Norlin
-
Posts
1,575 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
149
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by Norlin
-
Overlanding.nu's Meet and Greet!
Norlin replied to Wiberg's topic in Travel arranged by Overlanding.nu
Nu har jag pratat med campingen, vovven är välkommen så jag har bokat in oss. Väntar bara på att premium medlemskapet ska slå igenom så jag kan boka. En liten intressant reflektion, när jag pratade med campingen och sa att jag är med i en liten förening som skulle träffas på campingen den 10-12/9, fick jag svaret; "Liten förening, menar du Overlanding.nu? Det är ju den största Overlanding föreningen i Norden!" Så nu får resten av semestern vikas åt att beta av fru Norlins "att göra lista" så jag kan fokusera på "Norlin On Tour" prepping. -
Overlanding.nu's Meet and Greet!
Norlin replied to Wiberg's topic in Travel arranged by Overlanding.nu
Hej och välkommen till nykomlingens frågestund. Jag har tillsammans med fru och hund tänkt besöka detta evenemang och har några frågor. Jag klickade nyss hem ett premiummedlemskap, lockelsen om klistermärken och träffrabatter tillsammans med spårdata blev till slut för stor. Med förhoppning om att jag kan klicka hem även en bokning på ovanstående evenemang så snart mitt premium medlemskap blivit registrerat och jag kan dra nytta av rabatten på 50 NOK, vi utgår från att så kommer det att fungera. Behöver jag boka plats hos Björkebo Camping eller görs det automatiskt kan bara hitta att själva campingavgiften ska tas med Björkebo Camping. Hundar är OK? Hittar inget om det på Björkebo Camping hemsida och tänkte ta det med dom ifall jag behöver boka plats. Ja det var det för tillfället, hoppas jag inte ställt frågor som redan har besvarats och jag missat det. -
Okay forat, dags att bistå med idéer. Så här ser "railsen" ur som sitter på sovlådans tak. Och dessa vill jag använda till att montera en takbox. Takboxen fästes i "Plastbelagda fyrkantsbalkar" som normalt ingår i enkla billiga takräcke, men dessa ska ju fästas i railsen. Allt går att lösa med borrmaskiner och U-klämmor för att få till en fastsättning, eller nått liknande. Men om man vill undvika bearbetning och vill ha en "bolt on" lösning, vad fins? Sen att takluckan kanske inte går att öppna med en takbox monterad, ja det lär jag få reda på när jag släpat ner takboxen från garageloftet (där jag tror att den står om inte...) och det slutat regna och jag får lite lyfthjälp.
-
Den välupplysta besiktningslokalen var lugn, Ian var ännu lugnare och fru Norlin allra lugnast. Lugn var dock inte herr Norlin där han stod framför besiktningskvinnan som nyss avslutat besiktningen av familjen Norlins KIA. Oron växte då besiktningskvinnan verkade skriva en halv roman på datorn hon hade framför sig. För visst hade det spenderats lite väl mycket tid under framvagnen, vad kan ha hittats? Kulbult eller inrestyrled? Rost? Besiktningskvinnan verkade vara klar för hon tittade upp från datorn och lutade sig ner för att klappa Ian, sedan rätade hon på sig för tilltala andra ändan av kopplet. - Vilken lugn och fin vovve, konstaterar hon. -Ja han är rätt "lay back", svara herr Norlin och undertryker reflexen att berätta historien om varför han nu fann sig kopplad till just denna vovve. - Både vovve och bil är välkomna på återbesök, det var några mindre saker du behöver fixa. Skyltbelysning och höger yttre styrled. - Dyrt? Frågar Fru Norlin. - Nej, svarar herr Norlin, varken dyrt eller komplicerat, frånsett att vi behöver fixa en hjulinställning efteråt. Samtidigt som han söker besiktningskvinnans blick för bekräftelse av uttalandet. Besiktningskvinnan nickar bifallande och herr Norlin kontrollerar att fru Norlin sett bifallet innan han fortsätter, - Så det är ett alldeles lysande tillfälle att höja bilen en smula och slå två flugor i en hjulinställning. Fru Norlin tittar trött på sin man, tar nycklarna, kopplet och vänder sig om mot utgången - Kom Ian så åker vi hem, husse ska bara betalat besiktningen först. Ja hur ska detta sluta? Kommer bilen helt mystisk att bli högre i samband med styrledsbyter eller inte? Stay tuned for more details in upcoming updates.
-
Då har vi en plan...
-
Expo, denna? Overlanding.nu meet & great 2021 (Vuxen/voksen) https://www.overlanding.nu/forum/index.php?/store/product/30-overlandingnu-meet-great-2021-vuxenvoksen/
-
Kan ta den andra. Kan du skicka?
