Norlin

Yxan & CTEC tror jag mig ha en bild om hur de ska användas, kan du utveckla dina tankar på hur du tänkt med?

Intressant lösning. Är det bara Sverige som har kravet med att vovven ska sitta bältade eller i bur? Egentligen en akademisk fråga då tanken är att vara bältad för allas säkerhet, men nyfiken på reglerna.

Hur får jag till en sån där snygging med länkar till garageplatsen år lite text som jag tror jag faktiskt har haft, som jag ser andra har. Är det en premium pryl?

På förekommen anledning... Hur transportera hund? Ian åkte i bagaget med lastgaller och dels så kändes det enormt osocialt sen är platsen i en hatchback/halvkombi inte direkt lysande och rutan/baklucka behöver komma lite väl snabbt och nära för att stänga. Och Sorenton har faktiskt en mindre bagage om än mer fyrkantigt med avsedde på höjden. Så vi tog vägen förbi och köpte en säkerhetssele, för som @CampForCer skrev tidigare så är lagen sådan i Sverige, hur ser den ut i resten av världen? EU räcker. jag hittar "bara" regler om pass, vaccin mm. Säkerhetssele i baksätet frigör även bagaget till bagage. Lådsystem och övrigt som står på önskelistan. Baksätet i Sorenton är (som jag uppfattar det) större än bagaget. Hur har ni gjort? Vad har ni för tips? Sen verkar han trivas i den formen som baksäten/soffor har

Att det är tur att den är lite långt bort för mig och att jag redan har ett fordon för ändamålet. Jag skulle troligen åkt på tittat och kommit hem med den, men så kör jag ju KIA åxå...

Tack bara bra. Kortfattat kan man beskriva dessa som.... omonterade 😁 Men jag har faktiskt en orsak, för trotts att tårna ömmas varje gång jag påmints om dess placering så får de ligga där tills jag lyft på locket till framdiffen för att se vad som kan tänkas felas. När det är fixat kommer de på plats, högst troligtvis..

En lite annorlunda Overlandig tur av Norlin. Som alla seriösa utflykter börjar man med packning och förberedelser av fordon, så bruks-Vectran utrustades med sommardäck och bagaget ställdes iordning. Avfärden skedde Fredagen den 20 mars 2021 efter arbetsdagens avslut och efter en matbit styrdes det mot campingsiten. När övernattningslägret väl iordningsställts. Och frukostplatsen förberetts. Kunde utsikten avnjutas innan sovdags. Morgonen bjöd kanske inte på sitt bästa väder men då nattsömnen varit god (varmt och tort) var humöret ändå på topp. Vectran rullade på i maklig takt och målet med resan kom allt närmare. Och snart var det dags att lämna transportvägen och söka sig in på spåret fram till målet. Efter ett tag belönades vi med grusväg och målet var nära. Och där i Skånevädret kom vi till slut fram till slutdestinationen. Och fick träffa föremålet och orsaken till resan, Säg hej till Ian. Och lastutrymmets peppning kom väl till pass. Efter en förhållandevis händelselös hemfärd, 3 raster varav ett matstop kunde Ian undersöka sitt nya hem. Efter en lång och omtumlande dag är det dags för vila. Nu ska vi bara komma in i varandras rutiner, komplettera utrustningslistan och bara ha kul tillsammans. (Ian heter egentligen Harry och är född och uppvuxen i Australien, han var inte riktigt förtjust i att flytta från hus med trädgård till andra sidan jorden och en lägenhet med trappuppgång så genom https://hundstallet.se har han nu fått en ny chans hos familjen Norlin, i ett hus med trädgård som ligger längst en grusväg.) Då färden ställdes med mål i Skåneland gjordes några tappra försöka att möta upp med @Lars 9k & @Hanna, men fokus från Norlins blev på Ian denna gången, men vi försöker gärna igen.

Ja för den pengen och med stämpel är det ett enkelt val. Tänkte mer på icke service jobb, hjullager, tankbyte mm.

Norlin ger tips, tagning 3 Norlin tittar irriterat upp från manuset som han nyss gett sig själv och stirrar arg på sig själv, - Vad hade du för betyg i Svenska? Fick du nått över huvud taget eller? Den manusförfattande Norlin ser sig oroligt omkring och har svårt att fästa blicken, - Jo alltså, harklar han sig, Tänkte bara skriva lite snabbt ett tips till @Jonas Andersson att jag vet en bra bilreparatör, men han är liksom inte en auktoriserad verkstad så han har liksom ingen stämpel så kanske inte bra om man vill ha en fullstämplad servicebok som försäljningsargument. -Och hur tycker du att det gick? - Rätt bra faktiskt, @Lars 9k fick sig ett skratt, och kanske nån mer.... Ridå

Har du "behöver inte stämpel i serviceboken" som som behöver utföras, så hör av dig.

Kommer att åka söderut idag sova över (airbnb) på vägen ner, sträckkör hemåt (med raster) på lördag Planen är att åka ner 2st och hem 3st... Staffanstorp är målet.

Och jag som ska till Skåneland på lördag...

