Jump to content

Lars 9k

Premium Member
  • Posts

    4,724
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    696

Everything posted by Lars 9k

  1. Lars 9k

    Taktält

    Och här finns ””kopia”? https://www.blocket.se/vi/79687788.htm https://www.4x4offroad.se/tillbehor-utrustning/taktalt-camping.html
  2. Låter som kloka tankar både ang inredning och taklast. Är ju klokt av flera anledningar att hålla taklasten så låg som möjligt.
  3. Jag skall testa dessa på min. Ligger i garaget och väntar på Jeepen. https://dalhems.com/sv/p/c809124a460e4237ae26a8fc009be142/luftbalgar-med-monteringssats-bak Som det är just nu sjunker min Jeep minst 2” när jag lastar den full för Overlanding, jämfört när jag kör offroad.
  4. Så finns de de som tycker att vi har leriga träffar i Skåne, DETTA var kladdigt!!
  5. Mycket ”vill ha känsla” i den Jeepen!! Varje gång jag ser en JKU som gjort resan från standard till riktig offroad-/overlanding- bil blir jag sugen på att börja om! Men jag bävar för kostnaden. Verkar som du gått samma väg som jag, först byggt för offroad för att sedan börja resa med Jeepen. Skall bli kul att läsa mer, välkommen!!
  6. Många kloka tankar från Bull! Men man kan också tänka rätt från början och sen bara bygga ihop det! ? Skall bli spännande att se fortsättningen, en hel del extra plats fick du ju, åtminstone i bilen! Kanske värre i garaget, snart tid att hyra det där förrådet ?
  7. Lars 9k

    Muurikka

    Längst ner på sidan 1
  8. Testade batteriet i kväll. Enligt provaren är det ”Bra batteri” så det är väl inte läge för att reklamera det. Kommer att testa det någon gång till och sen får jag väl se hur det fungerar när jag väl byggt om kablaget.
  9. Lars 9k

    Muurikka

    Inte många fler som skrivit här! Hur som, vi är så nöjda med vår 48cm Murrikka att vi nu köpt en på 78cm också. För de stora festerna! ?
  10. Testat, funkar även i skånsk lera!
  11. Härligt, bara till att ge dig ut!
  12. Kolla instruktionsboken till just din laddare, de utvecklar ju tekniken på laddarna hela tiden.
  13. Därför att AGM batterier med fördel laddas med högre spänning. Framgår även av CTEK i-bok
  14. Funderar lite på mitt förbrukningsbatteri, det har nu stått på laddning i över ett dygn, när jag mätt spänningen på det under laddningen har det legat på 12,6V och indikerat halvladdat. Ikväll efter ca 30h indikerade laddaren fulladdat bateri och spänningen var 13,3V. Enligt manualen till en snarlik laddare skall den i läge snöflinga ladda med 12,6V i ca 8h för att sedan gå upp till 14,7V i 20h. Därefter skall laddspänningen succesivt sänkas för att sedan göra en analys. Tror inte min äldre laddare har alla stegen men spänningarna borde ju vara snarlika. Då tycker jag att spänningsnivåerna hitentills känns lite låga liksom de gjort under hela vår resa! Det får stå på fortsatt laddning över natten och sen kopplas ur. Sen skall jag försöka hämta en analysater till i morgon eftermiddag och testa det när det fått vila några timmar.
  15. Galdhöpiggen sommerski center för lite välbehövlig semester snowboarding, gissar jag.
  16. Lars 9k

    Lofoten 2018

    Det där ser ju super ut, även om vädret kanske är lite svalare än vad vi hade nere i Alperna! Saknade ju dock fricampingen och lugnet där!
  17. Tack, får kanske beställa sådana också, alltid bra att ha hemma!
  18. Går det inte att ha en passande plug/skruv liggande i handskfacket?
  19. Testa den mot löst batteri i garaget annars. Mät startspänning på batteriet, kör den ett dygn och kolla spänningen efterhand så får du iallafall en grov uppfattning.
  20. OM det är en kompressorkyl så lär den inte gå hela tiden, vilket ger en helt annan förbrukning. Testa den i verkligheten så du vet.
  21. Du vet själv svaret, köp en kompressorkyl.
  22. Har du länk, jag hittade bara dessa på ebay, wish har jag tyvärr inte koll på. Skall köra kring 20A och 6mm2 kabel så de behöver ju egentligen inte vara så grova.
  23. Jag väntar fortfarande på besked från verkstaden om Jeepen men det det de sett hitintills tyder på att det trots allt var ett kasst hjulager som var orsaken till den havererade packboxen. Eventuellt blir det ombyggnad till avlastade axlar i samband med reparationen då det är stor risk att åtminstone höger drivaxel tagit stryk om jag kört så långt med kasst hjullager. I väntan på bilen har jag handlat lite kabel för ombyggnad av elinstallationen och beställt ett gäng Anderson kontakter. Jag skall även köra en riktig test på förbrukningsbatteriet efter att jag laddat upp det, för att se om det är kasst eller problemet bara har varit laddnings relaterat.
  24. Goa bilder, vi noterade detsamma i Vipiteno, trots vi var i Italien så stod det på Tyska på skyltar och hus. ?
×
×
  • Create New...