-
Vill man ha Appar inblandade kan man alltid slänga in en trådlös sensor som man kan läsa i en App.
-
Hmm det verkar som min lokala metallmagiker bor i Litauen... får se hur det slutat. Under tiden: Gadget time! Med tanke på vad @CampForCer så korrekt uttryckte sig i "Rekomenderad kylbox" tråden: Och att kylen fungerar är viktigt, men vet man alltid det eller får man reda på det när man möts av värme när man öppnar locket? Varm pilsner och förkokt korv? Kanske inte är något problem med ny och modern kyl som har nån form av larm inbyggt? Inget min gamla Coolfreeze cf-25 eller vad en framtida Jula kyl verkar vara utrustad med. Så är målet inte att styra kylen utan att ha en extra övervakning, och att det är kul med prylar! Man kan ta en vanlig trådlös inne/ute termometer från ex Clas för 150SEK så vet man hur varmt man har i bilen åxå. Och en liknande lösning har kört med det senaste året och den har egentligen bara några få nackdelar som att inne delen är stor och svårplacerad och när man är i kylen och rotar ser man inte temperaturen, snarare känner den. Så för en liten kostnad av 220SEK skickade mig Amazon.se 2st ORIA Trådlös Termometer Hygrometer som pratar blåtand är små och har display. Små och lättare att placera och med logg och larm i telefonen. Har provat nån dag och kan drista mig att tipsa forumet. Så en ligger i kylen och en i bilen och so far so good...
-
Den @MrWIB lägger jag till "bra citat högen" och hoppas kunna använda i framtiden.👍
-
Mer hittat på Norlins irrfärder. Känner ett behov av att googla. https://minkcampers.com/ Island 👍 med en prislapp norr om €18000 💰Enligt https://www.wheelhouse.de/mink
-
Jo, mekanisk verkstad fixar säkert, gäller att hitta på ett sätt att få ner ställtid för att optimera priset, kan behöva en ritning eller tom en CAD modell lite beroende på. Tänkte om man kunde hitta någon som var van med produkten och kan enkelt göra en specialare. Får se om jag får till det med en 3d modell så kanske fattar vad spacer.se menar. Får kolla lokala metallmagiker.
-
Har i värmen funderat mera på: Och insett att 60mm tjocka spacers som växlar från 4x100 till 5x139,7 (5.5") inte direkt är lagervara. Mailar lite med spacer.se men antingen så vill dom leverera delade eller max 35mm så jag försöker förstå varför. Har någon en rekommendation på var/vem man kan fråga mera om att få en spacer tillverkad?
-
En sån där kyl har jag gått å tittat snett på rätt länge, ser framemot din installation, får dom är rätt stora.
-
Nog för att värmen kan ställa till med både det ena och det andra, men att se dubbelt? Nu har vi ju inte den direkt vanligaste bilmodellen så man lägger gärna märke till om man träffar på "en lika dan" men här var det till att läsa hela regplåten för att inte åka dit för försök till brott enligt 8 kap. 7 §, tillgrepp av fortskaffningsmedel. Jag tog den bilen med hund & fru i, nyckeln passade och stolen behövde inte justeras.
-
Skam att säga, men det har varit lite varmt för framsteg med sovlåda mm. Men i ett förvirrat försök att städa i garaget hittades ett par prylar som kunde monteras med minimal transpiration på bilen. Extraspegel till passagerare att hålla koll på vad som är bakom & vindavisare för ventilation. Sen ramlade det in en liten platform bakom passagerarstolen för att utöka användbar plats för Ian. Med lite förvaring under. Fick iden när vi var och hämtade paket häromdagen och för att få med allt ställde en låda bakom passagerarstolen och lade en kudde på den och Ian sa tack så mycket och sträckte ut sig. Massa mer planer cirkulerar i Norlins skalle men när två ben till plattformen blev 25 cm och två blev 20 cm togs beslutet att åka och bada Ian. Ha det gott i värmen
-
Det där blev ju hur bra som helst!
