Jump to content

Lars 9k

Premium Member
  • Posts

    4,736
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    700

Posts posted by Lars 9k

  1. Blekingeturen dag 3, del 2.

    Vi fick packat och käkat frukost innan det började regna.

    Längs vägen blev det ett stopp för att efterdra styrleden vid pitmanarmen.

    Kände att det var tid då det började bli lite extra mycket glapp i styrningen.

    När jag klev ut i regnet blev jag orolig då det luktade rejält av bränd olja.  Det visade sig vara vänster bakbroms som gått varm och kokat lite av den läckande oljan från bakaxeln. 

    Dock fungerade allt ok vid kontroll, märkligt men jag får kolla noggrannare framöver.

    En lite felkörning tog oss förbi Skrivarehagen och en sevärdhetsskylt fick oss att stanna.

    Uppe på en kulle intill vägen hade man på tidigt 1800-tal grävt vad man tror är en varggrop. 

    IMG_2518.thumb.jpeg.aa72a4abb3c2707c177ece0def06ee8a.jpeg

     

     

    Det såg närmast ut som en brunn, väldigt välbyggd och välbevarad.
    IMG_2520.thumb.jpeg.a12ba44e9e2fd4cee5a62405ca8efaa9.jpeg

     

     

    Inte en varg, men dock en invånare nere i gropen.
    IMG_2521.thumb.jpeg.c64ae89816c835bac30d3b29c64c6c71.jpeg
     

     

    Alldeles intill låg ruinerna av flera byggnader av staplad sten.

    Trotts letande efter skyltar och information på nätet lyckades vi inte ta reda på vad det varit.

    IMG_2523.thumb.jpeg.1f0d371c0ab7c4b800c1a386c2733bcf.jpeg

     

    IMG_2524.thumb.jpeg.81403388eebaf581cb32a52d31ec1f06.jpeg

     

    IMG_2526.jpeg
     

    IMG_2527.jpeg

     

     

    Resten av vägen hem rullade på utan några stopp eller problem.

    Tältet skulle behöva torkas men det får vänta lite.

    Nu åskar och regnar det för fullt.

    IMG_2528.thumb.jpeg.80aa2368b2a424a9c499f77c35718ed2.jpeg

     

    • Like 3
  2. Blekingeturen dag 3.

    Denna dag gällde det att packa ihop kvickt då det lovats riktigt oväder, benämnt superlågtrycket från Finland.

    IMG_2956.thumb.jpeg.ad379b3dd4122c2daf7f267ac81991f6.jpeg

     

     

    Det var ju i alla fall uppehåll när vi vaknade.

    Dagens morgonbild, camphunden har full koll!

    IMG_2516.thumb.jpeg.45eea28a16afb775659170f8e7b27661.jpeg
     

     

    @Lennart Jansson JKU Rubicon i AEV utförande (American Expedition Vehicles) skulle jag kunna byta till vilken dag som helst.

    Ett riktigt trevligt bygge, drar en halvliter mindre än vår, i och för sig diesel, men det blir ju ändå lite mindre dyrt. Då rullar den dessutom på 37” KM3, lika som jag har på vår, fast 4” större.

    IMG_2517.thumb.jpeg.61b544fca901c89afc33e046bc11e785.jpeg

    • Like 4
  3. Blekingeturen dag 2, del 2

    Under lördagen hade @Lennart Jansson planerat en tur till Svarta berget.

    http://svartabergen.com/hos-oss/

    Resan dit började längs små vindlande vägar genom skogen mot Lönsboda.

    IMG_2416.thumb.jpeg.2eb49a2e6db0da47ec51ba12948710a1.jpeg

     

    Efter en stunds körning svängde vi av mot Svarta berget.

    IMG_2419.thumb.jpeg.9a06f65893ac4dc60edc36a03916ba73.jpeg

     

     

     

    Svarta berget var ett trevligt utflyktsmål med både fik, museum, industrihistoria och konst.

    IMG_2425.jpeg


     

    På platsen har man under drygt 100 år brutit diabas. En omtyckt stensort som använts runt om i världen i byggnader, konstverk och inte minst i gravstenar.

    Här blev jag lite nyfiken på vad som skiljer de bergarterna som vi besökt, exempelvis porfyren som @Vikingstål beskrivit från Älvdalen och denna diabas som är vanlig i Göingebygden.

    Faktalänk

     

    En av som mest 16 kranar längs det nästan 100 meter och 900 meter långa dagbrottet.

