[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Helhetsbild.

Tänkte bygga en hållare och montera mina recovery Tracks på reservhjulet istället för uppe på takplattformen.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

@Lars 9k  mmm jag vet... Det finns en Jimny i Haparanda på Blocket nu, men det ligger lite över min budget.

 

Drar kabel och surfar begagnade Jimnys.

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Montering pågår....

Jag har varit på jakt efter ett lite mindre Varningsljus som enkelt går att skruva bort. Efter en hel del letande hittade jag "Blixtljus LED Beacon Mini" med stångmontage hos www.ledandebelysning.se.  92mm i diameter och 139mm hög. Och massor av olika blinkmönster.  Jag berättade om min tråd här på forumet och vad jag var ute efter. Riktigt hjälpsamma måste jag säga.

Nu återstår kabeldragningen på undersidan... men det får bli nästa vecka.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Det fick bli Biltemas rostskydd för hålrum. Det var den jag hade hunnit köpa. Den hade gärna fått vara mer rinnig. Tur att det fanns många hål att bespruta.

Montering påbörjad. Ikväll har jag rostskyddsbehandlat ramen invändigt och monterat bundbandsfästen, durkplåt och surrningsfästen. 

Satte Loctite på skruvarna till buntbandsfästena då tjockleken på ramen bara är 2mm.

 

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Det blev riktigt bra. Mattsvart med lite struktur.

Ikväll tänkte jag spraya den invändigt med Biltemas rostskydd för hålrum. Är det någon som har erfarenhet av rostskyddsbehandling invändigt i ram?

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Ramen är inlämnad hos Collor AB i Skellefteå för att pulverlackas. Hämtar den på tisdag nästa vecka.

Kabeldragning och anslutning är färdigt innuti kopplingslådan. Sedan återstår att dra ledare och återledare till bilens batteri, istället för som nu till det tillfälliga batteriet i lådan.

Det fick bli 6mm2-kabel. Det som drar mest är kompressorn med sina 15A.

Det sitter två enkelreläer i kopplingslådan. Det ena enkelreläet matar kompressorn och dras av ett fjärrstyrt relä. Detta för att det fjärrstyrda reläkortet är begränsat till 10A.

Det andra enkelreläet matar det externa cigarettändaruttaget och dras av ett fjärrstyrt relä.

Summa summarum. Det fjärrstyrda reläkortet har sex kanaler och släpper på ström till:

1: Arbetsbelysning vänster fram.

2: Arbetsbelysning höger fram.

3: Kompressorns enkelrelä.

4: Det externa cigarettändaruttagets enkelrelä.

5: Arbetsbelysning vänster bak. (Två lampor)

6: Arbetsbelysning höger bak. (Två lampor)

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Tackar @iknutis

Helst vill jag få den mattsvart med kornig yta. Alltså med struktur.

Ungefär som bedliner på en pickup.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Ikväll svetsar jag färdigt fötterna.

Planen är att lämna in den för pulverlackering imorgon. Men jag vet inte hur man brukar förbereda stål för pulverlackering.

Jag gissar att jag bör rugga upp ytan med 180:s slippapper.

Någon som vet?

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Jag har inte köpt en egen Jimny. Men lånar svärfars Jimny i sommar till fiske och äventyr.

Ikväll svetsade jag fötterna som passar till fabriks-pinnbultarna från relingen som jag monterade bort.

Nu återstår pulverlackering.

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Tillverkade två fästen till mina mindre Quick fist fästen. För att få ut dom en bit från lådan.

Tänkte bulta fast dom på sidan om lådorna där jag inte har spaden. 

Dom kommer mest troligt att få hålla i en piasavakvast.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

@norlin Tackar för dina tankar och referenser. Nu har jag landat lite efter min borträkning.

Jag resonerar numer lite mer som dig. Jag siktar fortfarande in mig på en Jimny. Säkerhetsmässigt tror jag inte att det är någon fara med 50kg på taket, jämfört med svärfars uppgivna max på 30kg.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Vetti tusan hur det kunde dra iväg så mycket 🤔

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Tungt bakslag... hängde upp takplattformen i en viltvåg.

Jag hade räknat med att den skulle landa på 35kg lastad. Tydligen får maxlasten på Jimnyns tak vara 30kg.

