Jump to content

Lars 9k

Premium Member
  • Posts

    4,734
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    700

Everything posted by Lars 9k

  1. Lars 9k

    Island 2019

    Datumen och upplägget känns helt ok för oss. Vi planerade nog för några dagar mer på Island men 14 dagar på Ön bör väl räcka till en hel del. När planerar du att boka? Alternativ till kahyt är ju del i 6-manna flerbäddshytt och då ingår lunch om jag minns rätt. Hade vi kunnat bokat en sådan tillsammans så hade vi ju varit 5 som ”känner varandra”.
  2. Sedär... bara möjligheter, inga begränsningar!!!
  3. Får väll kolla om det blir sålt snabbt eller ej, så får du en fingervisning.
  4. Tips: "Taktält Magiolina"https://www.blocket.se/vi/80883199.htm
  5. Jo jag har förstått att vi inte har samma regler där i heller.
  6. Jag som inte kan LC undrar lite, är detta en större bil eller vad är de stora skillnaderna?
  7. Det där med olika regler..... i Sverige är de nog inte hodkända som vinterdäck. Där har vi ju ganska tuffa regler ....
  8. Sällar mig till hyllningskören!!?
  9. Skall du behålla ”parksoffan”? ?
  10. Tufft att hoppa över brorsan bröllop men jag tycker du prioriterade rätt!!
  11. Hmm, nu blev ju hjulen små! Tur att de skall växa ? Väntar med spänning på fortsättningen!!
  12. Trevligt, välkommen hit!! Då ses vi förhoppningsvis där!
  13. Innan det blev tid att fixa pannhardstag mm hann det dyka upp lite annat. Förra helgen när vi var ute på Bjärehalvön började bromspedalen att ta allt längre ner. En första kontroll visade på låg bromsvätskenivå och en tur under bilen avslöjade läckage från ena främre bromsoket. Detta blev åtgärdat i tisdags genom byte av tätning och damask. En noggrannare kontroll avslöjade att även det andra oket läckte från bromskolven. Så idag blev även det ”renoverat”. Av med oket och ur med tätringen. Kolven fick vi ut genom att försiktigt pumpa ut den via bromspedalen samtidigt som kompisen lirkade ut kolven. Genom att spärra pedalen när den var en lite bit nertryckt förhindrades bromsvätskan att passera ut genom huvudcylindern. Innan återmontering glödgades kopparbrickorn som satt vid bromsslangen, för att få dem mjuka och därmed täta bättre. Ny tätring och bälg. Den gamla tätningen var fortfarande hel, men betydligt styvare än den nya. De nya gummidetaljera smordes in med bromskolvsfett innan de monterades. Nu får vi hoppas att det håller tätt ett tag åtminstone.
  14. Kul med en dansk kamrat! Fin bil också, Välkommen!
  15. Samma här, jag får ju skruva en del men gör det löpande, Jeepen har gått +33k men jag har svårt att motivera att byta ut den. Bättre att lägga pengarna på att fixa och förbättra, gäller ju dock att inte ”släppa efter” så den känns sunkig, utan fixa när det går sönder.
  16. Kul med en Jimny, kompetenta små rackare med lite rejälare däck och lite grand höjning. ? Välkommen!!
  17. Oups... BRA fråga, jag beladade för två platser då jag tänkte per person när jag betalade, men det är väl per bil eller .........?
  18. Nej, jag tycke det kunde vara värt att lyfta upp här.
  19. Variant på overlandsläphttps://www.blocket.se/vi/77606411.htm
  20. Klart det gör ”ALLA” vill ju ut och ha trevligt tillsamans med Overlanding.nu! ?
  21. Hoppas du har haft en god natt @Wiberg, på Bjärehalvön som vi legat på i natt har det blåst och regnat rejält! Fladdrat rejält i tältet. Känns som att hösten kommit trotts att vi badade i havet i går. ?
  22. Instämmer i stort, vi kollar också alltid att den gått in och låser, innan jag spänner ner linorna till bågen. Ibland får vi trycka upp mitten lite. Sen drar jag en extra gng i stegen så den är så långt ut som möjligt och därmed tvingar ner skarven max, för att sedan dra till justeringen på linorna en sista gång. Låter kanske komplicerat men tar inte många sekunder när man fått in det som rutin.
  23. Skall vi köra vidare här för att lättare hålla ordning på trådarna?
×
×
  • Create New...