    IMG_2927.jpeg


     

    Ett av många konstverk som tillkommit från 1974 och framåt.

    IMG_2426.jpeg


     

     

    Kändes inte som någon begränsning.

    IMG_2429.jpeg


     

    Det var intressant att ta del av hur stenbrytningen gått till.

    Här syns maskineriet till en av kranarna. Sen 1930-talet drevs de elektriskt dessförinnan var det ångdrift som gällde.

    IMG_2432.jpeg


     

    Trevlig utsikt över det numera vattenfyllda btottet.

    IMG_2434.jpeg

     

    IMG_2435.jpeg
     

     

    IMG_2445.jpeg
     

     

    Förutom kranarna fanns det intressanta byggnader och högtalare på området.

    IMG_2452.jpeg


     

    Smedjan var en plats för tillverkning, slipning och där man kunde passa på  att värma sig.
     

    IMG_2455.jpeg
     

    IMG_2456.jpeg
     

    IMG_2472.jpeg
     

     

    På området fanns också ett stort antal konstinstallationer.

    IMG_2478.jpeg

     

    IMG_2483.jpeg
     

    IMG_2484.jpeg

     

    IMG_2485.jpeg


    Det kombinerade museet och fiket var riktigt intressant.

    IMG_2489.jpeg

     

    Efter att ätit både raggmunkar och våfflor på deras trevliga fik, bar det med fulla magar, åter mot camp

    Snygga Jeepar på parkeringen!

    IMG_2490.jpeg


     

    Ett besök till Svarta bergen kan jag rekommendera, trevlig miljö som på ett sympatiskt sätt belyser vår industrihistoria.

    Är man djupare kulturell kan man spatsera bland de olika konstveken uppe bland slagghögarna, de tidigaste från 1974 och de senaste helt nya från 2023.

    Trevligt folk och god mat fullbordar sedan förutsättningarna för ett trevligt besök.


    På vägen hem stötte vi på en ruin och en fin informationsskylt mitt ute i skogen. Det hade inte varit så många kvadratmeter i den stugan, farstun var ju nästan 1/5 av ytan och så var inte farstun stor.

    IMG_2491.jpeg

     


    Eldstaden och lite av skorstenen stod kvar förutom grunden.

    IMG_2492.jpeg
     

     

    Kvällen bjöd sedan på bad, fiske och en trevlig middag.

    IMG_2502.jpeg

     

    IMG_2506.jpeg
     

     

    Renskav på Muurikkan.

    IMG_2510.jpeg
     

     

    Filidegsknyte med blåbär, hallon och jordgubbar.

    IMG_2512.jpeg

     

    IMG_2513.jpeg
     

     

    En avslutande stund vid elden.

    IMG_2514.jpeg

    • Like 4
  4. Blekingeturen dag 1


    Vädret var småtråkigt när vi körde norrut, det var uppehåll, men ganska tunga skyar även om temperaturen höll sig strax över 20 grader.
    IMG_2405.jpeg

     

     

    Efter en dryg timme passerade vi in i Blekinge och började närma oss helgens mål.

    IMG_2407.jpeg
     

    IMG_2409.jpeg

     

     

    Sista bit in mot camp var riktigt trevlig.

    IMG_2410.jpeg


     

    En bekant syn.

    IMG_2412.jpeg
     

     

    Här mötte vi upp @Lennart Jansson med fru för en trevlig helg. Senast vi var här, var i december 2021, då vi arrangerade julbordet.

    Bild på deras nya taktält från Harva, @Vikingstål grannar.

    IMG_2918.jpeg


     

    Det blev varsitt glas Mjöd som aperitif. En riktigt god mjöd även om den kanske var i sötaste laget.

    IMG_2413.jpeg


     

    Sen blev det god middag och mycket snack innan läggdags.

    • Like 4
  5. Välkommen till forumet @Jonas Kontio.

    Vi är precis hemkomna efter en tur till era trakter där vi bland annat var uppe vid Treriksröset.

    Hoppas ni får lika mycket nöje mer ert taktält som vi fått de 300 nätter som vi sovit i vårt.

    Håll oss uppdaterade mer era modds och resor, det är kul att ta del av varandras lösningar och turer!

    • Like 1
    • Thumb up 1
  6. Mycket jobb där!!

    Fastrostade prylar är så jäkla trist.

    Hoppas du fettat in det som går, så det förhoppningsvis blir lättare att få loss nästa gång. 
     