För det priset skulle det vara intressant om ditt minne mins mera

Om jag nu ser rätt, så är jag väldigt nyfiken på hur du tätar skivorna som (ser ut att) ligger inne i själva aluminiumprofilen. Kan man önska så önskar jag fler detaljbilder på skiva/ställning gränssnittet. För att bygga med aluminium profiler som du gör ser väldigt kopierbart ut 😉

Ja den ser skrämmande bekväm ut. Får hoppas att fru Norlin inte ser detta. 🤫

Tack @Jonas Andersson, som du kanske mins har jag en det du kallar "spotter radio" som hos fam Norlin går under namnet "hjälp att backa med släp" men har samma funktion. 2st enkla från Kjell & co som kanske inte är ett under av prestanda, men billiga! Jag har insett att säkerheten löses med en PLB, kompiskommunikation med CB och/eller PMR466 kanske en VHF. (Och VHF verkar mera för sjöliv & kräver ett Short Range Certificate (SRC) ) Och då PMR466 & CB 27MHz är vad jag förstått licensfria & tillåtna i Europa faller VHF på backburner tills vidare. Så slutledning, då jag (ännu?) inte roar mig med kompiskörning och jag har en enkel spotter radio så avvaktas utbyggnad komradioandet, men jag har nu en handlingsplan. (jag vet känns helt verklighetsfrämmande och väldigt ovant) Undersöka marknaden kring PLB så jag är beredd när det blir dags för en seriösare tur. Kolla efterfrågan på den CB jag har för att se om jag ska skapa plats för montering av stor radio eller om jag har en grundplåt till en mindre CB eller bättre PMR. Uppgradera PMR till något mer seriös. Satellitradio Tusen tackar forumet!

Gör som du, ska bara hitta en mindre, eller hitta en bra plats till den (stora) jag har. Eller så låter jag Tradera ta det beslutet....

Fick mig att tänka på denna sköna skröna på temat kommunen med båt. This is the transcript of a radio conversation of a US naval ship with Canadian authorities off the coast of Newfoundland in October, 1995. Radio conversation released by the Chief of Naval Operations 10-10-95. Americans: Please divert your course 15 degrees to the North to avoid a collision. Canadians: Recommend you divert YOUR course 15 degrees to the South to avoid a collision. Americans: This is the Captain of a US Navy ship. I say again, divert YOUR course. Canadians: No. I say again, you divert YOUR course. Americans: This is the aircraft carrier USS Lincoln, the second largest ship in the United States' Atlantic fleet. We are accompanied by three destroyers, three cruisers and numerous support vessels. I demand that YOU change your course 15 degrees north, that's one five degrees north, or countermeasures will be undertaken to ensure the safety of this ship. Canadians: This is a lighthouse. Your call.

PBL eller PLB, kan inte skylla på autocorrect alltid men väl på feta fingrar, kort minne och det är grundskoleläraren hävdade. 😁 Personal Location Beacon ska det iaf vara! @MrWIB Hmm satellittelefon säger du... Tror jag avvaktar lite till med den.

PBL Personal Location Beacon Nu har jag lärt mig något nytt. https://ec.europa.eu/growth/sectors/space/galileo/sar/beacons_en Och det verkar ju betydligt smartare än valfri radio som valfri individ ska råka lyssna på. Men en 27Mhz för kompiskörning kan kanske vara bra att ha. Eller ska man hoppa direkt på en PMR? Danitan riskera nu att hamna på Tradera för att ge startkapital till nått annat. Tusen tack @MrWIB

Väcker en tråd ur sin dvala. Jag har en Danita Mark 5 en äldre, men framförallt större modell och det är trångt i bilen så den har inte kommit på plats, så jag funderar på en CRT One N eller liknande som är betydligt smidigare och lättare att hitta plats till. Eller kanske en CRT Mike där man bara ska hitta plats till micen. Har även fått tips på en Midland Alan 100 Plus-B Euro, 40 Kanal AM/FM Men frånsett storlek är de nya komradio något att sträva efter? Eller ska jag ha kvar min gamla? Hur viktigt är det med SSB? Blir allt ändå skit om jag bara har en magnetantenn? Mitt primära syftet är att antingen hålla kontakten med andra som färdas tillsammans, eller att kunna ropa på hjälp när mobilen inte har täckning så SSB kanske kan vara bra att ha. Och vill man ropa på hjälp gäller det ju att någon lyssnar, jag har bara hittat detta: https://sv.wikipedia.org/wiki/Kommunikationsradio http://ecbf.eu/ Ni med erfarenhet, både inom norden och ute i Europa (framför allt forna öst), hur ser ni på nyttan av en 27Mhz? Bra att ha om man är flera är självklart, men om man behöver hjälp och mobilen inte har täckning, blir man hjälpt av en 27Mhz? Eller ska man satsa på något annat? Har ingen direkt lust att såga sönder bilen för att få dit en relik som jag inte kommer att få användning av. Hjälp en förvirrad Norlin.

Stiligt!

Support your local KIA Dealer. 35:- styck bara att hämta i butiken. Varför 2st? Tja jag kommer nog i framtiden att behöva byta fler glödlampor, och då det är samma lock till alla fyra så till det priset var det bara att slå till på 2st.

Grattis!