Norlin
-
Posts
1,558 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
146
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by Norlin
-
Och en kanal till att prenumerera på, keep 'em coming! 👍
-
Sticker emellan med en madrass. Sovlådan har 110cm vägg till vägg att nyttja till sovplats, inge massa och inge vanligt mått. Hittade en webshop som sålde hopvikbara tai madrasser som skulle vara 110cm breda och bli en kub på 110 x 40 x 50 som skulle kunna lösgöra golvyta när den inte används. Kunde till och med bli en liten soffa. Kontakt togs då det var en lokalt placerad firma och träff stämdes för ev. "fritt från lagret". Men jag fick i morse en indikation att bredden troligen var drygt 110 cm så jag tog med sovlådan på besöket. Och visst var den, annars så perfekta, madrassen för bred. Man kunde få till det med lite våld men själva vikbarheten försvann så det blev hemfärd utan madrass. Men en otroligt schysst kundservice. Någon som har tips på en madrass 110x190? Jag har en "fall back plan" med en madrass som faktiskt är tillverkad just för denna låda så i sjön sitter jag inte. Villbara se om jag kan hitta nått vikbart som inte är skumgummi.
-
Ja inte är det nått man reser för ett fikastopp direkt. Får jag inte ner tiden till nått vettigt får jag omvärdera mitt inköp, till vad återkommer vi när vi vet om, men nog borde man kunna montera en markis på sovlådan Några 10 minuter lär jag inte nå men 30 minuter vore en schyst målbild även om jag misstänker det blir svårt Hmm om jag skulle klocka vad det tar att få upp "tarpen"
-
Till @Lars 9k och alla andra kommer bildbevis på 2.30h upp. Nu vet jag hur det ska resas så planen är imorgon att simulera att sätta upp camp och få ner tiden från 2½ timma upp & 1½ timma ner till nått användbart. Om det resulterar i rörliga bilder återstår att se.
-
Imorgon @Lars 9k, imorgon. Eller kanske senare ikväll.
-
Blåsa i handen? Japp. 2.30h upp ok? Nope. 1.30h ner ok? Nope. Allt får plats i en Gekås kasse? Japp. Går kassen att lasta i en takbox? Nope, för tung. Madrassplan? Japp. Pyttipanna ägg och öl till kvällsmat? Japp. Återkommer imorgon? Det är planen. Kommer nästa inlägg att vara förståbart? Ja i alla fall i min hjärna.
-
Officiellt 1:a dagen på semestern.
-
Mina 2¢ Och eftersom jag är ingenjör så, Well It depends... Höjer du bilen så kommer hjulvinklar att ändras, beroende på hur din bakvagn ser ut, men det verkar vara nått åt detta hållet enligt Google En typ av mulit (4?) länk historia som brukar ge ändring på mer än camber, toe tex. om man höjer/sänker. Men låt inte det hindra dig, jag fick inte till hjulvinklarna (för mycket camber) på min slit & släng Vectra C (c/o 9-3) och löste det med att montera distanser mellan fjäder & chassi på ca 16mm (jo alltså jag köpte nya fjädrar men lyckades beställa till sport chassi, vilket bilen hade från fabrik men tidigare ägare har tydligen bytt och hur som helst så blev det för lågt i baken) utan att justera hjulvinklar och kunde inget märka på däckslitage, eller ingen "slita snett längre" kunde jag se. Att jag sen bytte fler stag i bakvagnen & stötdämpare både fram & bak + nya fjädrar fram men då var det rund-rotat såpas att ratten stod fel så det var bara att pynta 1500 sek och få vinklarna rätt. Även Opel/SAAB är notoriska på att justerskruvar rosta samman, men om man själv förpreppar med lämpligt medel för att lossa rostiga skruvförband och kollar att verkstaden har en induktionsvärmare så går det på under 18 timmar för verkstaden att fixa, eller se till att få ett fast och skriftligt pris på justeringen (hur man nu kan lyckas med det). Din bil ser fin ut på internet så om fjädrarna är hela & fina och du inte upplever att det gungar mer än vad du står ut med, eller att rumpan inte klara en helghandling från valfri butik, skulle jag övervägt distanser/puckar. Då kan man ta bort dessa om bilen ska gå till nya ägare som har höjdskräck och det demonterade kan inbringa en liten slant. Men om du redan har brustna fjädrar (du nämner för mycket camber) så kan du fortfarande välja mellan nya original + distanser/puckar eller längre från start. Chassirenoveringen på min gamla Opel (troligen värd minst 10kkr)gav en "ny bil känsla" och eftersom resten (peppar peppar) fungerar så var det lika bra att bygga på det jag viste något om än gå på nått annat/nyare. Jag kommer troligen att köra den till des sista tändcykel. Samma blir det nog med vår KIA. Disclaimer: Om du på något sätt blev klokare eller fick någon form av insikt så är det helt och hållet något du på egen hand lyckats med, skulle motsatsen ha uppnåtts kan jag till viss del ta en del av skulden till det, eller som klassens bråkstake alltid sa när läraren överbevisade hans inblandning i saken "Det var inte bara jag" Ut å campa med dig nu, jag ska åka & köpa glass.
