Norlin
-
Posts
1,571 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
147
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by Norlin
-
Kanske skulle börja med att skaffa dragkrok till Sorenton ?. Som en motivationshöjare till detta sidoprojekt. Målbild får skissas på åxå.
-
Ett litet sidoprojekt (som jag egentligen inte har tid till just nu) har ramlat in. Mycket tack vare ett tips från Lars 9k Det är ett SJÖBERGS SMIDE 1964 som behöver lite pyssel...? Men pris och läge var för bra för att inte hugga. Vi får se var det slutar...
-
Tack Lars för tipset. Mer kommer i min garagetråd.
-
Om du kan tänka dig en total noob som spotter hakar jag gärna på (osäkert i kalendern men just nu ledigt). Vi bor tydligen nästgårds.
-
Vad som som är något över dan, Skövde kan funka, tackar för tipset.
-
Skulle vilja prova på lite soft off road för att lära och inte skada varken bil eller självförtroende. Kan man göra det på den träffen?
-
Men Lars, varför skulle du hitta den. 30 min hemifrån en söndag jag har förkylningstristess och har Youtubeknarkat Återkommer....
-
Har du Tibod på din lista och vill bo på B'n'B nån natt har jag ett bra att rekommendera. Vi kommer att stanna där några nätter.
-
Osäkert. Förhoppningsvis augusti-september men allt beror på när jag får semester.
-
Jo jag märkte det när jag monterade upp bordet första gången, men för 350SEK fick det bli en chansning. Får fika i mer än 5 minuter åt gången.
-
Säljs släpet i det utförandet, eller är det lite "lätt" modifierat?
-
Shoppar vidare Begagnat på annons. En resa planeras lite löst, har mest punkter på kartan, inge vägar däremellan. Några punkter: Satu mare, Vișeu de Sus, Borșa, Tibod, Transalpina, Apuseni.
-
Händer inte så mycket, men senaste snövädret resulterade i detta, just in case...
-
Transfăgărășan besöktes 2018 med hyrbil. Transalpina planeras 2019 https://www.google.com/maps/place/DN67C,+Rumänien/data=!4m2!3m1!1s0x474da2a7008cec25:0x7015a60d820d3863?ved=2ahUKEwj8x8DHvPTfAhXBEiwKHbTGDp8Q8gEwAHoECAAQAQ Tips på vägar till/ifrån och runtomkring mottages tacksamt, för nu har vi en bil som klarar vägarna bättre än hyrbilen.
- 57 replies
-
- 1
-
-
- overlanding
- balkan
- (and 7 more)
-
Det där får mig att minnas -80 talets wobbeldebbat i MC världen, med en rysning...
-
Inget hack Urban. Som sagt man ska ifrågasätta på forum och jag vill bli ifrågasatt, särskilt när jag ber om det. Inre monologer blir man sällan klokare av, inte jag iaf. Hoppas Linusp3 får till något som funkar.
-
Men karosshöjning en har jag missat, verkar inte för komplicerat enligt internet. undrar om det går med raka spår eller om det måste till rymningssäkra?
-
Riktigt fin målbild, hittat några fler på https://metalpasja.pl/my-product/kia-sorento-modyfikacje-off-road/ verkar som man kan köpa delar där åxå, Annars är det rätt klent med bolt on lösningar till dessa, ja om man jämför Jeep/Landrover/Land Cruser/mm Hittat detta; https://www.automobiles.de/epages/61737168.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/61737168/Products/17209 https://www.ebay.com/itm/Eibach-Pro-Lift-Kit-lift-springs-for-JEEP-RENEGADE-BU-E30-51-018-01-22-30-30mm-/283234929374?oid=381592344494 http://www.euro4x4parts.com/parts/3sc1434-5029_asfir_skid_plate_front_525056.html http://www.asfir.com/product/search?filter_car_manufacturer=18&filter_car_model=130&filter_car_year=2005&filter_category_id= http://daystarweb.com/productdetail.php?productID=1029 https://www.rocky-road.com/kia.html https://www.rocasilva.com/snorkel/kia/ https://truckparts.se/kia/sorento/sorento-2006-2009/ https://www.sahara4x4.com/b2c/producto/SheriffSorento/2/skid-plate-sheriff-for-kia-sorento http://www.euro4x4parts.com/kia_parts/sorento_1_jc_2002_2009/2_4_16v_petrol_139_bhp_2002_2006/5_suspension_steering så det fins, undrar vad jag missat.. Just det, populär i Ryssland, där den även byggdes, hittade en byggtråd https://www.drive2.com/l/482490992109289664/
-
Jag har mest ägnat mig åt ren transport körning, då ligger förbrukningen på 0.93 till 1.12. Lätt hastighetsberoende. manuell låda ska tilläggas. Pinar på rätt bra tycker jag, men inte som den Jeepen med V8 och automat som jag provkörde. Själva bilen säger V6 med automat men jag misstänker att plånboken säger R4 och manuell. På Sorento gen 1 är det vanligt att stag till bakaxeln rostar sönder. Så var det även på denna men KIA tog det på goodwill. Ett exemplar jag tittade på innan vi hittade denna var rätt så rostigt så kolla noga hur det står till med rost. Annars är jag mest nöjd med att bilen går dit man vill, klart godkänd väghållning. Andra tycker nog den är stötig men det är inget jag störs av. Hur den är i skogen har jag ingen aning om.
-
Den har en 2.4L bensin radfyra på 139hk och 192 Nm. Frächeten sitter i endast en tidigare ägare som troligen aldrig körde utanför asfalterad vägar. Något jag hoppas ändra på.
-
Functionstestad utan problem, den får kanske följa med tillsammans med en termostat för användning i kyliga campingstugor, annars har den sin funktion i sitt utseende.
-
Fyndande fortsätter med fler secondhand fynd; Kokkärl mm. Och ett nyinköp; Sladd till kylen. Bara resten kvar, men inget som hindrar utflykter, God fortsättning...
-
Tyckte att den bliv lie väl enkel, vist tusan blir det kortslutet batteri om man har i backen och slår på brytaren. Tack Urban, det är därför man har peer reviews och alltid ska ta inlägg på foum med lagom nypa salt.
-
Utan tillgång till el-schemat till din bil skulle jag valt att använda ett relä, att belasta utgången med 50% mer last ligger troligen utanför specen på utgången. Och det går inte direkt att mäta upp, jo man kan belasta tills utgången slutar fungera, då vet man vad den klarar men det provet rekommenderas inte. Om det passar med en strömbrytare i närheten av det extra backljuset leta reda på en som klarar minst 3 Amper, fins en hel del som ligger på 10A och uppåt på Biltema. Välj gärna från båtavdelningen för bättre skydd mot fukt.
-
Provade tipset att rita med potentialordning på Y-axeln och informationsflöde från vänster till höger på X-axeln. Då blev det en så enkel så att jag nästan tvivlar på att den fungerar. Eller gör den inte det? Skillnaden mot tidigare schema är att nu går backljusen på bilens batteri vid backning och från AUX-Batteriet när man vill belysning "manuellt". Eddit, den blev för enkel och man kan kortsluta AUX batteriet om man har i backen och slår på brytaren. Gör inte såhär: *bild borttagen för att undvika misstag* Linusp3 sitter det LED backljus på bilen från fabrik? En "gammal hederlig" med lampor & ingen "trasig lampa varning" klarar sig nog utan relä. Beror på vad utgången till backlamporna klarar att driva.
