Veofasa

Nu var det ett bra tag jag skrev sen sist, men det finns olika anledningar till det. Förutom att det varit svårt att ladda upp saker på forumet så har det blivit utdraget hos postnord. Jag har haft otroliga problem med PostNord som slarvat bort flera grejer för mig, både bromsbelägg och bromsskivor. Nu har jag lärt mig den hårda vägen eftersom jag beställt fel grejer inte särskilt ofta med tanke på att PostNord sällan levererar grejerna, men nu har jag fortfarande fel bromsskivor och fel bromsbelägg. Så bilen har varit avställd i 25 dagar. Reläbox och strömbrytarpanel har anlänt, det blev problem för DHL och andra postbolag att samverka för att få grejerna till Sverige och har dröjt ett par veckor extra, men nu är grejerna här. Ska bli kul att koppla in lite lampor till takplattformen! Idag satte vi upp takplattformen på taket, kändes skönt att få det gjort! Anledningen till att det tog sin tid var att jag skulle ta bilen till en verkstad och utföra jobbet där, men nu fick det bli i garaget (eftersom jag har "hamrat" sönder bromsskivorna) och vi fick ta med verktyg och fixa efter bästa förmåga. Det var helt klart klurigt att få grejerna på plats då det inte finns förinstallerade bågar på taket att jobba vidare på, väldigt kul arbete!

Jag har en DJI Mavic Zoom, som har samma flygkropp som PRO 2. Det stora som skiljer är själva kameran - 12MP mot 20MP bla. Räckvidden är mycket varierande anser jag. Finns det mycket störande moment runt om och i vägen, så blir räckvidden avsevärt kortare som att man tappar anslutning redan vid tex. 600 meter. Zoom och PRO 2 ska kunna manövreras upp till 5 km avstånd. Jag har ståendes i skogen flugit drönaren över skogen bortåt i 3 km då den tappade anslutning och fick flyga hem den. Det är en otrolig streamkvalite trots allt - vilket gör att man kan förlita sig på vad man ser i handkontrollern när den försvinner ur räckhåll, vilket gör att man inte styr helt oharminiserat med vad man ser på skärm kontra vad som händer i luften. Jag brukar dock inte flyga med den utom räckhåll av flera skäl, men det går åtminstone. 😊 DJI har det...

Haha mycket riktigt - snyggt! Ja, såg det med och vart väldigt förvånad 🤔

Jag hoppas att det funkar som tilltänkt 👍

Välkommen! Riktigt fint lådbygge och spännande med kontroller till lampor. Gillar verkligen hur och var du har planerat att ha grejerna.👍 Jag misstänker att du inte lämnar bilen stående vart som helst så att säga med grejerna utanpå (sjukt läckert och praktiskt). Jag förstår att du vill kunna styra tex. kompressorn med fjärr, men är det inte lättare med knapp i bilen nära till hands när du kör för arbetsbelysningen (också)? 👍 //Pontus

Hej på er! Det hade varit toppen om fler kunde lägga till i sina signaturer med sin garagetråd (länk) och även län/stad/ort för att kunna bilda sig bättre uppfattning om vilka bilar som finns i era garage och eventuella träffar. Vissa som har varit med ett tag och är aktiva (men inte i sin garagetråd) har sin garagetråd i skymundan och jag som gärna läser era trådar missar både inspiration och bra trådar. Jag vet inte vad ni andra tycker, det går att söka sig fram på profil och i forum, men är lite besvärligt att göra ibland då tråden kanske inte varit aktiv på länge. Självklart förstår jag att det kommer med tiden att man förstår vem som har vad (jag är ganska ny på forumet) och vad tråden heter. Detta är mest för att skapa starkare gemenskap och ha garagetrådar mer lätttillgängliga även om bilen är såld eller tråden inte är särskilt aktiv. Jag har automatisk "följer tråd" när jag kommenterar påslagen, men det ska ju till att man kommenterar (eller att man slår på manuellt) - att följa en tråd handlar mer om att man gillat/läst tråden och fortsätter följa den. Men om det finns med i signaturen, så finns möjligheten att hitta en tråd man inte sett tidigare. Detta är mest för att slå ett slag för att kunna haka på i trådar och se vad ni jobbar med. Är det så att detta är helt redundat så lyssnar jag gärna till hur ni annars gör 😊 Vad tycker ni? //Pontus

Såg korrekt ut när jag följde länken. Tack för det!