-
I feel with you @Carl Norberg. Sitter med en bil i samma prisklass som du, och en insikt att en (inser car brand and model here) skulle vara billigare i drift, bättre till vardags och fullt kapabel till den typen framkomlighet som krävs. Den har åxå massa "bolt on" tillbehör och det finns mycket erfarenhet från andra att lyssna på. Så ska jag polera vår KIA och åka till bilfirman och lämna den och ~150kkr i inbyte? Eller ska jag fortsätta använda det jag har som är betalt och fortsätta kasta pengar på bensin och delar? De tankarna snurrar runt med jämna mellanrum när man sökt ett tillbehör och sett att "nope finns inte, men till xx kan man välja mellan fler än två". Så var brukar tankarna leda till? So far i detta: https://youtu.be/yv1ajIZe83c Och varje minut som jag tänker istället för gör så tar det bara längre tid att komma dit jag vill. Vad som passar dig vet jag inte, men jag försöker vara nöjd med vad jag har och blanda ut det med drömmar om vad man skulle kunna nå, och ibland lyckas jag.
-
Stämmer tydligen med Tunisien enligt http://www.licenseplatemania.com/landenpaginas/tunesie.htm "Current foreign temporary residents series in white on black. The registration consists of the letters RS, followed by six numerals. The letters RS stand for Regime Special" Sen var jag rätt övertygad att någon skulle svara Japan.... Och någon annan rätta att just den modellen byggs faktiskt i.... 🤣
-
https://transportstyrelsen.se/sv/vagtrafik/Fordon/Fordonsimport-och-ursprungskontroll/import-fran-lander-utanfor-eu/ Spontant ser det görbart ut, särskilt om fordonet varit registrerat i ursprungslandet... Känner du någon trevlig Norrman som kan bistå? Men inga garantier, men det går att forska vidare i fallet. Ser ut att vara ett trevligt släp.
-
Bokade en låda som @Andreas tipsade om, verkade vettiga, blev 30m extra snöre åxå.
