Lars 9k
-
Posts
4,723 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
696
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Posts posted by Lars 9k
-
-
Välkommen och kul att du startar en egen tråd @stefan bork!
-
1
-
-
12 timmar sedan, iknutis said:
Jeg tipper, basert på egen erfaring, at det enten er en motor i speil eller i en dør som skaper trøbbel.
Har opplevd selv på relativt nye biler (Hyundai Ioniq 2017) at defekt motor i et speil tappet 12v batteriet.Tog en stund innan jag förstod att det var motorn i en elspegel du menade, men jag får testa mig fram!
-
2
-
-
Vilket inte är så enkelt med tanke på vilka det är, men vi får se hur det fortskrider….
-
1
-
-
Jag ”brukar” ta en @Hanna och sätta vid URI-metern och sen dra ut säkringar.
Medan jag plockade säkringar.
Stadigt 0,10-0,13A
Men så plötsligt händer det….
Säkring 8
Nu återstår det svåra, försöka hitta VAD som tjuvdrar och var!
-
2
-
2
-
-
Lite felsökning efter tjuvströmen.
Under de senaste dagarna har jag lite lättjefullt felsökt med hjälp av CTEC-appen.
Med urkopplad DC/DC-laddare fortsatte batteriet att sina.
Så även med avkopplad generator.
Idag kopplade jag upp lite mer seriöst med Amperemeter.
Fortfarande med urkopplad generator och DC/DC-laddare men med motorrumsbelysningen tänd
Med släckt lampa.
0,1A vilket innebär 2,4Ah/dygn.
Det kan stämma, nästan halva energin av mitt 50Ah batteri skulle försvinna på 10 dagar!
Nu återstår att försöka hitta vad det är som drar ström!!!!
-
2
-
-
Jag har varit med om ett antal tillfälle där man har krängt av däck vid offradkörning, även med beadlocks, då på insidan.
Oftast beroende på hjulspinn eller sten som tar i kanten på däcket.
Vi hade en avkrängning i sällskapet även vid vår första vinterkörning med Overlanding.nu. Den fick vi på med startgas.
Dock resonerar jag som du, att med någorlunda breda däck till inte alltför breda fälgar, bör risken vara begränsad när vi kör vinterkörning med Jeepen.
Men vi får se……
-
4 timmar sedan, Veofasa said:
Jag hittade inte till där du felsökte generatorn senast i forumet. Jag utgår från att den funkar fint, det är inte så att du har en kortsluten diod i generatorn? Det tjuvar ström när bilen är av.
Det var inte på denna, det var på @Hanna Volvo.
Men den som sitter på Jeepen är bytt ganska tidigt i min ägo så det kan absolut vara värt att kontrollera.
-
1
-
-
Jag har fortfarande problem med tjuvström.
Idag när jag kollade såg det ut såhär.
Jag vet att det tidigare diskuterats vid hur låg batterispänning bilen kan starta.
Hänger ju på lite olika faktorer utöver just spänningen, totalkapacitet på batteriet, temperatur, motortyp och stolek mm.
Men faktum är att Jeepen startade med denna spänning vid ca 8 grader, startmotorn lät inte pigg och jag stängde av ljus och radio innan, men startade gjorde den.
Nu står den återigen på laddning.
-
1
-
-
Snösläde vid snökörning är ju lyx, lite effektivare än en lite snöskyffel för bil!
I den första delen lät det som att bilen inte gick rent, hörvilla?
-
Nu åker de interna beadlocksen ut.
Tyvärr tyckte jag inte att de blev så bra.
Jag har haft svårt att få slangens nippel att hålla tätt emot fälgen, ganska mycket obalans och så har det varit struligt att lufta ur däcket då innerslangen tätat mot nippeln.
Nu får vi se om jag lyckas kränga av ett däck istället men förhoppningsvis slipper jag det.
NU letade jag upp en bättre monteringsbeskrivning än den som följde med när jag köpte beadlocken.
Insåg nu att vi missade lite detaljer när vi monterade det Polska kit jag köpte.
Men men, de får läggas åt sidan och så får vi se om jag gör ett nytt försök framöver.
-
3
-
1
-
-
Måtten tycks stämma någorlunda.
Jag har skickat fråga om CC mått respektive hålstorlek, vi får se om de svarar.
-
1
-
-
Ont om tid inför en semester kan onekligen ge en eld i baken när det kommer till att skruva, men kul är det inte…, bra jobbat och skönt att ni fick det ”klart” i tid!
-
Ser fram emot fortsättningen!
-
Nästa dags körning med den store blev lite av ett antiklimax… 😂
Med urluftade däck och @Benjamin Kastlundpå väg för att också testa igen drog vi iväg….
-
1
-
-
On 3/4/2023 at 2:43 PM, Lars 9k said:
Det är nu tredje uppsättningen jag byter ut.
Det här har varit verklig Kina-kvalitet och planen var att byta till bättre lampor men….
De VisionX jag tittat på visade sig vara betydligt större och skulle inte funka, så det fick bli en ny omgång från Amazon. (Undrar om man kan påkalla garanti där?!)De tidigare, vissa dioder blinkade och andra lös inte alls.