Absolut så är det inspirerande och se någon som fläskar på och bygger en fin bil! Du har en ganska rejäl höjning, har du bilen stående under tak eller hur gör du? I vårt garage är gränsen på 210 och jag har redan valt att ha takkorg, 180 är bilen och med takkorg strax under 200. Det kommer bli svårt att ha inomhus med höjning också 🙄😲 Fin stötfångare dedär, skulle valt utan bullbar också. Verkade finnas till mitsubishin för liknande pris, tack för tips. Jag är gärna också med(om gräset är klippt/snön är plogad, floderna är snälla och månen står i zenit)! 😂

Jag har nog läst din tråd (mycket bra) två gånger ett tag tillbaka, men kan inte minnas att du nämnt vad det är för stötfångare som ska monteras. Vad är det för grejer som ska på? Jag tittar nämligen efter inspiration själv och är givetvis mycket intresserad! För övrigt har du byggt en sjukt ball bil, modellen är inte särskilt anmärkningsvärd i standardutförande tycker jag, men det du har gjort gör den verkligen riktigt rå/cool! Helt klart en häftig bil. 👍

Jag har tittat på den sidan förut, men hittar inget för min bil dock vilket är jättesynd. Hade ju varit toppen om det fanns grejer för just generation 4. Förstår dock vad du menar med värdesätta vad man lägger sin tid på. Haha, forumet är fruktansvärt segt. 👎 Jag hittade rätt delar till slut på autodoc. Men hade jag varit uppmärksam så kan man ju se att det är olika modeller på beläggen på hemsidan när man söker på reg nmr, jag borde ha kollat upp det innan😎 Tack för info!

Jag var så otroligt sugen på att köra i helgen, men inte med dessa bromsar så blir det inget. 😩 Får bli körning nästa helg och mer häng på forumet tills dess.

Hej! Jag upplever att det är trögt i forumet (segladdat och svårt att lägga in/ladda längre texter med bilder osv) och har varit på kvällar (tror jag) de senaste dagarna... Både på telefon och på dator samt tablet. Vi har mycket bra resultat hos bredbandskollen. Är det vida känt eller finns det något jag kan göra för att förbättra detta för enbart mig?

Ninjatips 😂😂😂 hoppas att ingen gör om mitt misstag, förhoppningsvis är den som är påväg att göra mitt misstag läser här först... segt att ha fel grejer hemma och bli stående. Ja, det kanske. Finns flera grejer som inte har stämt när man söker på reg nmr, men jag har aldrig tänkt på att just detta skulle bli fel konstigt nog. Jag får göra som du säger och dubbel/trippelkolla olika sidor.

Absolut! Kopparpasta, brakeclean och smörja nipplar med fett. supersegt! Såg dessutom att mekonomen säljer bromsar för 700kr, ockerpris då jag kan få tag i samma grejer från autodoc för 250kr. Så kommer beställa! Absolut, helt klart en risk att den i övrigt är misskött och det är jättetråkigt.😩 Jag kollade att vätskan i kylan + motorn såg ok ut när jag köpte, så det känns relativt ok än.😊 Axlar växellåda är väl att det känns avancerat och jag inte riktigt känner mig varm i skorna för att göra det än. Men det känns som ett väldigt viktigt moment som du säger och bör göras snarast. Första jag gjorde var att byta motorolja åtminstone. Kylaren tänkte jag byta vatten i, men det kändes svårt att få ut allt vatten, så har inte gjort det ännu. Finns ju rekommenderad kylarvätska och den är röd, den jag har nu är grön - kanske inte jättegrej men vill gärna ha det som det står i manualen 👍🏼 Just nu kör jag inte alls med bilen eftersom bromsarna är kassa. Vätskor och diverse oljor samt fetter har jag dålig koll på vad gäller axlar, hjullager och växellåda. Men i långsam takt tar jag tag i det. 👍🏼 Är det någon i krokarna som kan peka och eventuellt visa, så är jag otroligt tacksam.

Dags för en uppdatering! Igår efter mycket om och men drog vi loss skruvarna till bromsoket, inte särskilt lätt när det senast gjordes vid dackefejden. Med customgjort skaft på 70 cm långt och 3cm solid aluminium med hylsa så gick det till slut, tillsammans med en slägga. Får ta bild på verktyget senare, bra grejer minst sagt. Ikväll knackade (läs golfsvingade) jag loss bromsskivan som satt fint den med. Mycket dålig slitbana på baksidan. Bromsbeläggen ramlade isär när jag plockade ur dom från oket. De nya beläggen som var beställda via autodoc med reg nummer passade tyvärr inte... Var bara sätta tillbaka skrotet igen och ställa bilen på parkeringen och får köpa nya belägg imorgon. Happ! Blev att dricka öl och titta på netflix

Hahaha! Jajamän! Tack så mycket! Ja, jag tänkte att jag skriver i båda forumen, har blivit olika saker på sistone - bra att du skrev för jag försökte nämligen hitta din tråd. De bilderna som finns på 4x4offroad finns inte kvar - visste inte att du hade en här också 😀. Ja det låter bra, än har jag inte hittat ut till någon körning. Tids nog så hittar jag väl några som ska ut och köra i närheten! Säg till om du ska ut, jag vill gärna med även om jag är riktigt grön 🧟‍♂️ Kan i värsta fall göra en asball film på din fina bil.

