Norlin

Medhåll @CampForCer tjusigt @Istoban är åxå intresserad av hur motståndskraftigt det blir.

Tills den målbilden är uppfylld roar jag mig med distansarbete.

Norlin njöt så av de rörliga bilderna att jag kände mig nödgad att se till att jag kunde strömma den på stor skärm (TV) och göra det lite lättare att njuta av filmerna. Youtube @Lars 9k😁 Lysande resereportage som vanligt, inspirerande. 👍

Fuktigt & kallt, men inte kallare än att motorantennen fungerade, men tillräckligt för att skapa en tunn hinna is. Resultatet när jag parkerade vid jobbet i morse.

https://www.klaravik.se/auction/product/taktalt-med-fortalt-sigicon/#

Enormt hög villhöver faktor på denna.

En helt lysande regel! @Wiberg Mitt eget "valspråk" på jobb är; "KISS" (Keep It Simple Stupid) Nån gång ska jag praktisera den själv och inte bara säga den till andra....

The noble art of illuminating, eller lys lampa lys. Ahmm ja nu har vi ju en sån där gammal bli som inte automatiskt kör dig till lämplig märkesverkstad när en lampa slutar fungera, utan man får lita till egen förmåga att med hjälp av valfritt reflekterande föremål. Jag använder garageporten som helt utan elektronik upplyser mig varje gång jag brukar Sorenton. Ja nu har ju denna metod, som så många andra, en liten nackdel. Man måste nämligen stå med fronten mot garageporten för att njuta av återkopplingen, jo det är endast hel & halvljus som denna metod fungerar på, men det är den jag har och den jag använder. Var var vi? Jo nackdelen är att man behöver ha lampa riktad mot garageport för att få återkoppling och jag har backat fram till garageporten på senaste tiden och då får man inte reda på om det lyser som det ska eller inte. Att jag backat och inte kört beror på att jag är lat, för lat för att släpa fram snöslungan och rensa framfarten. Och det är lättare att köra ut efter nattens eventuella snöfall än att backa. Men på något sätt lyckades jag ändå se att vänster halvljus inte längre var med oss. Och eftersom det inte bara är opraktiskt i mörker så är det olagligt dygnet runt. Så låt oss åtgärda detta enkla problem, jag menar hur svårt kan det vara att byta en glödlampa? Inte helt enkelt skulle det visa sig. Eftersom solen lyser som vanligt och tack vare att molnen lyser med sin frånvaro var det en lämplig tid att ge sig i kast med att åtgärda avsaknaden av halvljus. Vi börjar med att lyfta på huven för att lokalisera lampan. Det var lite trångt men inte hopplöst. Hmm det verkar som att det har strulat vid tidigare lampbyten, en av “grepp prylarna” var bortbruten på täcklocket, som tydligen ska skruvas för demontering. Och efter ett litet tag, och med hjälp av en skruvmejsel, var skadan dubblerad. 2 “grepp prylar” bort brutna. Man ska ju inte bruka onödigt våld när man kan använda större verktyg. En polygrip från samlingen av “verktyg modell lite större” delen av garaget ansågs vara lämplig för uppgiften. Och se på tusan, det fungerade. Och vi kom åt föremålet för vår ansträngning. Och skåda ljuset, Sorenton var åter både laglig och praktiskt att bruka i mörkret, Men vänta nu lite, det skulle ju krångla? Ja som den skarpseende läsaren redat konstaterat så gick demonteringen av täcklocket inte helt bekymmersfritt, trots, eller kanske tack vare, den lite större polygripen. Då detta täcklock har utrustats med en o-ring för att hindra vatten och andra vätskor från att komma in i lamphuset och det troligen var ett tag sedan locket varit demonterat så satt det som själva den. Med resultatet kraftig polygrip + lätt frustrerad Norlin = trasigt, men demonterat, täcklock. Men en quick fix som självaste MacGyver varit stolt över kunde Sorenton återställas (troligen temporärt) till lagligt körbart skick. Job done. Inte well done eller overdone, bara done for now. Ett samtal till den lokala KIA nasaren får ge svaret om Artikel 921913E100 kostar mer än 1.59$ + shipping and VAT and custom and Postnordsavgift eller de ca 70 SEK som ebay erbjuder. Time will tell… Men vi har ljus! (tror jag i alla fall, för nu har jag både ett släp med ved mellan Sorento och garageport (nej inte den jag försöker restaurera) och jag backar fortfarande in på gården)

