SafariTec

Hei SafariTec (lager-)fører vinsjer JA 4-Kant fester og / eller fangere fører vi også. Eg vil vel kanskje sei at den største fordelen med å ha vinsj "laust" er at den kan taes inn i hus når den ikkje er ibruk. Ulempen "på tur" er at den enten "heng og sleng" i 4-kantfestet sitt eller at den ligg baki og tar opp plass. Skal den ligge baki MÅ den sikres skikkelig. Sjølv med plasmatau & lrybbe nærmer du deg 35kg ++ & det er ein massiv klump som fèr veggimellom om uhellet (Gud forby) inntreff. Det finnes desverre intet fasit-svar for&imot 4-kant-feste. Dette blir ein diskusjon om kven som liker mora & dattera....& kan diskuteres til man blir både trøtt & sulten. I utgangspunktet er bilden din godkjent med 245/75R16 Dekkdimensjionen du oppgir (såfremt innført i vognkort) er OK & ca 8.5% større enn originalt. 255/86R16 er reint reknerisk ikkje 1% mindre enn din oppgitte alternative dimensjon. Kjører du med disse, hadde eg nok valgt å få dette innført som alternativ dimensjon i vognkortet ditt så du slepp evindelige diskusjonar med meir ved ein utekontroll fks. Snakk med SVV, innimellom er dei medgjørlige :-0

Flotte bilete

Takk for det, sjå korrespondanse Fått disse MT`ane seipa?

Eg bygde verktøykasse av ei sliten jerrykanne til Borderen for nokre år sidan. Har også bygd ei for å ha slepestropper oppi. Ha ein grill-modell under "privat utvikling". Gleder meg til å sette fyr i "jeep-dunken" hehe

Har ikkje finlest monteringsbeskrivelsen (enno) men... Under bilen nødvendigvis. Prøver meg på nokre bilder

http://www.adventure-northside.com/ Er for iår flytta til et gods øst av Hamburg & dermed litt nærmare for oss ifra Nord enn tidligare. Ikkje minst vesentlig meir sentralt enn tidligare år... Eg deltok i 2016. Det er ein veldig blanda gjeng. Vi treff nok heller den gunstigare enden av tilbehørsmarkedet samt ein del "preppers" og naturistar. Det var iallfall eit treff utanom "det vanlige". Treffstaden i 2016 sprakk plassmessig ganske dyktig.... & hadde mange morsomme innslag som overnatting på presennings spent om mange meter over bakken. Om eg får kombinert `17 treffet med andre gjeremål i Tyskland, stiller eg.

Her BURDE man kunne finne inspirasjon http://tc-offroad.de/

SafariTec kan lgjennom vårt FrontRunner-agentur levere 48l ekstratank ifra viss ønskelig. Merk; Passer KUN biler med automat & det må bereknes leveringstid då disse ikkje ligg på lager i Europa. Send meg gjerne ein PM v behov

Jepp Den bruker litt tid ved fleire kopper, men er ein snedig sak & ansiktsuttrykket til "campnaboer" er ubeskrivelig

Svart med gul skrift finnes jo legalt i Norge......... Matcher ekstraljosane?

Til 7. og ist er det veldig stor differanse på faktisk fysisk dekkmål & nominell verdi fira produsent. Eg har 265/75R16 som er større enn 235/75R16 Eg har 32" på 15"Felg som er mindre enn 265/75R16 Eg har 7.5R16 som er VESENTLIG større enn 235/85R16 Regummierte dekk ifra fks INSA, Malatesta, Northena & Receip varierer betydelig i dimensjon :-0 Det blir vanskelig å gi fasittsvar. Eg bruker gjerne denne som ein grov peikepinne http://www.dekkalkulator.com/

Hei Frode! Send meg gjerne ein PM om temaet MVH

Eg ANTAR Håvard hjå "Stranden Mekaniske" i Halden kan bistå deg med ein custom løysning. Alternativt kan undertegnede med hos SafariTec supplere både fangar & winch. Send meg ein PM så tar vi dette deifrå Lykke til med prosjektet

Det er iallfall 2 leverandørar i søndre Østfold som vil kunne bistå deg. Du slepp å ro fjordane langs etter vatn ?

Ein seriøs winchfanger hadde jo sjølvsagt også gjordt seg ............... ?

Grattis! Såg den blei lagt ut for salg igjen. Såg ut som et overkommelig prosjekt mtp skaden. Vurderte bilen et kort øyeblikk & slo det deretter ifra meg. Du kan av og til snuble over brukandes heile plan på hoggarane. Chrom bøylen din hadde eg valgt å latt bli pulverlakkert. Gjordt rett så held pulveret. La dei som pulverlakkerer avgjere åssen forarbeid dei ønsker

Det du der beskrive Haakon, er i praksis eit Split Charge relè som kan tvangs-linkes. Viktig å bruke et rèle som er "voksent" Eg har to slike typar relè med styring tilgjengelig & på lager. National Luna kjem i ulike "utbyggningsvariantar". Ifrå kun rele til komplette installasjonskit. T-Max er et enklare anlegg & litt meir arbeidskrevande ved installasjon. Men et fullgodt alternativ for et budsjett-bygg

Sveitsisk Presisjon & Kvalitet kjem ikkje til lavkost-FjerneØsten-priser ?

Ikkje alle "limitid slip" differensialer er likt satt opp Munken & det finnes MANGE som har opplevd betydelig lugging i framaksel pga at sperra ikkje harmonerer 100% Ofte savner eg karakteristikken til sperrene som blir markedsført med limited slip. Åssen er erfaringane med slitasje på lamellar etc over tid? AUDI er jo suveren mtp diffar. Men også disse kan lugge litt. Har hatt mange nok Audi S/RS-Modellar til å ha lov å sei noke om det

Thony, ta ein kikk på BlackSheep Innovation ifra Sveits sin Amarok Du burde bli imponert over Thomas sitt arbeid

Vi jobber med lause planer om rundtur i Georgia. Vil skipe tvers over Svartehavet pga et anstrengt forhold til landet sør for Georgia & manglande -> uklare passeringsmuligheiter langs kyststripa i Nord. Det blir iallfall båt 1 veg. Aserbadijan står på vurderingslista men eg dropper nok sydlige Armenia. Realistisk sett andre halvdel av 18 eller i 19. Må bygge passande bil først :-0 Sommer ved Svartehavet kan vere INTENS VARM & klam har eg erfart ifra tidligare jobbopphold i Romania / Moldova. Så slik sett krasjer det med felles-/ skuleferie :-/

Hvilken modell sovepose valgte din Fru Per? Ifall nokon treng spesifikasjinar på den mobile varmaren frå Eberspächer, så såg eg databladet ramla ned i ei skuff på kontoret mitt igår :-0

Begrepet "Kult er Kult" får jo fart på seg på denne bilen ?

Du får både plassproblem i hjulhuset framme & slite med utvekslinga.....?

Eg tillèt meg å nevne at SafariTec har BubbaRope på lager