Vågen visar 50kg med lådorna packade.

Nu kanske jag måste börja fundera på en bil som klarar högre taklast. 

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Provpackar den främre lådan.

Handskar, varselväst, tältlina, varningstriangel, yxa, rullstopp, bogserlina, reparationskit däck och första hjälpen väska.

Det kommer mera. Som startkablar och en liten gasbrännare.

Jag tänkte packa saker som kan komma till nytta till vardags. Åt mig själv eller för andra som behöver hjälp.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Surrningsfästen.

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Tackar @Wiberg,  jag köpte en större kopplingslåda än vad jag hade tänkt från början. Och det var tur det. Den här blev alldeles lagom.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Jag återanvände en aluminiumplåt som har varit lastyta på ett cykelsläp... ombyggd cykelbarnvagn.

Nu är den kapad och bockad och får vara lastyta mellan lådorna.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Nu är det bara dom främre lamporna som inte är inkopplade. Dom är dragna in till kopplingslådan till vänster i bild.

Kompressorn fick ett eget relä som dras av det fjärrstyrda reläet. Det fjärrstyrda reläet vill bara ge 10A per kanal, och kompressorn vill ha 15A.

Men nu är det läggdags!

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Takplattformen och lådorna har flyttat hem till mitt garage.

Jag drar kabel och lyssnar på poddar. Det här är under främre lådan och dess infästning mot ramen..

Sådana här bundbandsfästen som skruvas fast funkar riktigt bra. Efter att ramen har lackats tänkte jag preparera skruvarna med gänglåsning.

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

@CampForCer och @Andreas.E Tack så jätte mycket. Har inte tagit mig tid att pyssla sedan jul. Det är jobbigt att få så mycket inspiration på det här forumet som ger mig idéer.

Jag är i färd med att byta jobb. Jag byter från att vara underhållstekniker på en firma till en annan. 

 

Hittade en fordonsmarkis som skulle passa perfekt. Spade på en sida, och markis på den andra. En Rhini-Rack Dome 1300 Awning. 98 tum djup och 100 tum bred. Skulle passa perfekt!

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Nu har jag börjat ta tag i infästningen till takplattformen. Det sticker upp 2st M6:or i varje hörn på Jimnyn där originalrelingen är monterad.

Nästa steg är att sätta ett plattjärn på varje ben med två hål vardera.

Och skruva fast en durkplåt mellan lådorna.

 

[Nattblakkas Jeep ZJ]

@Nattblakka Riktigt snyggt och genomtänkt! Lådorna under plattformen satt där dom skulle!

Jag siktar också på att bygga fästen så att plattformen hamnar nära taket.

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

[Silverräven]

Tummen upp för Quick fist-fästen.

Jag läste på lite innan jag köpte dom

"Each clamp supports a safe working load of 25lbs (11 kilos). • 2 clamps support 50lbs (23 kilos)."

När dom räknar fram safe working load (SWL), så tar dom produktens minimum breaking strength och dividerar det med en säkerhetsfaktor.
Säkerhetsfaktorn för Quickfist go between Clamp verkar vara 3 eftersom SWL är 50lbs och break strength är 150lbs.

Så om dessa Quickfist Original som jag har monterat till spaden  har 23 kilo i safe working load, och man räknar på att min variant av Quickfist också har en säkerhetsfaktor på 3, innebär det alltså att dess break strength är 69kg.


Läste om SWL på Wikipedia.

"Safe Working Load (SWL) sometimes stated as the Normal Working Load (NWL) is the maximum safe force that a piece of lifting equipment, lifting device or accessory can exert to lift, suspend, or lower, a given mass without fear of breaking. Usually marked on the equipment by the manufacturer. It is a calculation of the Minimum Breaking Strength (MBS) aka Minimum Breaking Load (MBL) divided by a safety factor, usually ranging from 4 to 6 on lifting equipment. The factor can be as high as 10:1 or 10 to 1, if the equipment has poses a risk to a person's life."

 

[Takplattform Suzuki Jimny -05]

Tackar @Wiberg, det hoppas jag också! 

Jag har precis fått hem delar till ett komplett avgassystem till svärfars Jimny. Jag ska byta det åt honom och passa på bygga infästningen till taket. Och på samma gång få se hur det ser ut monterat.