Spoon

Norge. https://www.skiinfo.no/nyheter/a/567691/21-åpne-skianlegg Trysil. Langrenn (längdåkning) åpnet i dag ca 6 km med spor på snøen fra i fjor. Fjellet var hvitt, men den snøen smeltet i går.

Interessant, ser at TET går "rett bak" huset mitt. Har jo faktisk kjørt mye av dette både på norsk og svensk side. Kjørte deler av dette senest på søndag. Se "Resor/Overlanding": Kortreist Trysil-Ljørdalen.

Har også Thermacell og er veldig fornøyd med hvor effektiv den er. Anbefales.

Kona og jeg tok bilen og kjørte fra Trysil til Ljørdalen i dag. Det går en hyggelig grusvei fra Innbygda og over til Ljørdalen. Første stopp var grenserøysa oppe på Brynflået. Fra parkeringen går stien bratt opp på fjellet. Det har vært trappebyggere fra Nepal der i sommer og bygd trapp på den bratteste delen. Fantastisk håndverk, uten hjelp av maskiner, kun muskelkraft, spett og slegge. På toppen kommer vi til en grenserøys mellom Norge og Sverige. Her ser vi over til Sverige. . Så gikk jeg over til Sverige og tok et bilde av Norge. Vel nede igjen kjørte vi ned til Ljørdalen sentrum og nordover til et sted som heter Bråtafallet, ser det står Brotafallet på noen kart. Da vi skulle ta av fra hovedveien så jeg på kartet at det også skulle gå en traktorvei opp til fallene. Vi svingte av og fant denne plassen like ved elva. Kan fint få plass til 5-6 biler der. Bål, pølser og kaffe der før vi forsatte på traktorsporet som dessverre var overtatt av skogen etter 150 meter. Rundt svingen var det stopp, der hadde nok ingen kjørt i løpet av de siste 20 årene. IMG_0996.mov

Self recovery med Maxtrax:

Herlig reiseskildring @CampForCer .Det blir aldri nok bilder😀

De sjekker vel ikke nox på eu kontroll. Har aldri fått noen kommentar på fjerning av EGR.

På Defenderen min blokkerte og og fjernet jeg hele egr leamikken før bilen hadde gått 12000 km. Den ligger nedstøvet på en hylle i garasjen min!

Fungerte 100% på Høstturen. Krever at brukeren legger tingene tilbake der de skal være. Selvdisiplin🤔

eller ta en kikk på hva Isbjørn kan levere/lage av varme soveposer. https://isbjorn.no

Cb funker dårlig når "alle" bruker vhf. Jeg har bilmontert både cb og vhf. De fleste Kina nettbutikkene har vhf og antenner. Sjekk for eks Banggood.

Var veldig hyggelig å treffe dere Nina og Peter. Det med Land Rover mobbingen tror jeg går mest på misunnelse😎 Synd at det ble for kaldt. Kan være lurt å teste utstyret i litt mer kontrollerte former, enn oppe på fjellet i vind og snø. Klær i ull når man kryper ned i soveposen er et must under slike forhold, det er bedre å kle av seg litt i løpet av natten. Jeg ligger også i telt og på en type lav feltseng, oppe på sengen har jeg et liggeunderlag for isolasjon mot den kalde luften under sengen, og liggeunderlag med luft over det for komfort. På toppen av dette så har jeg et tovet lite teppe i ull som kona har strikket til meg. Soveposen min tror jeg har komforttemperatur rundt -30 grader, da skal det være ekstremt kaldt før jeg fryser. Denne posen blir selvfølgelig for varm om sommeren, så da må jeg vel tilstå at jeg har tre soveposer, men da har jeg jeg jo en til enhver temperatur Luftfylte liggeunderlag (unntagen de som er fylt med dun) isolerer dårlig, så derfor viktig å ha noe isolerende på toppen av det. Jeg vet at @Wiberg bruker en "Jerven duk" over soveposen når det er kaldt, da forsvinner ikke den varme luften opp i toppen av teltet. Lurer dere på noe når det gjelder teltliv i kaldt vær så spør på forumet, mange av oss kan bidra med gode tips. Vi ses på neste tur.

Jeg tror Isobutan er riktig betegnelse på det vi kaller "vintergass".

Nå har jeg testet gassovnen både vår og høst. Siste gang på Høstturen. Vi overnattet i Brettingsdalen på Ringebufjellet torsdag til fredag. Temperatur rundt 0 grader, vind og snø. Med kald gass så fyrer ovnen med en gang, men klarer nok ikke å gi full effekt. Med kroppstemperert gass så gir den bedre effekt. Så skal man få en god og varm morgen er nok løsningen å ta med gassen ned i soveposen. Hvis noen har tips om hvor de selger gasspatroner beregnet på vinterbruk, så gi meg beskjed Ser at jeg må få laget en plate som ovnen festes på, vil ikke at den skal velte og brenne hull i gulvet. Teltduken er bomullskanvas så den smelter ikke.

Erfaringer fra en Trysling: BF Goodrich AT på LR 88" og Defender 110" fungerer greit til småkjøring i bygda, men på lengre turer har jeg følt meg mer komfortabel med piggdekk. Nå har jeg kjøpt splitter nye BFG AT dekk som jeg har tenkt å prøve meg med i vinter, så får vi se om det kjennes trygt ut. Ser ut som det er mer seipinger i de nye BF AT dekkene, så har kanskje litt tro på at de fungerer. Betinger uansett en defensiv kjørestil. Føler jeg at det blir glatt med AT dekkene så blir det innhandlet Hakka dekk med pigg.

Helt sikkert, men det er «backup» telefonen min😉

Banggood

Prøver å organisere meg litt, hodelykter, lommelykt, teltlys, powerbanks, kabler mm på et og samme sted. Nå håper jeg at slipper å lete rundt bil og telt for å finne dette.

En god sovepose anbefales. Trysil i dag.

Har mye fint Atlas46, men som du skriver Lars, dyrt. Alternativet kan være gammel militær teltduk, symaskin, og en time til overs. Ikke like strøkent som Atlas46, men funker. https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/topic/254-henriks-lr-110-dcpu/&do=findComment&comment=11017

Jeg håper å komme avgårde fra Trysil en gang mellom kl 16-17. Har jeg god tid og fint vær så satser jeg på å kjøre Vinjevegen fra Koppang, hvis ikke så fortsetter jeg nordover til Atna og tar Friisvegen vestover. Ca 170 km og 3 timer sier Google, så da blir ankomst camp en gang etter kl 20.00 tenker jeg. Kunne selvfølgelig kjøre over til Rena og ta Rv 3 nordover, men triveligere å kjøre grus og smal asfaltvei med Defender.

På Defenderen har jeg forsterket parallell- og styrestag, så de tåler en smell. Jeg har tenkt litt på at man flytter det svake punktet til endeleddene (vet ikke hva det heter på svorsk) ved å montere forsterkede stag. Så derfor har jeg under lokket på flaket stripset fast et parallellstag komplett med endeledd. Så skulle stag bli bøyd, eller endeledd knekke er det en enkel jobb å bytte dette ute i felt.

@Wiberg @Andreas.E kan dere komme med en ETA Brummundal slik at Peter kan henge seg på?

Som Lars skriver