Filip Gustafson

Samlingstråd för mina resor, gjorda och kommande. Inget är skrivit i sten men ungefär såhär planerar jag, och om någon annan är intresserad av att följa med så hojta till. Kursiv = Mindre än 3 nätter. Fet = Mer än 3 nätter. 2018 - Diverse Platser mellan Ystad och Jokkmokk. 2019 - Rumänien, Ungern och Österrike. 2020 - Serbien, Montenegro, Albanien, Makedonien, Bulgarien, Rumänien. - Under planering nu. 2021 - Oklart. Kanske Kola halvön eller Sverige/Norge resa, beroende på ekonomi innan 2022 resan. 2022 - Kazakstan + omkringliggande länder eller Mongoliet/Kazakstan. 2-3 månader. Video på Rumänien resan så länge, https://www.youtube.com/watch?v=RyqhxvSiuhM https://www.youtube.com/watch?v=K1MnB4yUk9k https://www.youtube.com/watch?v=GZgNuBEUyCk&t=2s https://www.youtube.com/watch?v=oPUh9AKfvOM RUMÄNIEN 2019 Vi börjar resan hemma hos Ludde (Blekinge Offroad Adventure). Tre stycken Land Cruiser 100 och en Hyundai Galopper. Vi tar båten från Karlskrona till Gdynia. Väl i Polen så kör vi raka vägen ner till södra delen nära gränsen till Slovakien, där vi övernattar. Camp: Scieżka Przyrodnicza "W Przełomie Jasiołki" Därefter tar vi närmsta vägen via Slovakien till Ungern för att slippa de större gränskontrollerna, och sen vidare till Rumänien vid Petea. När vi väl kommer in i Rumänien så var tanken att vi skulle köra några spår direkt vid Baia Mare, men eftersom den ena Land Cruisern fortfarande hade vinterdäck och skulle få nya MT däck dagen därpå så valde vi att fortsätta till Baia Mare hem till Max som han kallas, som är medlem i Rescue4x4.ro. Max har egen firma med verkstad och är jäkligt duktig på det han sysslar med. Dagen där på kör vi ner till Max firma för att fixa lite småsaker, Land Cruisern med Vinterdäck kör och hämtar sina MT däck samt nya fälgar och sen vidare till däckfirman. Efter en halvtimme kommer han tillbaka och förklarar att däckfirman är stängd, och att det är helgdag. Vi hade missat det i planeringen. Vi är ivriga på att köra offroad och vi tänker att om han kör fast med vinterdäcken så drar vi loss han. Vi bestämde oss för att övernatta uppe i bergen, ca 2000m upp. Vägen upp var tuff, började med leriga spår med stup på ena sidan och slutade med aggressiva sten spår. Väl uppe på berget så är vi alla förvånade över hur Land Cruisern med slitna vinterdäck ens klarade det, inte bara att det är en bra bil utan att däcken faktiskt klarade det 🤣 Uppe vid denna camp stjäl* lokal befolkningen sten som används för att bygga exklusiva murar m.m. Så under natten hörde vi några bilar komma en bit bort, på vägen upp mötte vi några som var fullastade med sten. *Stjäl är en uppfattning av vissa romäner, och andra tycker att dom tar från sitt land till sig själva eller för att försörja sig. Här uppe stötte vi även på ett par stora hundar som skällde på oss ett tag. Hundarna tillhörde fårherdar, och det var definitivt deras revir. Dessa hundar var de enda som skällde på oss under resan, resterande hundar var väldigt vänliga, och framförallt hungriga. Camp: Maramures. Ganska nära Cascada Ciuroi. Fortsättning följer

Har tänkt skriva en liten reseberättelse ang. min Rumänien resa, men har inte haft tid. Här är lite av det "roliga". #Battlescars. Om man ska ut på de roliga vägarna i regnigt väglag så kan jag varmt rekommendera en del body protection, och inte minst se till att hjulen sticker utanför karossen lite så att du slipper dra bilen längs en vägg av grus/lera/sten/rötter 5-6m utan att förstöra den.

Schysst Lasse! Kommer du med monstertrucken på Julbordet?

Cool och ovanlig bil det där. Vad har du för planer gällande inredning m.m? 😁

Denna är jag intresserad av. Smart, snabb, och tar lite plats.

Köpte min Camp Cover, som är riktigt bra, från http://shop.genesis-import.de/

Här har jag handlat lite, http://shop.genesis-import.de/

Kaymar går fina grejer Varför vänta till oktober? Gör det själv istället, inte så svårt ju 😁

https://www.swedol.se/aluminiumboxpg-1006393.html Tänkt köpa två sådana, finns i två storlekar. Väger lite och skall vara relativt vattentäta.

