iknutis
-
Posts
2,259 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
210
Content Type
Profiles
Forums
Downloads
Butik
Gallery
Everything posted by iknutis
-
Da var det på tide med en oppdatering igjen. ? Fikk heldigvis rette pærene fra USA and A, og loddingen min av den knøttlille R10-motstanden var en stor suksess; nå er tempen stabil som et fjell. Og jeg har endelig visning på difflåsene mine.
-
Hvis du har planer om snorkel, er den også fin til å skjule en kabel til taket. Hurtigkontakten jeg bruker er vanntett, så du trenger ingen boks i tillegg. Hvis ikke Thule har noe bra, har jeg også gode erfaringer med Whispbar fra autoload.no
-
Jeg så en på det norske LC-forumet hadde montert ledbar på et stativ fra Thule, med hurtigkobling slik at den kan tas av om sommeren feks. Det er trekkingen av kabel fra motorrom til tak som er den største utfordringen kan jeg se for meg, men flere nyere biler har en gummi eller plastlist ved siden av frontruten som man kan legge en kabel under.
-
Ikke akkurat stort bagasjerom i disse nei.
-
Er rørene litt stygge kan du med fordel pusse over de med litt fint pussepapir og smøre de inn med hammerite eller noe annet beskyttende. Da holder de gjerne fint endel lenger. Min mening er at verkstedene oftest er litt kjappe med å skrive feil på bremserør, bare de ser litt shabby ut. Når jeg skrur på bremser bytter jeg alltid begge sider for å ha lik bremseeffekt, det skal utrolig lite til før effekten blir skeiv. Flott å se bilen på alle fire hjul igjen!
-
Ikke seipet, standard fra forhandler.
-
Da har jeg fått testet helt nye BFG på variert vinterføre, og konklusjonen er som følger: På is og hardpakket asfalt er de livsfarlige, som å kjøre sommerdekk. På ubrøytet vei med 10-20cm snø satt det helt greit, savnet ingenting. På sørpe drenerer de litt dårlig, som gjør at jeg måtte ned i fart for ikke å plane. Hakka7 gir tilsvarende grep på ubrøytet vei, og mye bedre grep under alle andre forhold, så for min del er det ikke aktuelt å kjøre med BFG på vinter.
-
Vi måtte faktisk laste 4-5 handleposer i baksetet, men resten fikk plass bak uten å felle ned bakseteryggen.
-
Nå har du plass til Pajerohjul på flaket.
-
Jeg har også opplevd det samme som Lars. Når bilene blir mer brukt enn vedlikeholdt, får man et stadig etterslep som på ett eller annet tidspunkt må tas. Derfor har jeg stort sett måttet ta en skikkelig runde hver gang jeg har kjøpt bil, også denne gangen. Noe vil det alltid være på gammel bil, men trøst deg med at det blir mindre og mindre når du først har kontroll.
-
For å si det sånn; når du fullførte kaffen (som jeg skulle betale!) og gikk, oppdaget jeg at jeg hadde 10min igjen på parkeringen og da hadde jeg en god unnskyldning for virkelig å spise fort. Jeg syns rett og slett den retten var helt fantastisk! Anbefales. Det er overhode ikke OT i en tråd som dette. Jeg har en nabo som røyker fisk ved behov, og han er skikkelig flink. Min bestefar har også egen røyker stående, men den har ikke vært brukt på mange år. Kanskje en god grunn for meg å ta den i bruk? Mat på turer er veldig viktig, både for energinivået sin del men også for kos.
-
I dag begynte jeg på jobben med å lodde R10-motstanden på pcb-kortet bak instrumentpanelet og skulle samtidig bytte pærer. Igjen viser det seg at min lokale Mitsubishi-forhandler er helt håpløs og har solgt meg feil pærer. Så nå har jeg kjøpt nye på Ebay som kommer om en uke eller to. Loddingen derimot fikset jeg greit, så nå har jeg stabil temperaturmåler igjen, en man kan stole på.
-
Glad fisker generelt, men kanskje spesielt glad i ørret ja. Kommer mye av området jeg har vokst opp i. Bra tilgang på ferskvann.
-
I dag var det igjen snø i luften og jeg og guttungen kjørte opp til Kanndalen, like ved Eresfjord. Dette dalføret er utgangspunktet for flere flotte fjellturer, bl.a Skjorta med sine 1711moh. Her var det ca 20cm med snø.
-
Torsdag og fredag denne uken gikk turen til Västerås for å hente passende hjul til Pajeroen hos @blackstream, som viste seg å være en skikkelig trivelig kar som også visste hvor man kunne kjøpe Sveriges beste varmrøkte laks <3. Kjørte ca 160mil på 30timer, dessverre bare asfalt. Men bilen fungerer utrolig bra!
-
Skal vi se; bilen brukes også til turer. I slutten av september dro vi til Oppdal og kjøre veiene til Orkelsjøen og Vesle Orkelsjøen. Brukte mye tid på fiske, men var max uheldige med veldig mye vind så overnatting i telt utgikk. Plan B var en hytte i nærheten, der vi koste oss med flatbiff og øl. Fikk også prøvd oss litt i et offroad-terreng i, alt i alt en knall helg.
-
Her er nærlys og langlys med ledbar forresten.
-
Løsningen ble 3M-dual lock og få hevet skiltet litt.
-
Lykkeønskningen fra Lars9k var det som skulle til; null hull på besiktningen! Ny ac-kompressor, ac-radiator, 3l girolje, 6l kjølevæske, ny motorolje, nytt oljefilter, nye reimer, ny termostat og nytt luftfilter gjør at bilen føles ny ut. En deilig følelse. Monterte tilbake kufanger og ledbar idag, men med denne skiltplasseringen hadde jeg nok blitt stoppet overalt..
-
Flott vogn!
-
Takk for en god og lettfattelig forklaring!
-
Jeg fikk deler fra Tyskland forrige uke, de ankom Oslo med DHL på fredag, Posten tok over og delene var ferdig fortollet på lørdag, lastet opp fra Oslo mandag og levert meg på tirsdag. Min erfaring er at dersom alt er gjort korrekt, går fortollingen som en lek. Dersom avsender roter med papirer, og du ikke har gitt Posten anledning til å foreta forenklet fortolling på dine vegne, tar det lenger tid. De fleste sverger til ARB enda, og jeg tror ikke det bare er fordi det er et kjent navn.
-
Hvis rekkevidden er så lav, hvorfor er "alle" radioamatører så forbanna over at folk bruker disse? Hvis vi kjører rundt i skogen flere mil fra folk kan jo dette umulig plage noen som helst?
-
Velkommen! Vi trenger flere Pajeroer her. ?