Idén är inte dum, tillsammans med @Lars 9k tips om Biltema Skapar synapser i Norlins hjärnan som normalt arbetar enligt principen att konstruktion är 90% stöld och 10% försök till förbättring med hjälp av egna idéer.

Och missa chansen att behöva köpa en egen 3D printer? 😁 Skämt åsido, tackar för erbjudandet. Nu är jag ingen fena på att rita men faller sig det så kommer jag gladeligen ta kontakt med dig @stensth 👍

3D printing och Biltema... 2 superbra förslag som ledde mig hjärnan till nätficka! För en sådan fanns på Biltema prylen och det fins lite olika varianter men om ingen passar kan man 3D printa en ny ram. En idé att ta med fru Norlin.

Kan ni hjälpa mig kära vänner? Vår lilla utflyktsbil saknar ett bra ställe för frun att stoppa sin te-termos, vattnen flaskan & kaffe(mugg)termosen har hittat sina givna platser men te-termosen får åka i dörrfickan på bakdörren, inte optimalt att nå under färd. Jag söker någon form av hållare som jag kan limma/skruva/hänga som är stabil nog för en termos som är ca 7cm i diameter och 25 cm hög, i en sånhär klassisk design. Har än så länge bara sett universalhållare som klarar (på sin höjd) muggar och inte sånahär avlånga föremål. Vad har forumet för tips?

Jag har en plan att strippa Sorenton på all identifikation i form at märke & typbeteckningar, detta utan att jag tänkt baklänges och nu ser jag det som en förutsättning för fortsatt brukande. Utan emblem kan ju folk få gissa, väldigt få gissar KIA.

Jimmy eller...... Subaru Vill man ha tillgång till en stor eftermarknad, köp ingen Kia....

