Jump to content

iknutis

Basic Member
 View Profile  See their activity

  • Posts

    2,257

  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    207

 Content Type 

Everything posted by iknutis

  1. iknutis
    Motor i spegel? Motor i speil? Svensker..
  2. iknutis
    Tok meg også tid til å bytte håndtaket til panser-wiren, merkelig plastpatent som tidligere eier har knekt: Og Haldex-controller ja.. ingen å oppdrive i Norge til under 6k. Samme i Sverige. Han kompisen fant ut at korrosjonen hadde gått inn i lagene i PCB og han turte ikke garantere at det virket. Fant i desember et firma i UK som overhaler enheter, dypper de i lakk for å forhindre ny korrosjon og selger de med livstidsgaranti. MEN de sender ikke ut av UK etter Brexit. Etter å ha spurt litt venner og kjente viste det seg at en engelskmann fra Poole jobbet her i området, og han skulle til UK for en uke siden for å hilse på sin familie. Jeg var raskt ute, bestilte deler for levering i UK og han tok de med til Norge på flyet. Bestilte komplett kit med all hardware, vinkelventil og pakning. Ferdig montert: Nå har jeg fått brukt bilen, og med 5-10cm nysnø i dag kan jeg bekrefte at firehjulstrekken nå endelig fungerer som den skal. Kostet meg ca 4000kr og en flaske god dram. https://www.vinmonopolet.no/Land/Norge/Brimi-Vianvang-Dram/p/4176302
  3. iknutis
    Typisk på GMT800-serien til Chevy er at diodene i instrumentbelysningen slutter å virke. Man kan da ta jobben med å lodde inn nye dioder, eller gi blaffen og bestille nye deler fra Kina. Gikk da fra dette: Til dette: Legger også med et stemningsbilde fra en dag jeg brukte Chevy til jobb, da Passaten sto i garasjen med rumpa i været og ventet på ny Haldex-controller.
  4. iknutis
    Jeg tipper, basert på egen erfaring, at det enten er en motor i speil eller i en dør som skaper trøbbel. Har opplevd selv på relativt nye biler (Hyundai Ioniq 2017) at defekt motor i et speil tappet 12v batteriet.
  5. iknutis
    I mellomtiden kjører du bare rakt frem?
  6. iknutis
    Ser bra ut. 😀 165cm telt? To voksne og et barn?
  7. iknutis
    Det var ganske dårlig passform.
  8. iknutis
    Han er det, men utfordringen her er å finne rette reservedeler. Ingen guider på internett man kan følge. Og den eneste ikke-russiske reparatøren har jeg funnet i England, og han sender ikke til Norge etter brexit. Så i morgen skal jeg se på en delebil, mulig det skal gå an å ta enheten fra den. Oppdatering følger i morgen.
  9. iknutis
    Maxtrax hadde kanskje fått deg løs igjen litt raskere?
  10. iknutis
    Skikkelig mobilholder er viktig, og min faste go-to er Brodit: Har også feilsøkt Haldexen og pumpa ser OEM ut, og det er bra: Den er ohmet og gir rette resultater. Ble så tipset om å åpne selve kontrolleren og lete etter spor av fukt, og som sagt så gjort: Nå har jeg satt en kompis på saken med loddebolt, i tilfelle han greier å fikse det. Hvis ikke må jeg lete etter en brukt enhet da jeg ikke har funnet noen i Norge som fikser disse. Jeg jobber også samtidig med å få på plass alt jeg trenger til Tahoen, og på fredag kjørte jeg tur-retur Kongsvinger for å hente nytt firkant-hengerfeste, en nakkestøtte jeg manglet og hendel til panseråpneren. 94 mil på 14 timer, forbruk på 0,46l/mil. Passaten gikk som en klokke og temperaturene varierte fra +6 til -14.
  11. iknutis
    Jul og nyttår kom og gikk. Rett før jul fikk jeg en desperat forespørsel fra en kollega som hadde behov for fix på sin Caddy. Hun hadde ventet i 2mnd'er på ledig tid på sitt lokale verksted, men de hadde ikke tid til å hjelpe henne. Hun skulle på langtur på hundeshow og måtte ha nye lenkearmer og topplager på sin Caddy. Jeg er jo så dårlig på å si nei, så da måtte jeg hjelpe litt.. Her er endelig ene fjærbeinet ute, det er noe hersk med de tre skruene som holder fjærbeinet på topp. Må også demonteres viskermekanisme og endel plast på topp for å komme til. Som vanlig må lenkearmene kappes, da muttrene er festet med nylock og ruster i tillegg. Fant også ut at hun hadde to ledningsbrudd i førerdøren, som gjorde at sentrallåsen ikke virket. En kjapp fiks av det også, så kunne hun dra på tur.