Okej, jag får återkomma med detta då. Ska kolla vart kontakten sitter och se om det bara glappar. Sen så får jag fortsätta felsöka mig fram. Haha, jag köpte en idag! Surfade lite på olika, men kändes som en pryl man bör ha. 😂😂

Okej! Precis den tanken jag har, att den tål lite stötar från stenar (och till viss mån bilar). Tack för sidan och rekommendation, såg att jag kan få tag i en för min bil och lite billigare än ARB och om du rekommenderar, så står den helt klart högt i listan.

Fel i Kontrollpanel Lite lampor som lyser i kontrollpanelen och har gjort ett par veckor nu. ABS och antisladd (en och samma givare som ger tre utslag på panelen så som jag förstår det)... Har kollat med en väns OBD att det är en ABS givare fram höger som glappar/trasig... Har inte undersökt vidare i min servicemanual (som ibland är urjobbig att tyda), men nån här kanske har koll på detta bytet/glappet? Vanligt problem? Batteri och laddning Min ELM327 kunde inte hitta allt, ganska begränsad trots allt, vännen har ju riktigt bra grejer och kunde analysera med mjukvara i dator. Vi kunde se att min generator är något trött (meckarvännen tyckte dock den var helt OK), kommer inte ihåg värdena nu - får kolla igen. Känns som det kanske är något jag behöver kolla upp igen om jag ska lyckas ladda två bilbatterier och ha fler extralampor mm. För att underhålla batterierna och därmed undvika slita sönder och köpa nya: köpa en CTEK MX 5.0, ladda och underhållsladda - ta ur batterierna och ladda inomhus för att förlänga batterilivslängden. Förstod det som att den även testar batteriet. Länk till laddare för 690kr Batteriladdare MXS 5.0 12 volt Autoexperten. Om den inte kollar statusen(kvalitet) på batteriet, kanske en sån här från Jula är något att ha? Har sett att flera av er kör blåtand CTEK för att kolla status på batteriet, jag skulle personligen föredra att dra en sladd till nån panel som visar läget isåfall (typ denna). Har sett att CTEK även har det. Ni får gärna tipsa mig om varför och hur ni gör samt behovet! För mig som varken har kyl eller planerar för vindkraft/solpanel så känns det mest intressant att ha god översikt över batterierna i allmänhet. Senaste utflykten med bilen För ett tag sedan var jag i Linköping och påväg till en övergiven fabrik så hittade vi en lerpöl att leka i. Eftersom det var bådas första gång i lera och vi båda rätt försiktiga/fega, onödigt att utmana ödet... Grymt roligt att köra i lera! Inte så utmanande mark, men mycket bra för nybörjarnas nybörjare. Baklamporna som sitter undertill, sitter mycket olägligt för off-road, ska flytta upp dessa på taket. 😂😎 MitsubishiPajero_Lera003.mp4 Hittade endast strömbrytarpanelen från Kina, inte relälådan tyvärr. Det dyker nog upp snart. 👍

Jag flyger DJI Zoom (6 månader och 11mil) och är nöjd - aldrig kraschat eller haft problem med den. Packar upp på under 30 sek (PGYTech väskor och skydd). Flygredo på under minuten och låter mindre än föregångaren PRO 1. Skulle också rekommendera Mavic Pro 2 med bättre kamera och skärpa i mörker samt några mjukvarufunktioner som inte finns i zoom. Zoom tilltalar dock mig mer alla dagar i veckan (endast kameran skiljer förutom enkom mjukvarofunktion). Jag kör direkt med släpp från handen och landning i hand, flyger oftast utan sensorer (när jag flyger i tajta utrymmen) och den håller sig riktigt bra ändå vilket är mycket positivt. Det jag förstått är den stora grejen med DJI är dess stabilitet och förmåga att flyga mjukt. Mjukhet hade jag gärna velat ha lite mer av 😀 Tittade på Karma från GoPro, men bristande kvaliteten var inte något för mig. De flesta andra drönare har mindre flygtid, därav var det enklast att välja DJI (30 min och 4 batterier) när det begav sig för 6 månader sedan. Lycka till! Pontus

Letade ett tag efter dessa, fanns att köpa från Kina också, kan länka om du är intresserad (och om jag kan hitta det igen).. Blivit tipsad till biltema och dylikt, men det passar inte mig - skulle inte se bra ut med de lösningar jag tänkte mig. Det kändes svårt att endast montera in en panel och få det snyggt - lika bra att bygga något helt nytt vid sidan om. Dessa kostar hittills 600 kronor tillsammans plus frakt på 150 kronor, men får se vad tullen landar på i slutändan. Återkommer när jag har grejerna hemma och installerat. Estimerat att anlända den 11 November.