-
183,50 + moms & tull för 10(?) böjda bitar armeringsjärn? Troligen behandlade så de inte rostar, men men. Å andra sidan skulle jag dra fram vinkelslip, gasol & skitna ner mig för under 200sek? Knappast. Men ändå ska jag kolla om jag kan hitta några armeringsjärn som "bara ligger i vägen" 😉 edit: Priset var för 5st ser jag nu när jag hittade säljaren (om jag nu hittat samma säljare) https://www.ebay.co.uk/itm/222594816799?_trkparms=ispr%3D1&hash=item33d3af5b1f:g:vf0AAOSw0eReoTFa&amdata=enc%3AAQAGAAACkPYe5NmHp%2B2JMhMi7yxGiTJkPrKr5t53CooMSQt2orsSvtkx670Z0mbyfWqmxLFLYVeetkE76uSPEJ739Nd4BJzF1yBlZqftzGxFT3IwFStSqDSF9bGCGBr4fhgyaEICSd4HW74ny0XA3Q5sbvEAfqP9%2FI%2BwMQLZ0KQG4XzDZOXEIMyF%2Fcqr3d7kf9QlkQtkbZmjJDn0m8RmyuczfphCt6bX3pMAe014l%2BkjUiLVxLBQs7HS%2Bmwfh9S0%2BVdIgvd4BEANq%2BHiSleVexxCPhZfgBUNbyZhwE45YCsiVoeTx9Zag8v3E9LX%2F66lqJ%2B0zX4%2BIIS5nLzvgYpG1mMOixREofl2FtAZ1GR%2FTTsVc9qLAySois%2BAjt1IbU0eIB5DiosUWvthQJFpd%2FhGCkuDDDUNc0FEJmWtdbZ%2BD1oI1visl%2BF6BoJrf237RRmP3Ndvw6G%2FYNGqPQkCd6tlIBVCgHQ%2BCpWMtGCpdyYGfnbS2vSkeiWf3V300Cd8x8BvpIXsl26uk6HeMqFRwiFllj7gAqHARzBjH6Lt2CLtEnhjY0%2FQ601dCQcWJVLyvi1im3J3zq8SsQi52vr85MuI2J0Fp7Rzu4SIhL8qJvOn8lpfPblfGE8OKDYGvTdIiHqcQsXpp3yflO89LaarACuxrw%2B1%2BLGlkm9BoSyK96wx8VoQPqiCWdCDoaRUp2f4DhKOejqmb47XZgVArkerv57yE9zv36uSZlyQrMP5O9pWiBGFtxaiV5HWSHfAcrrxaEibVzcNhxss0I2n9%2FT5OEA5nZKV9KYs%2FyVBXKCubEJVhpi%2FIolV9NGZvdWvjHW%2B9nqHzbUZFzcQG%2FMc5W6gA5mT8031H4CbWQ422iD4J5abMfJJbNUMnpSx|ampid%3APL_CLK|clp%3A2334524 man måste bara älska eBay länkar, långa & goa...
-
Vid IKEA. Varifrån kommer denna?
-
Berätta gärna hur du tycker det funkar. Troligtvis hinner du köra många mil innan jag kommer till skott att handla nytt.
-
Är det detta? https://www.biltema.no/bil---mc/bilbatterier/bilbatterier/agm-batterier/agm-batteri-12-v-70-ah--2000029872
-
Kan bara hålla med!
-
Följer fortsättningen... Ha en go tur!
-
De där har man ju råd att prova. 👍 Wish och Amazon var välfyllda med färgglada alternativ. Svenska webbsidor pekade på extremvarianter med betydligt högre priser, men då var det ju märkesprodukter. Funderar ett tag till.
-
Tält dag 3, Vehicular canopy, ett sidospår. Antagligen kände herr Norlin på sig att det (på bild) vansinnigt praktiska förtältet som han införskaffat men ännu inte provmonterat kanske skulle vara lite väl komplicerat för kortare stopp så en komplettering genom en wish order borde ta hand om det problemet, men det är högst otroligt utan snarare tråkigt framför internet som var orsaken till inköpet. Nåväl, denna fredag lät early bird meddela att något låg i brevlådan och eftersom det inte regnade och det var en ledig dag så skreds det till verket. Förste en genomgång av förpackningens innehåll som enligt wish skulle vara: 1 x Car awning 2 x Iron rod 2 x 8m Ropes 3 x 4m Ropes 8 x Nails 1 x Car awning och löften om mera. Iron rod, fler än två, men det är ju brukligt att dessa har en mer packningsoptimerad lösning genom att vara delade i flera delar. Den delen passar nog i den delen. 2 x 8m Ropes 3 x 4m Ropes, nja 4 x 4m Ropes var det allt med. Ett i reserv? 