Ett svagt dunkande kunde höras inifrån garaget när Norlin öppnade dörren mellan förrådet och garage, Norlin stegar försiktigt in i garaget och famlar efter ljusknappen. Kort därpå blinkar lysrören till i taket och ett svagt brummande väckte återigen tanken på LED belysning hos Norlin, men varför byta något som fungerar? Och det svaga brummandet drunknade vanligtvis i ljudet från stereon ackompanjerat av de ljud nu en verkstad kunde normalt åstadkomma. Men nu hördes brummet från drosslarna tydligt. Nu kunde man även höra att dunkandet tilltagit i styrka och kom från garageporten och källan till ljudet var på utsidan. Projektet släpvagn rundades på väg mot garageporten för att släppa in den person som uppenbarligen stod och bankade. Garageporten gav ifrån sig sina vanliga ljud som troligen betydde att det var dags att antingen smörja något eller byta ut något. En Lastbil står uppbackad mot porten och en man inte helt olik Norlin i storlek och ålder, dock mer renrakad,såpas lik att den stackaren som stod framför honom blivit felaktigt anklagad för att ha någon form av blodsband med Norlin, till och med så nära som på brodernivå. Så är det dock inte. Mannen som stod utanför, vi kan kalla honom “Snickarn” eftersom det är faktiskt det han är, eller gör eller, ja ni förstår, tittar nyfiket in i garaget. - Har du gjort plats för den nya bänken? Säger Snickaren med ett litet leende då han är väl bekant med vilken ordning som brukar vara det normal tillståndet i Norlins garage. Norling gör en ansats att förklara att det minsann går alldeles utmärkt att få plats med sagda bänk, men han avbryts bryskt av den drygt 30 kg tunga svansviftande pälstorped som är snickarens ständige följeslagare: Att hunden ankom garaget i alldeles för hög hastighet för att stanna i tid på egen hand löste den galant genom att använda Norlin som retardaktionsobjekt. Hunden ser nöjt upp på sin bromsutrustning och kräver att bli klappad. Bänken som stod på flaket var frukten av några kvällars kapande, limmande och skruvade i snickarens verkstad och nu när den var färdig nog, eller tillräckligt i vägen, för att få komma hem till Norlins garage. För även om det varit dåligt med aktivitet i Norlins Garage har det hänt mer hos Snickarn. Så med gemensamma krafter, och en bakgavellyft, stod till slut mästerverket någorlunda på plats och redo att tillgodose Norlins behov av att förvandla träbitar till spån och tändved och förhoppningsvis en och annan användbar träbit. Vi tar en liten rundtur och berättar om denna snickarbänk. Storleken är ca 105 x 180 mätt i enheten centimeter och står på hjul så den kan förflyttas ur vägen, där den vanligtvis kommer att vara placerad. Så vad innehåller denna bänk mer än en bra yta att lägga ifrån sig saker på? Jo här huserar en klyvsåg eller byggsåg som den åxå kallas, en kap och gersåg och en fast monterad handöverfräs. Klyvsågen och fräsen sitter där dom sitter så att säga, fräsen kan sänkas så den är ut vägen och kap och gersågen sitter så den kan fällas ner vid behov för att komma ur vägen. Plats till övriga träbearbetningsverktyg på nedre däck. Norlin står kvar efter att snickare med hund åkt hem, nöjt ser han på bänken som ska få hjälpa till att få träbitarna till släpet att bli till. Kvar att göra är att fixa el och lite mer småprylar innan bänken kan tas i bruk. Kanske ett lager färg om det bara inte vore så förbenat kallt. En blick på värmepumpens display bekräftar att inställning “FP” är aktiverad, frostskydd vilket innebär att temperaturen kommer att hållas på ca 7-8 grader C, inte direkt mekarvänlig temperatur men såhär års och under den pågående köldknäppen i kombination med ett rusande elpris så får man hålla sig inne tills solen kan ge ett värmetillskott genom den egentillverkade luftsolvärmaren. Man kan ju alltid planera & drömma i stugvärmen. Han släcker ljuset och stänger Garageporten för att gå in i värmen till frun, när han rundar vedskjulet blir han påmind om morgondagens utflykt till föräldrahemmet för att hälsa på och få med sig en säck ved eller två, det tillskottet som braskaminen ger är för trivseln ovärderligt “egen härd är guld värd”. Nåväl Februari står för dörren och med den kyla och “kokslov” som det en gång hette, så att dra ner på garageaktiviteten känns helt logiskt och en smula ekonomiskt med tanke på elpriset. Men mer ved behövs. Nåväl Sorenton skulle få komma ut på en mindre utflykt redan följande dag och det var utlovat nederbörd i form av mera snö så livet har ju sina ljusa stunder. Som denna solnedgång till exempel.

Jo ett klart fall av yta före funktion, eller konsten att sminka en gris, eller... ja välj själv. Tänkte att du var ute efter en produkt från Bayerische Motorenwerke med tanke på den valda träffpunkten. 😉

Passa på att spana in ny rigg eller? 😁

Håller tummarna. Eller fingers crossed som de säger på utrikiska. 🤞

Är det "bara" plastskador kan jag rekommendera: https://www.biltema.se/bil---mc/elsystem/buntband/buntband-100-st-2000042415 Och lite glasfiber, spackel och färg. Enligt följande recept: Eller.... Jag googlade lite och det verkade finnas lika lite till en Pinin som till en Sorento... Lider med dig då jag varit som du kan se i ett liknande läge med 1/2 försäkring. Kunde hitta original stötfångare på nätet men inget 4x4 aktivt. Har du kollat Facebook? Enda stället jag hittat tips till Sorenton.

Ock tjusig installation av värmare. 👍

Tjusigt.