-
Och en kanal till att prenumerera på, keep 'em coming! 👍
-
Sticker emellan med en madrass. Sovlådan har 110cm vägg till vägg att nyttja till sovplats, inge massa och inge vanligt mått. Hittade en webshop som sålde hopvikbara tai madrasser som skulle vara 110cm breda och bli en kub på 110 x 40 x 50 som skulle kunna lösgöra golvyta när den inte används. Kunde till och med bli en liten soffa. Kontakt togs då det var en lokalt placerad firma och träff stämdes för ev. "fritt från lagret". Men jag fick i morse en indikation att bredden troligen var drygt 110 cm så jag tog med sovlådan på besöket. Och visst var den, annars så perfekta, madrassen för bred. Man kunde få till det med lite våld men själva vikbarheten försvann så det blev hemfärd utan madrass. Men en otroligt schysst kundservice. Någon som har tips på en madrass 110x190? Jag har en "fall back plan" med en madrass som faktiskt är tillverkad just för denna låda så i sjön sitter jag inte. Villbara se om jag kan hitta nått vikbart som inte är skumgummi.
-
Ja inte är det nått man reser för ett fikastopp direkt. Får jag inte ner tiden till nått vettigt får jag omvärdera mitt inköp, till vad återkommer vi när vi vet om, men nog borde man kunna montera en markis på sovlådan Några 10 minuter lär jag inte nå men 30 minuter vore en schyst målbild även om jag misstänker det blir svårt Hmm om jag skulle klocka vad det tar att få upp "tarpen"
-
Till @Lars 9k och alla andra kommer bildbevis på 2.30h upp. Nu vet jag hur det ska resas så planen är imorgon att simulera att sätta upp camp och få ner tiden från 2½ timma upp & 1½ timma ner till nått användbart. Om det resulterar i rörliga bilder återstår att se.
-
Imorgon @Lars 9k, imorgon. Eller kanske senare ikväll.
-
Blåsa i handen? Japp. 2.30h upp ok? Nope. 1.30h ner ok? Nope. Allt får plats i en Gekås kasse? Japp. Går kassen att lasta i en takbox? Nope, för tung. Madrassplan? Japp. Pyttipanna ägg och öl till kvällsmat? Japp. Återkommer imorgon? Det är planen. Kommer nästa inlägg att vara förståbart? Ja i alla fall i min hjärna.
-
Officiellt 1:a dagen på semestern.
-
Mina 2¢ Och eftersom jag är ingenjör så, Well It depends... Höjer du bilen så kommer hjulvinklar att ändras, beroende på hur din bakvagn ser ut, men det verkar vara nått åt detta hållet enligt Google En typ av mulit (4?) länk historia som brukar ge ändring på mer än camber, toe tex. om man höjer/sänker. Men låt inte det hindra dig, jag fick inte till hjulvinklarna (för mycket camber) på min slit & släng Vectra C (c/o 9-3) och löste det med att montera distanser mellan fjäder & chassi på ca 16mm (jo alltså jag köpte nya fjädrar men lyckades beställa till sport chassi, vilket bilen hade från fabrik men tidigare ägare har tydligen bytt och hur som helst så blev det för lågt i baken) utan att justera hjulvinklar och kunde inget märka på däckslitage, eller ingen "slita snett längre" kunde jag se. Att jag sen bytte fler stag i bakvagnen & stötdämpare både fram & bak + nya fjädrar fram men då var det rund-rotat såpas att ratten stod fel så det var bara att pynta 1500 sek och få vinklarna rätt. Även Opel/SAAB är notoriska på att justerskruvar rosta samman, men om man själv förpreppar med lämpligt medel för att lossa rostiga skruvförband och kollar att verkstaden har en induktionsvärmare så går det på under 18 timmar för verkstaden att fixa, eller se till att få ett fast och skriftligt pris på justeringen (hur man nu kan lyckas med det). Din bil ser fin ut på internet så om fjädrarna är hela & fina och du inte upplever att det gungar mer än vad du står ut med, eller att rumpan inte klara en helghandling från valfri butik, skulle jag övervägt distanser/puckar. Då kan man ta bort dessa om bilen ska gå till nya ägare som har höjdskräck och det demonterade kan inbringa en liten slant. Men om du redan har brustna fjädrar (du nämner för mycket camber) så kan du fortfarande välja mellan nya original + distanser/puckar eller längre från start. Chassirenoveringen på min gamla Opel (troligen värd minst 10kkr)gav en "ny bil känsla" och eftersom resten (peppar peppar) fungerar så var det lika bra att bygga på det jag viste något om än gå på nått annat/nyare. Jag kommer troligen att köra den till des sista tändcykel. Samma blir det nog med vår KIA. Disclaimer: Om du på något sätt blev klokare eller fick någon form av insikt så är det helt och hållet något du på egen hand lyckats med, skulle motsatsen ha uppnåtts kan jag till viss del ta en del av skulden till det, eller som klassens bråkstake alltid sa när läraren överbevisade hans inblandning i saken "Det var inte bara jag" Ut å campa med dig nu, jag ska åka & köpa glass.