Riktigt fränt! Ska bli spännande och se resultatet och i svart dessutom. Blir hur bra som helst! Det är snyggt att du har följt plåten mot lampor och grill - riktigt schysst.

Satte dit vindavvisare fram och för dörrarna den 18 Okt. Nöjd med resultatet och när man sitter i bilen och det blåser inte lika vilt i bilen, när man har fönstret lite öppet. Speciellt är det bra för att min sambo vill att jag stänger fönstret för hennes hår far överallt. Dock klistrade man dit grejerna endast (inte den på huven), precis som kryddhållaren hemma (KAASS👎), så undrar jag när dessa grejer flyger av.😂😂 Nya fälgar (17") med däck (265/65/R17) på plats från https://www.4x4offroad.se. Detta är innan jag satt dit frästa spacers på 8 mm och i bilden sitter fälgen dikt an mot bromsoket. Har inte haft möjlighet att ta bild på hur det ser ut nu. Tanken är att slipa till och fixa muttrarna svarta/orangea eller kromade (inte bestämt mig än). Slipa och måla navet svart. Behöver få tummen ur, det första jag gjorde när jag köpte bilen var att beställa komplett bromsskivor och bromsbelägg, framför allt framtill behöver bytas. Takkorgen har jag hemma, med 4st små LED-ramper och 1 större LED-ramp. Det finns dock inga hål i taket som dessa bilar normalt sett har (om de har lastbågar från fabrik). Därför ska jag själv borra, rostskydda och täta. Söker bra rostskydd, tätning samt hård gummi/plastlist som fungerar som mellanlägg under varje fäste (6st totalt). Det önskade resultatet ska se ut som nedan: Saknar hål på taket... Måste borra där svetspunkterna inte är. Har inget att oroa mig för i taket förutom en kabelslinga till lamporna... Tacksamt när det finns noll extrautrustning i bilen. Har beställt strömbrytarpanel och relälåda för att kunna styra lamporna på taket fram, vänster, höger och bak separat. LED-ramp fram ska gå på tillsammans med helljuset också. Backlit switchbox amazon och Reläbox amazon En av de absolut första grejerna jag installerade var extra backljus som går på när backen ligger i, snor styrström från backen och hämtar ström direkt från batteriet. Problemet nu är att markfrigången behöver jag och har inte råd med lampor undertill, såvida de inte ska demonteras i skogen såklart. 😂 Backljusen som är standard är enligt mig riktigt kassa. Ska nog montera dessa på taket och byta halogenlamporna till LED. deda2710-5447-4c31-bfe3-6c6ab56937d9.MP4 Kopplingsschemat om någon går i samma tankar om att hämta styrström (gjorde i powerpoint😂 ) och för att slippa klia mig i huvudet om vad planen var. I framtiden var tanken var att koppla in ett relä till för knapp, men det blev takkorg med lampor istället.

Härligt, precis målet med filmen att känna att man vill ut och köra! Tack igen! Håller med att det är lite blottande, inget jag gjort tidigare, men man hittar nog hur man vill ha det efter ett tag. Alla har ju sin nivå, gäller nog att göra sin grej... Tackar! Toppen! Denna hjälpen är guld värd. Vad gäller att bilen är manuell, så menade försäljaren på att detta är en av de två enda manuella i Sverige. Jag vet inte själv hur man tar reda på det, men den verkar isåfall vara svårt att komma över även i Sverige. Toppen att jag inte köpt en stötfångare än, detta är med rabatten 6-7000 kr billigare och den ser bra ut på bild. Utan rabatt är det fortfarande skillnad. Anledningen till att jag har väntat är att man ska såga i plastkofångaren, det tar emot lite - men tids nog. Låter som du testat dessa fjädringar och rekommenderar starkt. Tack för tipset!

Riktigt läcker kofångare @Johannes, men vad är det för någon? Är det en ARB? Vad la du ut för den? Jag ser inte att du skrivit så mycket om kofångaren, vore trevligt och veta lite kring den. Jag är själv väldigt intresserad av att skaffa en kofångare för att bli av med gäddhänget nedtill på bilen och ha en mer stöttålig front på bilen.