🤣

Stiltje i verkstaden. Dörren till förrådet slås upp och kylan från utsidan tar med sig en bister Norlin, förrådets vitvaruavdelning skall besökas och livsmedel skall hämtas till den stundande matlagningen. Han hejdar sig framför den vitvara som har till uppgift att hålla en konstant temperatur på max 8℃ då kompressorn plötsligt startar i garaget, hans blick letar sin in genom den halvöppna dörren där en strimma av ljus letar sig in och svagt lyser upp en mörk skepnad på golvet som ser mer ut som en psykedelisk metallskulptur än den tänkta grundkonstruktionen till en släpvagn den är tänkt att vara. Kylskåpsdörren förblir oöppnad och dörren till garaget blir nu helt öppnad, tydligen har han glömt att stänga av kompressorn, dags att göra det nu. Norlin vänder sig om och tänder belysningen i den bortre delen av garaget, där kompressorn står. Det ger det ledljus som behövs för att kunna ta sig fram i garaget utan att slå tårna i allt för hårda föremål. På vägen till kompressorn passerar han en pall som står lämpligt placerad vid sidan av det tilltänkta släpfordonet, eller släpvagn som den svenska transportstyrelsen valt att benämna detta fordonslag. Han hejdar sina steg och använder trasan som ligger på pallen till att torka av densamma, tar de saknade stegen bort till kompressorn och stänger av den. På arbetsbänken bredvid ligger ett par hörselskydd som nu kommer väl till pass då han bestämmer sig för att det är lika bra att dränera tanken på luft och vatten, en ganska högljudd aktivitet och hörseln blev ju inte bättre med åren så det gäller att spara på det lilla man har. Under tiden kompressortanken töms på luft och fukt slår han sig ner på den nyligen avtorkade pallen där han nu, iförd hörselskydd och för platsen helt fel klädder, sitter i stillhet och betrakta statusen av den pågående återställningen till användbart skick av detta släpfordon som upptog större delen av garage. Inte har det blivit något gjort sedan sist, inget tapetklister har blandats med citronsyra så axel och bladfjädrar är fortfarande obehandlade. Likadant med själva ramen till flaket. Hans tankar går till sommar och semester, att få koppla släpet efter Sorenton och ta sikte på karpaterna ännu en gång och denna gång i eget fordon där man slipper vara orolig om vägen är framkomlig med hyrbil eller inte. Tja 5-6 månader har han ju faktisk på sig innan en resa kan bli aktuell och med ett ständigt ökande antal soltimmar känns ju livet faktisk lättare att leva, så det kommer att gå. Han reser sig sakta och tar av sig hörselskydden, för nu är all luft ute och det är åter tyst, och går bort till arbetsbänken för att lägga dom ifrån sig. Väl framme vid arbetsbänken ser han de hjulmuttrar han lagt fram bredvid en flaska linolja som var tänkt att använda till ytbehandling, hmm det var ju nästa lilla ministeg på vägen, muttrarna ska bara snyggas till med filen lite innan de ska värmas för att sedan avkylas i olja och få en beständig svärta. Han sträcker sig mot lådan med filar i samma ögonblick som telefonen piper till...

Fru Norlin låter hälsa att så länge värmepumpen i garaget fungerar så går det alldeles utmärkt att jag håller till där. Men ett bra tips om värme, kan vara värt att höja temperaturen några grader när det blir dags.

Bra tips @Prodigy 👍 Har sett lösningar med tapetklister och gladpack. Hittade på http://www.blekingeveteranbilsklubb.se/2018/04/05/citronsyra-effektiv-och-miljovanlig-rostborttagning/ "1 deciliter citronsyra blandas ut med mycket lite varmt vatten och rörs till en gröt, fortsätt röra tills granulaten är väl upplösta och blanda därefter ner ca 2 deciliter färdigblandat tapetklister." Fru Norlin gav mig ett recept på tapetklister: 15 dl vatten 5 msk potatismjöl 5 dl socker Och ingredienser skulle gå att finna i köket. Så kan jag bara sno lite gladpack så ska vi nog se vad vi kan hitta på. 😁