Ser ut som en rolig trip! Kanske hakar på nästa år

Bertil 😍😁

Tråkigt när saker går i sönder Lars, hoppas det löser sig!

Bilen ”som behöver ett smeknamn” står uppallad för lite kärlek. Som vanligt är jag sämst på att ta bilder.. En spacer fram satt fast, rundad bult m.m, fick ta fram en stoor vinkelslip för att få av den. En drivaxel fram är bytt till ny, nya bromsar from Brembo (som legat i garaget i ett år) 🤪 ska på runt om, fettat om lager på båda sidor. Sen ska bilen in på bromsvätske byte på Toyota verkstad då jag vill att det ska göras ordentligt, vilket man behöver en Toyota handdator för att göra. Fick hem Jerry can hållaren från Polen också, tog ingen bild med den på. (uppdaterar senare). Passade även på att beställa hem en kompressor och ARB ez deflator. Sist men inte minst, så kom de nya 33orna på. Cooper STT Pro. Dom var betydligt grövre än vad jag trodde. Dom kommer fungera bra uppe på de hala gräsiga bergen i Transsylvanien/Rumänien, men kommer nog investera i ett par nya AT däck till vintern till mindre krävande resor. De funkar dessutom på vintern 😂 Nu står lite EL dragning på schemat. Behöver hjälp av en kompanjon med detta. Det som ska kopplas in är ett extra batteri samt Dual Battery management system, kylen, och eventuellt radio.

Ang. varför mitt val av FR. Så var det mycket p.g.a vikten, kanske inte det lättaste eller så men alternativen jag hittade var betydligt tyngre (Letade enbart i Sverige). Sen finns det ju massor med tillbehör, dock rätt så dyra kan jag tycka. Samma resonemang med taktältet från FR, lågbyggande, låg vikt, smidigt. Nackdelar, inget överhäng ovanför stegen, så man blir fort blöt om det regnar och man ska gå ner, dock så blir man ju blöt i alla fall så det var det lilla i det hela för min del

Vi har glidmuttrar/pendelmutter i lager också, dock en lite mer avancerad variant. Men bara att klippa den gröna plasten så funkar dem nog bra. Ska kolla ikväll om det passar i mitt FrontRunner rack ikväll 😎

Ser riktigt härligt ut @Lars 9k och Hanna10k(?) Hur länge hade ni tänkt vara borta?

Vi ska till Rumänien/Transylvanien nu i sommar och vi tar båten från Karlskrona till Gdynia, sen kör vi "småvägar" ner till Rumäninen, vi vill undvika motorvägar så mycket det går. Han vi åker med har varit där 5-6 gånger så han kan bra vägar dit. Jag ska försöka komma ihåg att spara rutten i GPSen. Så kan du få lite input.

Hehe, ja det funkar ju

Vi är ett par stycken. 5 bilar tror jag vi blir. Lilbrorsan ska med samt göbbarna från Blekinge 4x4 Offroad: https://www.youtube.com/channel/UCsYUkwz_x_j66wldWj1tW7w

Som det ser ut nu är det vecka 25 -28, m.a.o 17/6 - 14/7. 😁 Får också lägga till ”om allt går enligt plan”. Vi kan ju höras av så ser vi vart vi är.

Då var Tire Carriern också på plats. Nummerskylten skall flyttas och placeras på hjulet så länge, i en speciell hållare jag fick med. Det kommer dock inte fungera med en trasharoo på. Så jag får fundera ut ett annat ställe till den. Är fortfarande kluven om jag skall fortsätta köra med 35or eller gå ner till 33or. Inför Rumänien resan rekommenderas det i alla fall Mud Terrain däck, då där är mycket "gräsiga" vägar uppe i bergen som blir glashala när det regnat. Frågan är då om man helt enkelt skall köra 33or i MT och 35or i AT . Ångest. 😂

Jaa, lite surt. Men efter andra avplockningen så var det rätt lätt. Tog kanske 10mintuer totalt att få av och på den. Kofångarbalk och dragbalk m.m sitter kvar. Plockade dock av dragkroken nu inför Rumäninen resan då departure angle'n tydligen behövde maximeras, enl. annan LC100 förare. Just det, CAMPHUND! 😀

Hehe, det är ingen altartavla precis. Men jag får la måla det och lägga lite nålfiltsmatta på sina ställen m.m så täcker man nog det värsta.