Jump to content

Lars 9k

Premium Member
  • Posts

    4,724
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    696

Everything posted by Lars 9k

  1. Jag tänkte ta Jeepen med taktällt och allt, till tisdagsträffen i Löddeköping i morgon. http://vikingatider.se/tisdagstraffarna/ Skulle vara kul om några fler Overlanders dök upp. Jag siktar på att vara där mellan ca 17 och 20. I brist på en häftig Overlanding.nu flagga får ni leta efter taktältet!
  2. Svågern skulle säga stopp och det gjorde han, men kanske lite sent! ? Nu har det beställts lite nya delar till garaget Denna var ganska sliten. En ny är på väg.
  3. Lars 9k

    Island 2019

    Det är liknande tur som jag och Hanna var inne på för 2018 men avstod då vi inte hittade några ”kompisar” att resa med. Våra tankar finns här: Vi kan mycket väl vara intresserade av att åka med sällskap 2019, så som vi skrev i tråden.
  4. Snyggt!! Du kan nog satsa på uppkörning direkt så du får eget körkort!
  5. Jag har min på samma ställe som du men skulle egentligen vilja ha upp den för att få bättre placeringa av högtalaren, alternativt en extern högtalare. För som det är nu så har jag ibland svårt att höra vad som sägs.
  6. Vad gör man när termometern visar på nästan 30grader inomhus när man kommer hem på natten? ? Jo, har man en packad Overlandingbil på gårdsplanen, fäller man ut taktältet och går och lägger sig där istället. Som vanligt är klockan ca 01:00!
  7. Oups.... har någon börjat avisera förbud mot repor och lera på den nya lacken??!! ?
  8. Jag får sälla mig till Gratulanterna även om jag vetat det en tid. Jag är absolut INTE avundsjuk!!
  9. Då ser vi fram emot fortsättning!!
  10. Ja man skulle kanske köpa sig en till........!! ?
  11. Ahh.... lite direktrapportering, uppskattas, men visst tar det energi. Skriv så mycket du pallar och spar resten, men det ÄR kul att följa er!!
  12. Har nu även själv varit över Öresundsbron och inspekterat eventuellt oljespill. Jag lyckades dock inte hitta de spår som @MFI9 sade sig ha skådat. ? Såg dock denna buss med rejält Maggiolina på taket. Sen blev mina fälgar fixade. Med bistånd av klubbkompisen Göran har samtliga centrum borrats upp med en 70mm hålsåg. Med avplockade däck gick fälgarna upp i pelarborrmaskinen. På de bakre spacerna svarvades centrumen upp till 71mm. Däcken la vi sedan på för hand med däckjärn. Lite svettigt innan alla 5 hjulen var återställda men det var lättare än vad jag trodde. Till sist åkte hjulen på bilen igen och det var inte jättemycket av frihjulsnaven som stack ut. Får se om jag balanserar dem senare då det nu är helt random hur däck och fälg hamnat. Tyckte dock inte att det blev påtagligt sämre i de hastigheter som jag kör.
  13. Då var jag ”rätt på det” men det kom en piggelin emellan!
  14. Jag är visst inte bättre på att stava klockan 05 än 01!! ? Men jag skriver.......
  15. Vet jag väl, varför tror du mina inlägg är så mycket redigerade. Man är ju inte så pigg kl 1 på natten när man knappat det sista på mobilen! ?
  16. Hur gick det @Vilsten, hittade du någon passande bil?
  17. Ahh... härligt Ove! Barnarbete skall inte föringas.
  18. Jo de fina bilderna på Internet, tagna i ”rätt” vinkel, är inte (alltid) helt överenstämmande med den verklighet man kommer fram till!! Vi hittade ju en camping som inte ens var byggd!!!
  19. Gäller även i Skåne! https://www.lansstyrelsen.se/skane/krismeddelande-i-sidhuvudet/2018-07-25-totalt-grill--och-eldningsforbud-i-skane---aven-pa-egen-tomt.html
  20. För att få till den där riktiga känslan i sin Overlandcooking skulle min kock vilja ha några kockknivar med rätt logga!! ? Hon dissade morakniven för detta syfte. Kanske ett uppslag för mästerkocken @Wiberg!
  21. Hade för mig att du skulle ha någon solcellsfläkt men jag kan blanda ihop det med någon annans projekt.
  22. Har nu fått igen Jeepen från verkstaden där den stått sen vi kom hem från vår tur till Alperna. Det visade sig trots allt vara bakhjulslagret som orsakade packboxhaveriet. På Dana 35 axlarna löper bakhjulslagret direkt på drivaxlarna och med tiden slits härdningen ner, då nöter lagret snabbt ner axeln. Tung last och långa körpass kan nog fresta lite extra. Så här såg drivaxeln ut. Enligt min tes så skall man ju om möjligt, passa på att uppgradera om man kan och det är rimligt (mycket flytande gräns) Då jag fick erbjudande om en begagnad WARN-sats, där man bygger om bakaxeln med andra drivaxlar, utflyttade lager och frihjulsnav, så slog jag till. Fördelen med denna ombyggnad är att axlarna är något starkare och avlastade, vilket dels innebär att lagerytan är ändrad samt att vid ett axelbrott åker inte bakhjulet av, vilket annars är fallet på dessa axlar. Vidare kan jag med hjälp av frihjulsnavet och avplockad kardan koppla bort drivningen på axeln helt och hållet och därmed köra med bara framhjulsdrift. Som extra bonus ingick i detta begagnade kit även en ombyggnadssats till skivbromsar så jag blev även av med trumbromsarna bak och fick istället skivbromsar som fungerar betydligt bättre vid lerbad! Jag måste dock borra upp centrum på mina fälgar för att få plats med frihjulsnaven. Än så länge så kör jag med lånade fälgar och däck som är @Per Pettersson respektive @Pål. Lite smått med 31” men bättre -ET! Här syns frihjulsnavet som sticker ut. Det verkar som differientalen och lammeldiffen klarade turen trots lite olja och dessutom stundtals motorolja, allt verkar fungera som det skall!!
×
×
  • Create New...