    Jag tycker åtminstone att det hjälp mycket på Jeepen.

    Sen kan det ju också vara så att det går sönder så ofta på den, att det inte hinner rosta fast längre. 🙄

    Så egentligen skall ni med japanska bilar där prylarna sitter som berget kanske vara nöjda, det visar att det inte behöver lossas så ofta!! ;)

    Snyggt jobbat hur som och jäklar vad skönt det känns när de där ”måste, men sen” jobben är avklarade! 👍

    • Happy tears 1
  7. 26 minuter sedan, MrWIB said:

    Blir det inte lite störande med två "stora" fyrkanter där, hamnar i siktfältet tänker jag? 

    Jo, det är ju onekligen en poäng!

    De kommer att försämra sikten snett framåt……

    IMG_2913.thumb.jpeg.1098f592dbfffb7cdf554af745750ba9.jpeg


    IMG_2914.thumb.jpeg.c8f13f2cfc1d74755204492c735cde0d.jpeg

     


    När man monterar på ex Wrangler sitter de närmare A-stolparna och ”försvinner” därmed ur blickfånget.

    Det gör de ju faktiskt inte här, så jag skulle behöva sätta dem ännu längre ut, vilket blir lite svårt på grund av huvens profil på undersidan.

     

    🙄 🧐  🤔

     

    • Like 1
  8. Jag och @Hanna är inte överens!

    Jag tycker att de låga lite bredare ljusen ser lite tråkiga ut, medan Hanna tycker att de är snygga och diskreta.

     

    Vad säger forumet, ett par fyrkantiga lampor på huven, typ dessa. 
    IMG_2910.thumb.jpeg.b8def831631b517b62384b419ed32a53.jpeg

    IMG_2912.thumb.jpeg.5ea016feccaf664d63c21693b83b0a72.jpeg

     

    Eller ett par liknande de som sitter på just nu?

    IMG_2911.thumb.jpeg.e4289d1a6f949c625525017e21b706c2.jpeg


    IMG_2896.thumb.jpeg.51534d3fe84c3d1071d79d881c216646.jpeg

     

     

    Jag gillar definitivt ljusbilden på Raptor-ljusen men…..

    • Like 1
  9. Idag blev det besök i Görans garage.

    Efter att tänkt till lite och skruvar isär pittmanarm och styrstag hade jag konstaterat orsaken till ett knäppljud i styrningen.

    Det saknades en kona i pittmanarmen sen jag bytte komplett styrväxel med pittmanarm för något år sedan.

    Konan som följde med over the knuckle styrsatsen satt kvar i den gamla pittmanarmen.

    IMG_2903.thumb.jpeg.0e81e7fa550111ac2f979ab14812af13.jpeg

     

     

    Konan behövdes för att passa in 1/2” skruven till ledlagret i det koniska hålet i pittmanarmen, avsett för en styrled.

    IMG_2902.thumb.jpeg.e3ab00f344decb60a8352542e99dd8e8.jpeg

     

     

    Avsaknaden har gjort att den nedre delen av skruven har kunnat kantra en aning och inte fått stöd i hålet med knäpp och knak som resultat.

    Göran startade svarven.

    IMG_2900.thumb.jpeg.d143c4871e0c11fd6f0a7d8a0756f65f.jpeg

     

    Ny kona tillverkad.

    IMG_2906.thumb.jpeg.c5de62ba5451833470b6368e42fd3568.jpeg

     

     

    Med den monterad satt skruven fixerad och rörelsen i sida försvann.

    En lyckad operation.

     

    • Like 1
    • Thumb up 3
  10. När vi nu går mot mörkare tider passade jag även på att montera lite annat som legat till sig i garaget.

    Huvfästen för extraljus.

    IMG_2887.thumb.jpeg.9683450f2594175eae2194886bb81d8d.jpeg

     

     

    Det här egentligen mest ett test för att se om fästena sitter tillräckligt bra och om lamporna är i vägen eller bländar när de är tända.

    Byggde ihop kablarna som skall vara på relät i lugn och ro på bänken. Relät styrs sen av mitt XXB-relä som hade en ledig utgång för extraljus.

    IMG_2878.thumb.jpeg.6b18bb98fe60785ab96b2b6a57f79aa3.jpeg

     

    IMG_2888.thumb.jpeg.93a334943dd53413f35b1bfeaf7aeb65.jpeg

     

     

    Med fästena monterade med ett par ”arbetsljus” drog jag kablarna i slang under huven. 