  12. iknutis
    De fleste skogs- og fjellveier i Norge med bom er driftet privat. Enten av den enskilde grunneier, eller et AS eller en stiftelse av flere grunneiere. Tidligere var betaling kontant ved ankomst, med tilfeldig kontroll på fjellet. Ble du stoppet i kontroll kostet det gjerne 500kr i avgift. Nå er det Vipps (swish) som gjelder, og man betaler da også ved ankomst og man står da fritt til å kjøre på veien så lenge som man vil, men man må betale for hver passering.
  13. iknutis
    Chevy 👊
  14. iknutis
    Foreløpig terminliste for våren 2024: 23-24.februar - Gærhølets 4x4 treff ved Ulsberg, ikke langt fra Oppdal. Kjører etter planen opp på fredag med Tahoen og blir tilskuer under kjøringen på lørdag. 18-20.mai - overlanding-tur, enten til Nord-Trøndelag med besøk på div militærinstallasjoner fra før 2.verdenskrig eller en tur til Sør-Sverige. Væravhengig!
  15. iknutis
    Lenge siden forrige oppdatering, men det er alltid aktivitet. Helt siden jeg fikk tak i golfen har det irritert meg at den BARE har hatt 1.9 litern på 105hk, og stoffseter. I biler med stoff blir det alltid mye støv, og jeg liker ikke støv. Og selv om 1.9 litern går veldig billig, kunne jeg godt tenkt meg den flotte 2litern med 140hk. I et svakt øyeblikk ble bilen lagt ut på Finn.no til salgs, og plutselig var den solgt. Jeg begynte umiddelbart letingen etter en erstatter, men det var ikke enkelt å finne. Endte til slutt opp på en 2009mod Passat 2.0 140hk med manuell 6-trinns kasse, 4motion og Highline-utstyrsnivå. Den har to mangler: rusthull i to dører og en 4x4 som ikke virker, så det må utbedres. Fikk også inn Tiguan av en kollega som måtte ha nye lenkearmer foran. De har en tendens til å ruste skikkelig fast, men det kan man trikse til ved å kappe gjennom mutteren med vinkelsliper. Det ser ikke pent ut, men det gjør at mutteren kan skrus av med fingrene etterpå. Tahoen ble også brukt som skogsbil før jul, der jeg tok med motorsag og tilbehør bort på marka for å rydde litt skog. Første utbedringen på Passaten ble litt mer lys, noe som trengs i det mørkeste landet på kloden. Disse er fra Biltema, 7" LED med referansetall 27,5. Veldig bra spredning, men ikke helt den rekkevidden jeg kunne tenkt meg.
  16. iknutis
    Han fikk hjelp av bilberger tidligere i dag. Never leave home without a booster
  17. iknutis
    En felles overlander er på juletur i Sverige med flatt batteri. Ingen i nærheten som kan hjelpe Ulv?
  18. iknutis
    Jeg har sagt det før, men sier det igjen: den ultimate turbil og den siste av sin generasjon. Vil bare stige i verdi år etter år, stell godt med den slik du har gjort, så får du igjen for strevet. God jul!
  19. iknutis
    Fy faen for noen priser. Hyundai/Kia har ille delepriser på bolter til turbo også: ca 600nok for 4 bolter om jeg husker rett. Og det var etter rabatt..
  20. iknutis
    Nyere jänkare har mest metrisk. På tahoen har jeg enda ikke funnet en bolt med tommer.
  21. iknutis
    Like greit at jeg ikke prøvde å ta turen i år. Masse stengte veier også.
  22. iknutis
    Overhaling av bremsekalippere sluttet jeg med for maaange år siden. Det skal være spesielt dyre kalippere om det skal være vits å overhale de, dessverre. Mange takstativ lager mye vindstøy, anbefaler å lage en diffuser i fremkant hvis ikke det blir bedre med led-bar. Og vaskeautomater er jo tortur for alle biler, skulle vært forbudt.
  23. iknutis
    Han er flink!
  24. iknutis
    Jeg syns Strands er overpriset. Har kjørt mye Purelux selv og det er mer lys pr krone. For meg er det 90% 75% prestanda, 10% 25% looks.
  25. iknutis
    Spørsmålet er jo om du får plass til pæren med kjøleribbene som er bak på den. Husker ikke hvilken bil jeg testet på, men det var i hvertfall umulig å få plass på den jeg testet.
×
×
  • Create New...