Så var det tid igen, ett år sedan sist.
Byte en av LED-lamporna i kofångaren.
Är det ngn som hittar lampor med förmodad bättre kvalitet så berätta gärna!
En snabb koll hittade jag dessa, lika de jag köpt.
Lite roligare med en grön som sällskap …
-
1
-
1
-
1
-
-
2 timmar sedan, iknutis said:
Maxtrax hadde kanskje fått deg løs igjen litt raskere?
Absolut, men såna har har jag inte i Lilljeepen när jag kör till och från jobb.
De åker kanske med den store på kvällens tur.
-
1
-
-
Jag körde förbi en okörd vinterväg på vägen hem från jobbet.
Självklart var det ett perfekt tillfälle att testa Lilljeepen.
Jag kom en bra bit innan hjulen inte längre räckte ner, vilket inte var helt oväntat.
Här har jag skottat en del, rejält med packad snö under bilen.
Jag tyckte @Hanna kunde ta den store och komma och dra loss mig då jag var cirka 5 minuter hemifrån, fast hon tyckte gott jag kunde skotta till jag var loss. Tydligen hade hon även slått @Benjamin Kastlund en signal och sett till att han kom förbi för att se till mig….
Men efter en stund var jag loss.
Där var ganska rejält med snö.
Benjamin försökte ta sig igenom från andra hållet men fick ge upp efter att nästan fastnat.
Förhoppningsvis hinner vi testa att köra igenom imorgon med den store Jeepen, gäller ju att passa på när man kan roa sig på hemmaplan!
-
1
-
2
-
-
Tackar för inbjudan!
Vi får se var vi hamnar.
-
En kreativ ”bonusdotter” gissar jag! 😂😂🤭
-
1
-
1
-
-
37 minuter sedan, Norlin said:
Bra kämpat. 👍
Elfel är alldrig kul. 😖
Ju nyare bil desto mindre kul. 😵💫
Då borde det kanske vara enkelt på en 31-årig Jeep..??!! 🙄
-
Senaste tiden har Jeepen stått i garaget för lite välförtjänt omsorg.
Fokus hitintills har varit el och luftfjädring.
Under förra turen la extraljusen på taket av, vänster backspegel gick inte att justera, bakändan tappade höjd alldeles för fort och så var det ju det där med tjuvström.
Anledningen till avsaknad av extraljus, en smält säkring och säkringshållare.
Sannolikt har det kommit in fukt i säkringshållaren, (märkligt) vilket medfört att själva säkringen glappat i fattningen med värme som resultat.
Det är ingen kortslutning i ljusen, utan de fungerade med ny säkring.
Dock blev ju även hållaren utbytt.
Då jag misstänkte upprostad klämma på luftbälgen åkte, i onödan visade det sig, hjulet av.
När jag sen fyllde bälgen för att felsöka visade det sig var käglan vid påfyllningen som läckte….., vilket renderade i ett snabbt fix.Den icke fungerade backspegeln berodde på glapp i kopplingen mellan kaross och dörr, den har tyvärr vållat problem även tidigare.
Här hittade jag också ett stort antal kablar med skadad isolering.
Det fick bli tvättning med t-sprit och sen eltejp. Att försöka stifta ur dem för att köra med krympslang kändes inte som ett alternativ.
Nästa steg var ur med batteriet och rensa bort skadade respektive överflödiga kablar och säkringshållare.
Har jag tur så kan det vara en av dessa som med inverkan av lera och fukt, förstår återigen inte hur det hamnat under huven, som orsakat tjuvström.
Imorgon skall batteriet åter i och så får vi se vad som händer….!!!!
-
1
-
1
-
1
-
-
Kul att du lägger upp en garagetråd så vi kan se vad du hittat på.
Det där att det tar tid är ju egentligen ingen nackdel, bättre att vara ute och köra först så man känner in vad just jag egentligen behöver.
-
3
-
-
Under vår mellandagstur nämnde vi att jag och @Hanna funderade på ytterligare en vintertur under vecka 8 och så får det bli!
Ni som var sugna på att hänga med, @Veofasa, @Lukas Nilsson och @Vikingstål är ni fortfarande sugna och i så fall hur jobbar ni?
Vi är lediga under veckan och avser troligen köra norrut lördagen 17/2.
En ide är att möta upp någon den helgen, köra lite någonstans, var är beroende på vem som är intresserade, för att typ måndag eller tisdag köra till Lindesberg.
Köra och ev campa runt Lindesberg mitten av veckan för att på fredagen möta upp @CampForCer i Karlskoga för att sedan köra med honom till söndagen då han avser avsluta sin tur i Årjäng.
Ni som inte har V8 är självklart ändå välkomna, eventuellt får ni kombinera ihop era bilar 2 och 2, så ni kan få ihop några V8:or.
Planen är preliminär och vi kan anpassa oss beroende på vad som kommer upp här i tråden.
-
1
-
4
-
-
Snyggt, vinschen ger lite mer trygghet när man är ute och kör själv, inte minst i snön.
Nissan Navara d40
in In the garage
Posted
Lite Internet sökning visade ju på en riktigt kul pickis (i min värld)