    IMG_2890.thumb.jpeg.96145bedb347c7844d91c8fc0c061870.jpeg


     

    Fästena satt bra men innan jag spände fast dem satte jag en bit Gorillatape på huvkanten för att minska risken för lackskador.

    Snyggt vet jag inte om det blev men det fungerade helt ok.

    IMG_2896.thumb.jpeg.cc2c3093e00416d3775590f09628f4d8.jpeg
     

    IMG_2897.thumb.jpeg.1d48e26571f86ae7095b868769863422.jpeg

     

     

    Efter att ha provkört kunde jag konstatera att det fungerade bra att ha dem där de satt och att de var tillräckligt stabila.

    Planen är att byta ”arbetsljusen” mot en uppsättning med samma dimensioner, men som lyser lite längre.

    IMG_2892.thumb.jpeg.41c94911baf61315fc6c4be43eaaf37f.jpeg

     

    Målet är att de skall ge ytterligare breddljus för att upptäcka vilt i vägkanten och på åkrarna.

    • Like 1
    • Thumb up 3
  11. När man är ledig och det är tråkigt väder är det ju läge att ta tag i vilande projekt i garaget.

    Jag har haft en extra mini LED-ramp/LED-list liggande ett tag till Lilljeepen.

    Så idag blev det till att åter plocka av inredningen över bakluckan samt flytta den som monterades för ett tag sedan.

    Det blev till att trimma deras fästen lite och sen popnitade jag fast dem i hållaren till nummerskylten.

    IMG_2870.thumb.jpeg.9b29ee004a42a6fe8903935db361a21b.jpeg

     

    För att skarva in det nya lyset använde jag lödskarvhylsor som jag sen täckte med extra krympslang.
    IMG_2873.thumb.jpeg.b08f9bf4e8f9e412122f26a6524b4e45.jpeg


    IMG_2876.thumb.jpeg.0bc602117d9e037178b48bb777c7b200.jpeg

     

    Om en list fungerade bra så tyckte jag det blev ännu bättre med två.

    IMG_2872.thumb.jpeg.7dbecf2e9f892a601b8b65c192a87c5f.jpeg

     

     

    Väldigt diskreta.
    IMG_2871.thumb.jpeg.d3408cf24cc3ee954ab50528014a4485.jpeg

     

    Men tillför bra med ljus.
    IMG_2874.thumb.jpeg.d377a4cf8e417ce6df4b0a5d2f6611b3.jpeg

    • Like 1
    • Thumb up 3
  12. När jag kom hem och kollade över Jeepen hittade jag lite glapp i ena bakhjulslagret och ett misstänkt missljud i höger framhjulslager.

    Högerhjulet har även känts lite trögt när jag kollat det under resan så jag befarade ett pågående lagerhaveri eller anliggande broms.

    Dock kände jag aldrig någon värme vid kontroll under resan.

    IMG_2852.thumb.jpeg.89110bc453f3312eb4542ec4776265a8.jpeg

     

    Med hjul och bromsok avplockat kändes dock allting helt ok och jag kunde inte höra eller känna något avvikande.

    Dock gick styrpinnarna till oket lite trögt så de fick lite kärlek för att löpa lätt igen.

    IMG_2853.thumb.jpeg.73b5da929d97ff69be431769224ead27.jpeg

     

     

    Efter att bakhjulslagret fått lite justering kunde jag avsluta några produktiva timmar, vi skall visst vara borta om en timme….

     

    • Like 2
    • Thumb up 1
  13. När vi kom hem från Sverigeturen låg det ett litet paket och väntade.

    - Vad har du nu köpt, kom det från @Hanna 🙄

    Det var bara lite mer pimp till hennes Jeep, efter jag monterat på de övre baklamporna såg det ju bart ut på de nedre! 🤭

    IMG_2837.thumb.jpeg.f3db667dc32f8e6af3a2e9799df318e2.jpeg


     

    Idag innan vi får gäster blev det därför några minuter i garaget.

    Det blev ju MYCKET bättre och tänk så välskyddade baklamporna är nu!!! 😆

    IMG_2838.thumb.jpeg.8f46e6e165bb7b374c9eee0af43889e8.jpeg


     

    Passformen var riktigt bra, men framtiden får utvisa hur de ser ut efter en vinter eller två.

    • Like 1
    • Thumb up 1
×
×
  • Create New...