blackstream

Om du köper Ironman så rekommenderar jag att rostskydda innan montage. Dom är inte tillverkade för nordiska förhållanden.

Ja titta, Toyota, kunde man ju ge sig fan på.

Förbannat tjusigt!

Det såg ju iaf mysigt ut där längs 90-vägen och järnvägen.

Bilden är tagen utanför Retuna. Jag rullar Folkestaleden/kungsgatan några gåpnger i veckan. Tack!

Swizzare på tur

ICAs presso i glas... är inne på tredje nu

Gick fint.

Ölen är slut!

... 54 000 lumen... Dracula, watch out!

Kul Arne! Har ju följt dig på NEWHILUX och det ju dags att du skriver lite här. Fin lux!

Cool, det vill man ju se foton på när det blir klart!

Spännande, vad görs det i läder? Ny knapp i lederhosen?

Jag tror lösningen är triple battery system @CampForCer Ett för start, ett aux som laddas, ett aux till förbrukning. 😎

Jo, tänker att du provar lite prylar och ser vilka som luktar annorlunda under vilka situationer

Länk till bra guide kring Dual Battery

Klippt o kapat från The internet: My thoughts.I wouldn't use that Ctek unit as a standalone anyway as it does not separate the aux battery from the load. If you have say a fridge hanging off the aux battery the Ctek unit will end up overcharging the battery as it gets confused as to what voltage the battery requires - a battery needs different voltages at different stages of charge and a quality charger reacts accordingly. If a fridge is cutting in and out the charger has no idea what is going on and will sulfate the battery.Depending upon what type of battery you have, with a solar input you will normally be better of with a solar regulator, something like a Victron 75/15 or even 100/30 if the 200W panel outputs more than 15A max. The solar regulator hangs the load off it and separates the aux battery from the load, so whilst the sun is shining the panel supplies the load and charges the battery separately, only giving the battery the charge profile it needs. You can program them for different voltage profiles too if you are using an AGM or other non standard type of battery.Then you just use a simple dual battery setup between the main battery and the aux battery, if you are using a deep cycle lead acid aux battery then something very simple like a Projecta or Redarc dual battery setup is fine, it will get the same sort of charge from the alternator as the starting battery does. If the aux is something that needs a different charge voltage and/or profile then you'll have to look for something more complicated involving a dc-dc converter, but make sure if it has a solar input and the aux battery load is separated from the battery as mentioned above. Looking at the Redarc BCDC they seem to have a separate solar input and MPPT but they do not separate the load from the battery. Skulle ju kunna förklara en del spökerier kring solpanel och Ctek Dual 250. Men den ska ju fixa solpanel, men under samtidig förbrukning? En sak är säker, om man kör Ctek MX10 i Supply-läge från 240V samtidigt som man stoppar i en urladdad power-bank så luktar det bränt och saker slocknar. Man ska inte släppa ut röken ur saker, den ska va kvar inuti. Här är hela tråden

Lite 360-shits, fick hamna i @Wibergs tråd.

Blackstream is everywhere, anywhere and nowhere @JohnE och ibland måste man avbryta campingen för Västerås Rockfest. 😎

Svetsmutter kan kanske funka? Dom fyrkantiga, tror det finns i rostfritt.

UAZ! Ryssland ligger ju delvis i europa.

Ja, ser ut som att färjorna inte går där längre. Men Swinoujscie är ju ganska bra om man skulle ner i Tyskland nån gång.

Har väl inte sett så mycket av landet, rullat igenom några gånger. Det jag sett är väl påverkat av fyllan på campingarna, lite samma känsla som Roskildefestivalen 1998 (det där regniga året) och att dom rensade nattens fiskefångst i gemensamma campingköket. Motorvägarna är väldigt bra, tror det kan va bättre att ta färjan mellan Trelleborg-Gdynia (gdansk) om man bara ska rulla igenom landet.

ja, men jag kan ha drömt det

Yes! Har knappt fällt upp det än.