätt där. Jag har postat på BJK´s Facebooksida och påtalat felet Här kommer en korrekt text, datumen som gäller är 14-16/9 Kan varmt rekommendera denna träffen, Pannkakor och ärtsoppa ingår för alla i bilen och man får förutom det 3 dagars gemenskap och go körning i en varierande terräng som bjuder på utmaningar till alla fordon och kunskapsnivåer Allt detta för 300 riksdaler! billigare blir det inte Jag raderar det felaktiga meddelandet i mitt första inlägg för att minska förvirringen Borås Jeepklubb bjuder in till Ärtsoppeträffen 2018! Vi inte haft träff på området sedan April pga torkan/brandrisken och hoppas på god uppslutning, i år har vi lite extra fina priser!! På fredagen blir det nattorientering, anmälan till detta sker mellan kl 18-20.30 vid insläppet och förarmöte hålls kl 20.30 vid förrådet. Starten går kl 21 och sista inlämning är kl 24.00. Det kommer serveras pannkakor och saft från ca kl 21 vid förrådet. På lördag öppnar insläppet kl 8, körning är tillåten från kl 9-17 och ärtsoppa serveras från kl 12. Tipsrunda finns för dem som vill, svarstalong fås vid insläpp och denna skall lämnas till kiosken senast kl 14. Prisutdelning sker kl 15 vid förrådet. OBS! Man måste vara närvarande för att få pris! På söndag är det fri körning mellan kl 9-14. Inträde: 300kr, inget insläpp på söndagen! Det är tillåtet att campa på grusplanen och larsabygget, toavagn finns på plats som vanligt. Kioskvagnen har öppet under lördagen. Vid frågor, ring Kristian på tel 0706-734750. Välkomna och ha en bra helg med Borås Jeepklubb!

Borås Jeepklubb bjuder in till Ärtsoppeträffen Palle och jag kommer att vara där fredag till söndag. Passa på och testa vad era bilar går för. Borås övningsområde har terräng för alla typer av bilar

Absolut kan och ska vi det Ove Vi kommer att åka personbilen upp och sova i tält.

6-manna hytterna, couchette, är ingen hit. Dörrarna går inte att låsa och det är gemensam dusch och toa i korridoren. På våra resor såg man couchette folket vandra omkring som vålnader i korridorerna för de har ingenstans att ta vägen. Man tröttnar rätt snart på båten och då är det otroligt skönt med en egen hytt som man kan softa i. På vägen dit kan det iofs vara ok eftersom det bara är en natt per stopp då ni tänker lägga ett par dagar på Färöarna. Sen rekommenderar jag 3 veckor istället för 2, den stora kostnaden ligger i transporten till och från Island så har man betalt den kan man lika gärna spendera lite mer tid på ön. På vår första resa var vi där i 3 veckor och på den andra i 4 veckor.

Det är 2 olika resor. Höstträffen är ren overlanding och fullvuxen mer åt lätt offoadhållet

Drivlinan är det troligen inget problem med alls men rosten lät tråkigare. var det gravrost eller bara lite ytrost?

Japp, passar det bara så är jag på med

Kollade med HSB nu och vi ska på 60 års kalas nästa helg ? så det skiter sig denna gången