Norlin

Blir ju bara bättre och bättre. Keep 'em coming! (Vilken mjukvara används vid skapandet?)

Ops, "bara" drygt 10 ggr dyrare än sovlådan, men troligen minst 11 ggr mer kompetent i terrängen. Vore kul och kika närmare på den sådan någon gång.

Avsaknaden av snö verkar inte gjort att det saknades äventyr. Intressant "husvagn" är det en Crawler av något slag?

Welcome to the dark side, we got cookies.

Tack @Sebastian Daniec för att du med ditt inlägg gjorde min väntan ute på parkeringen medans frun handlade till en njutning. Han inte ens få några nya idéer om bilbyten.

Tackar @Andreas nyttig information. 👍 Synd att det är rätt ointressant med diesel just nu för oss.

Kan vi få in @Andreas med lite Duster tankar? Vill minnas att familjen utökats med en sådan

Tack @Sebastian Daniec för ett ypperlig svar på vad som förmodligen varit forumets svåraste frågeställning att identifiera bland alla utsvävningar. Och smickret med att jag förstått skillnaden tar jag tacksamt till mig. 😊 När det gäller Dustern så har det alternativet varje gång det lagts fram mötts av en klart tveksam min från fru Norlin, och på temat växellåda har hon uttalat att manuella är att föredra. Även om jag på ålderns höst kan se fördelar med automat, inte bara i terräng och stad utan även som en del i en avslappnad framfart. Granden jämfört med Sorenton är ett vettigare val, men jag kommer att föröka gräva där jag står. Sen är det som vanligt kul att i soffan drömma om nya fordon, särskilt när någon av innevarande behagar bråka. Så än så länge är det för att hålla ögonen med alternativ den dagen Vectran ska bytas.

Även jag ställer mig till hyllningskören, foto och text gör att jag sitter och väntar på nästa uppdatering. 450+ visningar på tråden till dags datum ger en liten fingervisning att tråden är uppskattad.

Japp, bilen och vovven. (och frun givetvis)

👍

😲 Som du. Så.. Varifrån handlade du?

Begynnande förkylning, sitter i soffan under en filt och med en brasa sprakandes i bakgrunden, Ian ligger bredvid. Nu kan vi nog inte skylla gårdagens lilla lätt kylslagna parkeringsfundering, eller den i gryningen kyliga jakten efter ett par (Ian med kompis) hundar som ansåg att vad det än var som var på gång ute på åker så var det inte riktigt lika intressant som det de två hussarna kunde tänkas ha i fickorna i form av godis. Däremot kan vi skylla på att tack vare att de två hussarna ansåg sig vara i behov av att vandra ut på den frusna åkern som nu i retroperspektiv var orsaken att en husse (Ians) saknade en handske (men lyckades med konststycket att koppla 2 hundar i ett koppel) och den andra hussen saknade broddarna på höger sko. Men den stundande förkylningen har troligen helt andra orsaker. Åter till ämnet, och @Sebastian Daniec pingar vi in för lite Vitara kunskap. Då jag enligt den populära Dunning Kruger effekten nått den första toppen på kurvan så samlade jag mig till några påståenden helt utan faktakoll direkt från interwebben, hamnar jag genast i fas 2 enligt Dunning Kruger och inser att jag har inte en aning, och då Ian helt ignorerar husses utblommande förkylning så lämnas nu soffan för en vandring, med tillhörande fundering, i vintervädret. Intermezzo, hundrastning. Medan herr Norlin förtvivlat försöker få ordning på hund med tillbehör så som vinterkläder för både hund och husse samt godis, bara till hund, passar fru Norlin på att preppa förstubron (eller trappan på rikssvenska)så den bättre klarar närvaron av broddar som är ett måste i dagens väder. I samband med denna anpassning får hon en snabb tidsförflyttning till 70-talets platåträskor eftersom den valda fotbeklädnaden i form av träskor (var nog dessa som stod närmast utgången, där de har stått sedan i somras) raskt interagerade med den nyfallna snön av typen kramsnö och raskt byggde på höjden till den milda grad att balanssinnet sättes ordentligt på prov. Senare under hundrastningen upptäckte herr Norlin att ett liknande fenomen då broddarna lyckades samla på sig så mycket snö att dess funktion reducerades till noll. Detta upptäcktes när grannens gårdsplan skulle passeras och framfarten hastigt gick från gående till ligga på rygg och kolla på himlen. Det var såpass halt att Ian, när han nyfiket skulle kontrollera varför husse ligger på rygg och skrattar, upplevde att trots 4-bens drift, klor och en låg tyngdpunkt, att det var problematiskt att ha kontroll på läget Väl hemma i soffan efter ha passerat både brevlåda och köksbord (lunch) har insikten nått mig att de två Vitara är två olika fordon där Granden skulle enkelt kunna ersätta Sorenton och troligen skulle man klara sig alldeles utmärkt med den nyare Vitara IV som absolut enda bil, funkar till allt (lite som träskor) och att en sådan ska kollas närmare på när Vectran skall pensioneras. Och på Granden när Sorenton gör det samma. Under tiden är jag mottaglig för alla kommentarer och åsikter om dessa två då behovet kan komma tidigare än beräknat. Nu ska jag surfa runt på Subaru Outback & Forester, bara utifall att...