8 x Nails, Nails är alltså inte spik utan tältpinnar och det har ju herr Norlin väldigt bra erfarenhet av, mest beroende på underlaget som då var trä och nu var sten & grus. Bättre utgångsläge? Nåväl. vi snabbspolar fram till scen 3, scen 2 som bestod i att herr Norlin saknade minst 3 armar, en hammare och en hejarklack, alla dessa problem löstes dock av fru Norlin, så direkt till scen 3, resultatet. "Det där duger mot solen" var fru Norlins kommentar, herr Norlin påtalade utlovad regntålighet men insåg att vätan inte skulle samarbeta med blåst, Ian var som väntat neutral. Apropå solskydd. Amazon (nej inte bilmodellen utan företaget) levererade dagarna innan: Men vi fokuserar på de svartaröda sakerna och återkommer till det runda silvriga och solskydd. För de runda svartröda var inköpta till det (ännu) oprovade förtältet och det var dags att prova dessa nu när, ja vad ska det kallas? Awning, Canopy eller Tarp? Hur som det gick att ha bak på bilen åxå, enligt plan. Såhär i efterhand inser herr Norlin att de troligen gått att prova dessa: Redan vid provmonteringen mot sovlådan, och fått reda på om de "bettade" på annat än glas. Vi avrundar med att fortsätta på temat "Solskydd" (ni mins den runda silvriga saken ovan?) En snabb uppackning följt av en stunds förvirring med avslut i tur att man köpte 2 satser så kunde resultatet förevigas. Passform = sådär men det får gå under devisen "Klart bättre än ingenting alls!" Och ja det är 2st framsolskydd som används. Slutscenen får bli en bild på den ovärderliga hjälpen Ian bistod husse med när allt skulle packas ihop. Nu efter lite mat och innan hundpromenad har herr Norlin en fråga till forumet: Var hittar man prisvärda tältpinnar som tål hammarmontering? Tipps mottages tacksamt för de medföljande "nails" är denna Kinaprodukts klarast lysande kvalitébrist.
-
Den där radioinstallationen med stor skärm på enkel DIN blev ju nästa OEM klass på. Och inredningen ser ut som något jag skulle vilja ha, så en fråga:: Tjocklek och kvalité på skivorna? Nu kan jag snart inte skylla på att garaget behöver städas ur innan jag börjar med min inredning, semesterpyssel förhoppningsvis. Inspirerande inlägg, tur att jag jobbar & att det regnar annars skulle jag kanske fått nått gjort..
-
Tält dag 2 You got mail. Nej Associationen till den amerikansk romantisk komedifilm från 1998 i regi av Nora Ephron med Tom Hanks och Meg Ryan var nog inte riktigt den mest produktiva kopplingen att göra denna fredag i midsommarveckan. En notering på att det var tusan vad snabba Eurotrail.nl att svara vore det logiska valet, men inte för herr Norlin som svävade iväg i Hollywood's förmåga att visualisera datorers operativ system och hur de förmedlar inkommande e-post på den stora vita duken via https://wiki.c2.com/?HollywoodOs Åter till verkligheten. Tillverkaren av tältet svarade. Norlin klickar spänt på bifogat dokument, ingen rädsla för skadlig cod här inte, och förväntar sig ett dokument välfyllt med instruktiva bilder som på ett logiskt och pedagogiskt sätt skulle förklara hur man på egen hand sätter upp detta tält på endast 10 minuter. Dokumentet innehöll inga bilder, inga länkat till förklarande YouTube klipp, endast text, på 4 språk varav ett var Engelska och det enda herr Norlin skulle ha en chans att förstå. Snabbt och smidigt raderades icke förståbara språk och sedan fick google translate göra sitt bästa med en maskinöversättning till svenska Norlin studerar resultatet med en smått road min, Okay... man kanske skulle se vad resultatet var språk för språk för Engeskan såg ut att redan varit autogenererad, nåväl press print och avvakta lämpligt tillfälle att praktisera instruktionen.
-
Det är dom där små detaljerna som gör det. Stiligt!
- 1,039 replies
-
- 1
-
-
- jeep zj
- grand cherokee
- (and 1 more)