Uttråkad på en parkeringsplats kan man få många konstiga tankar, och denna dag gick tankarna åt en ny(are) bruksbil (man ser väldigt många bilar parkerade på en parkeringsplats). Så under tiden som fru Norlin shoppar loss sitter jag och Ian och funderar på en lämplig bil som ersätter min gamla Vectra och kompletterar Sorenton. Inspirerad av @Hanna:s nya Jeep med efterföljande utflykter tillsammans med @Lars 9k så har blocket skannats på något åt det hållet. Men nu står det ju Vitara vs Grand Vitara i titeln så tankarna har (som dom brukar) irrat vidare till Suzuki och Vitara, med eller utan Grand i namnet. (men ingan XL7.) Så jag tänkte kolla lite med forumet vilka erfarenheter som kan finnas i ämnet "För och nackdelar" Hamnade hos Suzuki mest för att vi har medlemmar som har visat upp fina byggen och masss rutor kryssas i. Tanken är att få en bil som klarar lite lättare terräng och jobbpendling. Bensin och gärna manuell låda, diesel för 20+kr/l käns inte bra. Av egen erfarenhet vet jag att vad som är lämpligt är högst individuellt, jag har en fd. arbetskollega som helt seriöst kollade på en Lada Niva för sin entimmes enkla färd till jobbet, jag kommenterade att han passerat min gräns för länge sedan. Så om jag skaffar hyfsat ny bil av någon av de två Suzuki vad kan jag se som för och emot? En Vitara käns mer åt pendlar hållet men bangar inte för en snöig skogsväg, medans Granden är större(?) och mer terräng potent med lågväxel, lägre pris pga äldre och högre bensinförbrukning. Led mig i mina tankar, eller kom med helt andra förslag. Behåller gärna Sorenton och gör den mer skogsanpassad och har en ersättare till Vectran som även klarar Rumänsk vägstandard. Nu borde jag tagga in några Suzuki ägare, får se hur jag lyckas med det på mobilen. @Jockeiskogen @dackplagaren är två jag får till nu, fler kan komma. Ps. 2st Vitara 1,4 Allgrip står hos handlare innom timman, 170kkr 2016 & 2018, som tur är har dom stängt nu... Ds. Ps2. Nu början jag snart frysa, kommer hon inte snart? Ds2.

Ahh då har du hittat felet. 👍

Bra med fel som lagar sig själv. 😁

Och då kan vi dra slutsatsen att det inte fungerar att ladda bilder direkt från Google foto till forumet. Hmmm. Okelidokely, dags att göra om och göra rätt. Hur ser det ut nu? Ja frånsett att en bild är uppochner... Edit, Not anymore...

Det nya årets första dag sträckte på sig och beredde väg för att låta solens strålar ännu en gång värma upp den frusna delen av jordklotet där familjen Norlin valt att slå ner sina bopålar. Det gula huset låg där i sin stillhet och sedär utan för det lika gula garaget pysslades det med en en grusvägsgrå Sorento, var det storservice på gång? Nej bilden avslöjar att det är ett helt enkelt byta av ½-ljus som pågår. De Koreanska ingenjörerna har i sin välvilja över sin konstruktion lagt in att man ser över tillståndet på det för motorn så viktiga luftfilter. Detta åstadkommer man genom låta lampbytet utföras genom användandet av 10 mm hylsa för demontering av slangklämma till luftmassemätaren samt 12 mm hylsa för att lossa på luftburken. Locket till luftburken sitter föredömligt med snäppen i metall. (Man kan här även skymta att tidigare nämnda luftburk har sitt tillflöde av frisk luft genom H-innerskärm, som gjort att fortsätta på andra sidan rakt igenom nämnda skärm och vidare till en så kallad snorkel) Här kan man se det enorma utrymme som skapas genom ovanstående hantering av hylsa 10 & 12, man får nästan ner handen. Och där sitter den, H7 lampan som skall avtackas för lång och trogen tjänst. En snabb funktionstest av ersättaren ger positiv återkoppling, Ian är kontrollerar entusiastiskt något helt annat... Nåväl, med stängd huv, påfylld spolarvätska, och lunch på programmet tas det i akt att önska hela forumet en god förhoppning om ett nytt och spännande år.

Apropå Franska bilar...

Vad jag funderade på "getingen", var det en ball badboll eller vad? Tils jag inser att de är där för att vara ivägen för nummerskylten....

Kunde inte sagt det bättre själv.

Som vanligt ett imponerande driv och kompetens inblandat. En fundering från avbytarbänken, dom där hålen kommer dom att sitta så det lätt kommer in lera som blir svårt att få ut?

Inte något för terräng men kanske intressant ändå? Blocket: Tältvagn Malawi Royale https://www.blocket.se/annons/vasternorrland/taltvagn_malawi_royale/97720243

Här går det undan, och bra ser det ut. Kommer baksätet permanent vara någon annan stans?

Förföriska bilder, man kan ju få.för sig att lämna stugvärmen och ge sig ut i vintervädret.